网络类型与ISO19133:2007网络模型包中类型之

本标准中的章条按照UML包的方式组织。 包是相关类型与接口的一个集合，他们形成一个软 统设计的相容成分， 本标准中的包与类型的汇总表见表2。

建筑施工组织设计表2分区网络的包与类型

本标准的上述标准条目的叶的相互依赖关系见图3。叶是包的子类，叶的相互依赖关系可以理 节之间的关联。

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图3分区网络UML包的关系

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"DNBoundaryLink"类型是指分区网络的边界上的link的集合，其本身也是分区网络的一部分。见图

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本条以及第7章所定义的分区网络应用应与GB/T27918一2011、GB/T30321一2013 ）19133：2007中定义的网络应用以及ISO19109:2015中定义的空间应用模式一致。 通过两个步骤创建分区网络：第一步生成受影响路段；第二步生成分区网络

6.1.2分区网络边界

分区网络由路段，连接点和转向构成， 根据应用需求，确定对原网络的分区原则，生成分区网络。网络的剩余部分可以构建另一个分区

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各，即为分区网络的互补分区网络。连通性是网络的基本要求，但将网络组件任意拆分成两部分，不能 呆证其中所有元素之间都具备连通性。通过构建分区网络及其互补分区网络之间的共用的网络元素， 使分区网络及其互补分区网络具备连通性。这些共用的元素组成了分区网络与其互补分区网络之间的 边界，包括边界结点和边界路段。边界为分区网络与其互补分区网络间的共用。 生成分区网络时可使用满足分区网络连通性要求的最小边界。分区网络是由边界与内部元素构成 的。在最小边界的基础上，增加共用网络元素可以使边界扩大。如果分区网络边界扩大到使所有边界 元素之间能够通过其他边界元素连通，即为连通边界。最小连通边界是存在的。 应经过边界才能到达分区网络外的原网络其他区域或进入其他分区网络，边界是分区网络与原网 各其他部分或其他分区网络的出入口。当分区网络内部元素受灾害或其他因素阻断时，其互补分区网 各上的应用不受影响，即事件的影响只限于其分区网络内部

丰的活动（如基于地形或空间距离扩散的事件），也可以是基于网络事件的活动（如基于路网即沿道路扩 敬的事件）。 每一个活动都有其发起时间和结束时间。为这项活动所创建的应用分区网络也有开始时间和生命 周期属性。 每项活动都可能起因于事件，或者由于事件而更改，甚至取消。每项活动也有相应的主题。 应用需求是创建分区网络的原因之一。面向应用的分区网络应用模式在第7章描述。本条定义创 建分区网络的过程和方法

事件是与应用相关的，发生在空间或网络上的影响交通的事件。事件的发生改变了网络的交通状 元，甚至改变了网络结构。与事件相关的应用，需获得有效的事件影响分区网络数据， 分区网络的构建分为两个步骤，第一步是获得事件影响区域和影响路段。第二步是找到互补分区 网络的共用边界元素，完成分区网络的构造。 事件影响区域可能是静态的，即相对应用的生命周期而言是不变的；事件影响区域也可能是动态 约，其生命周期包含在应用的生命周期之内。动态的影响区域的变化过程可以通过检测手段获得，通过 定义扩散模型预测。 事件的属性包含了扩散相关属性，基于这些属性可以计算构建分区网络所需要的事件影响区域

"类型描述了一个影响交通应用的事件。见图 7

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CR Event: :startTime:TM Position

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马表"CREventType”列出了事件的类型。见图8

受影响的路段是受到事件或活动影响的路段，是待创建的分区网络的内部元素

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创建分区网络的第一步就是创建受影响的路段。可以基于空间事件的影响区域，网络事件，或网络 上的运动创建。 受影响的路段是交通状况受到空间事件或路网事件影响的路段，或者与特定活动相关的路段。见 图9。

6.3.2创建受影响路段类型

6.3.3创建受影响区域类型

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图10创建受影响路段

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6.3.4创建事件影响区域类型

图11创建受影响区域

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图12创建事件影响区域

图13创建预定义区域

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属性“PredefinedType"说明了预定义区域的类型 示例： CR PredefinedArea : : PredefinedType: CR PredefinedType

6.3. 5.3代码表

6.3.6创建网络类型

CRNetwork类型，见图15。

图14创建预定义区域类型代码表

6.4创建分区网络类型

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图16运动类型代码表

6.4.2创建路径类型

ute类型调用asLinks(操作返回DNBoundary

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6.4.3创建入口路段类型

从不受影响的Link进入到受影响的Link所经过的若于条Link。见图18

6.4.4创建出口路段类型

受影响到不受影响的Link经过的若干条Link。

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图18入口与出口路段

分区网络应用模式描述了导航应用中分区网络的主要的两种应用模式，包括基于活动类型的专 用模式和局部更新的应用模式。见图19

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本条定义面向特定应用的分区网络，包括面向活动主题的分区网络，和面向地图更新的分区网络。 本条描述的应用分区网络面向的活动包含基于事件的活动、基于服务的活动和基于运动（交通方 式)的活动。道路变化是一种特殊事件，带来了一类特殊应用，即导航电子地图的局部更新。基于局部 更新的应用需求，本章定义了第二类分区网络应用模式，即更新分区网络应用模式。 应用分区网络可应用于ISO19132：2007附录中描述的应用场景，如灾难管理、山地救援、智能路径 规划、弱视及老年人的个人导航、公交导航、跟踪等。分区网络的其他应用场景参见附录A。

7.2活动专题分区网络应用模式

“专题分区网络”描述了分区网络模型如何在基于各类活动的导航应用中使用，见图20。 这里所定义的活动用于创建应用分区网络，活动变化用于刷新和维护应用分区网络（这里是基于应 用变化更新数据，而7.3是基于网络变化更新数据）

7.2.2专题分区网络类型

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螺钉标准图20活动专题分区网络

图21专题分区网络类型

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AP Activity: :activityType:CR ActivityType

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表3三种活动类型对应的属性返回类型