DB34/T 3264-2018 公路泥岩路基施工及质量检验评定规范

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    5.4半填半挖路基施工

    应符合下列规定: 应从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的台阶,台阶宽度不小于2m,在挖方一侧,台阶应与每 个行车道宽度一致、位置重合。 b) 清除原地面松散的泥岩风化层,按设计开凿台阶,纵向填挖结合段,应合理设置台阶 C 填筑时,应严格处理横向、纵向、原地面等结合界面,确保路基的整体性。

    方案如下: a)粉砂质泥岩和砂质泥岩的施工方案见表5。

    表5粉砂质泥岩和砂质泥岩的施工方案

    DB34/T32642018

    b)不同级别泥岩的施工方案见表6。

    表6不同级别泥岩的施工方案

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    注:I级泥岩不适用于路基填筑

    注:「级泥岩不适用于路基

    5.6.1泥岩路基的冲击碾压采用三边形冲击压路机,冲击碾压宽度不宜小于6Ⅲ,自行式冲击压路机 单块最小冲压施工面积不宜小于1000m,牵引式冲击压路机单块施工面积不宜小于1500m,工作面 较窄时需设置转弯车道,冲击最短直线距离不宜少于100m。 5.6.2新路冲击碾压施工时,施工场地宽度大于冲击压路机转弯半径的四倍时,以道路中心线对称地 将场地分为两半,压实行驶路线按图1所示;施工场地的宽度小于四倍转弯半径时,可按图2的冲压方 式进行,根据实际情况在施工场地的两端设置所需的转弯场地;压实行驶路线应设置易于机手辨识的临 时标记物,便于按相应的标线冲击碾压,

    图1冲击碾压路线示意图A

    图2冲击碾压路线示意图B

    5.6.3冲击碾压距路肩外边缘宜保持1m的安全间距,行驶速度应在10~12km/h。若工作面起伏过 大,应停止冲压,用平地机刮平后再继续施工。扬尘情况严重时应洒水,当土的含水量较低时,宜于前 天洒水湿润。冲压时应注意冲击波峰,错峰压实,冲压5遍应改变冲压方向,一共冲击碾压15~20 遍。

    使用前应查明冲压范围内的地下管线及附近各种构造物,应根据构造物的类型采取相应的保 措施,一般情况下可按表7确定水平安全距离,对于河沟等有明显隔震效果的情况,经确认

    DB34/T32642018

    会造成影响时可适当减少安全距离,施工前对于拟保护的构造物,在保护范围的外围应设置明 显的标记物。

    表7冲击碾压水平安全距离

    b) 正常使用的构造物顶部以上填土高度天于2.5m或填石高度天于3.0m,土工格栅等合成材料 竖向填土厚度大于1.5m,可直接进行冲击压实。 C 对于不符合上述安全距离但又需施工的可采取以下两种措施: 1)开挖宽0.5m深1.5m左右的隔震沟进行隔震, 2)降低冲击压路机的行驶速度,增加冲压遍数。 d) 冲压施工场地附近有构造物时,应注意观察,发现异常情况时,立即中断以避免构造物损伤。 施工单位加强对员工的安全生产教育,树立安全第一的观念,操作机手在上机前必须经严格的 培训,合格后方能上机,每台至少应配备2名操作机手,轮流进行作业,每名机手每次冲压 时间不宜超过2h。冲击碾压范围内的出入口应有醒目的安全标记,禁止无关车辆与人员出入。 在不断绝交通的情况下应采取交通安全措施,设置交通指示标志。夜间施工时,现场必须设置 符合操作要求的照明设备与夜间警示标志。 冲击压路机以自行式方式调迁时,每20km应停驶休息,或洒水对胶轮进行降温,以防爆胎。

    5.8.1地基泥岩路堤封水过渡层

    要求如下: a)地基表层处理应满足相关规范的要求。 b)在陡、斜坡地段,泥岩路堤靠山一侧应按设计要求,做好排水和防渗处理。 c) 在地下水丰富地区,应在铺筑泥岩路堤前做一层封水过渡层。 d) 泥岩在填筑施工前,应在地基整平的基础上选用低液限黏土做一层封水过渡层,低液限黏土层 的厚度不应少于0.3m,以0.4m~0.7m为宜。 e)封水过渡层的层位见图3。

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    5.8.2泥岩挖方段封水过渡层

    图3典型泥岩填方路段半幅路横断面图

    a 在泥岩挖方地段,若地下水、毛细水比较丰富,或所处泥岩段属于I、II级泥岩,则应反挖 层0.8m深的封水过渡层,用石灰土分3~4层予以填实,每层松铺厚度为0.25~0.30m, 控制松铺系数为1.1,采用路拌法将石灰土拌合均匀(2~4遍),平地机精平后,直接上振 动压路机,结合具体情况,压实4~6遍,直到检测压实度96%为止。 D 若地基基础稳定性比较好,或地基是岩石、或属于III、IV级泥岩,则无需反挖封水过渡层 可清除表面植被,人工处理平整坑、洞、穴以及突出物,将其表面做成大于3%的横坡,以利 于排水。 c)挖方段封水过渡层的层位见图4。

    图4典型泥岩路基挖方段半幅路风断面图

    5.8.3泥岩路堤路床封水过渡层

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    上路堤填筑完成后,泥岩路堤一路床封水过渡层参照如下方案进行路基的过渡施工: a)方案:下路床和上路床分别采用两层石灰土(6%~7%石灰)作为封水层完成路床施工,上路 堤顶层铺筑一层低液限黏土作为过渡层。 b)泥岩路堤一路床过渡层方案与质量控制具体见表8。

    表8泥岩路堤 一路床过渡层方案与质量控制

    5.8.4路堤修筑过程中的封水过渡层

    要求如下: 泥岩路堤修筑过程中,在梅雨季节或长期降雨来临前,宜在泥岩路堤表层铺设低液限黏土层作 为封水过渡层,保护泥岩路堤。封水过渡层的铺设厚度控制在15~20cm为宜,封水过渡层 的压实度控制在90%~92%。 降雨过后铲除封水过渡层,将低液限黏土集中晾晒以便重复利用。铲除封水过渡层的泥岩路堤: 经晾晒土体含水率达到要求时,压路机复压1~2遍,进行下一阶段的路堤修筑。

    6.2泥岩压实质量控制

    6. 2. 1基本要求

    要求如下: a) 在路基用地和取土坑范围内,应清除地表植被,杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘,并按施 工技术规范和设计要求对基底进行压实。表土应充分利用。 填方路基应分层填筑压实,每层表面平整,路拱合适,排水良好,不得有明显碾压轮迹,不得 亏坡。 A c) 应设置施工临时排水系统,避免冲刷边坡,路床顶面不得积水。 d) )在设定取土区内合理取土,不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整

    6. 2. 2 实测项目

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    表9微风化泥岩压实质量控制指标

    表10中等风化泥岩压实质量控制指标

    表11强风化泥岩压实质量控制指标

    规定如下: a)路基边线与边坡不应出现单项累计长度超过50m的弯折。 b)路基边坡、护坡道、碎落台不得有滑坡、塌方或深度超过100mm的冲沟。 )路基表面无明显孔洞,大粒径填石无松动,铁锹挖动困难。

    7.1.2公路工程质量检验评定应符合下列规定: a)分项工程完工后,应根据本标准进行检验,对工程质量进行评定。隐蔽工程在隐蔽前应检查合 格。 b 分部工程、单位工程完工后,应汇总评定所属分项工程、分部工程质量资料,检查外观质量, 对工程质量进行评定,

    7. 2 工程质量检验

    7.2.1分项工程应按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验项目分别检查,检查项目 应满足JTGF80/1的相关要求。 7.2.2分项工程质量应在所使用的原材料、半成品、成品及施工控制要点等符合基本要求的规定,无 外观质量限制缺陷且质量保证资料真实齐全时,方可进行检验评定。 722检杰循日人格制宝应炫合下础规宝

    关键项目的合格率应不低于95%,否则该检

    DB34/T32642018

    O C 有规定极值的检查项目,任一单个检测值不应突破规定极值,否则该检查项目为不合格。 1 采用JTGF80/1所列的相关方法进行检验评定的检查项目不满足要求时,该检查项目为不合 格。 7.2.4检验项目评为不合格的,应进行整修或返工处理直至合格

    7.3.1工程质量等级应分为合格与不合格。 7.3.2分项工程、分部工程、单位工程质量评定应满足JTGF80/1的相关规定。 7.3.3评定为不合格的分项工程、分部工程,经返工、加固、补强或调测,满足设计要求后,可重新 进行检验评定。

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