小交通量农村公路工程技术标准(JTG 2111—2019)宣贯--桥涵、隧道、路线交叉(2019年4月)

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  • 设置单车道隧道的必要性 根据2017年公路统计年报数据,净宽5m及以下的单车道险 道数量较大。浙江、山西、河北、贵州、甘肃五省共有单车 道隧道340座。现场调研表明,当小交通量农村公路采用单车 道且地形条件适合修建隧道时,道路采用展线方式不符合绿 色、环保、安全的建设理念:修建双车道隧道造价增加较大 且交通量小,当修建单车道可以满足通行需求、保证行车安 全时,修建双车道的必要性不大。因此,结合小交通量农村 公路建设的特点,在农村公路建设中有必要增加单车道隧道 建设标准,以贯彻农村公路建设“因地制宜、保护环境、安 全至上、节约土地、经济适用”的原则。

    现场调研工程案例:松树岭隧道

    北京交科公路勘察设计研究院有限公司 JIAOKETRANSPORTCONSULTANTSLTD

    9.0.1隧道设计应符合下列规定: 1隧道应综合考虑其所处的地形、地质、施工等条件进行设计。 3隧道选址应对该区域的自然地理、场地与生态环境、工程地质、水 文地质、气象、地震等进行勘察电力弱电设计、计算,取得必要的勘察基础资料,经技术 经济论证后确定 4当路基中心开挖深度大于30m时,宜进行明挖与隧道方案的技术 经济和环保论证,择优选定

    条文释义: 第1、3、4条为隧道总的设置原则,与现行《公路工程技术标准》 中四级公路的相关规定的内容基本一致。 3隧道选址在对该区域的自然地理、场地与生态环境、气象、地震 等进行充分调查基础上,开展地形测量,以及工程地质、水文地质 勘察,以取得隧道围岩分级等基础资料。隧道综合工程造价、行驶 条件、占地及环保等因素,进行技术经济比选,合理选择隧址。

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    9.0.1隧道设计应符合下列规定: 7单车道隧道洞口两端应设置错车道,其路基宽度不应小 于6.5m,有效长度不宜小于15m。长度大于250m的单车道 隧道,宜在隧道中部设置错车道1处。

    条文释义: 7结合四级公路(ⅡI类)主要设计车型的车辆尺寸,本 标准规定单车道隧道洞口两端错车道有效长度不宜小于 15m。

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    现场调研工程案例:小峰坎隧道

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    9.0.1隧遂道设计应符合下列规定: 8单车道隧道可根据需要设置人行道,人行道宜设置在排 水沟上。 9隧道洞内为水泥混凝土路面时,表面应刻槽、压槽、拉 毛或毛。

    9.0.1隧道设计应符合下列规定: 10有条件时隧道可设置照明,并选择经济、合理的照明 及供电方式。未设置照明的隧道应设置视线诱导设施

    条文释义: 现场调研了17座隧道, 共有3座隧道设置有照明,均采 用声控LED灯。 综合农村公路交通量小、建设及维护资金缺乏等因素 农村公路隧道可不设置照明,但有条件时可设置照明。照 明宜采用声控LED灯等较为经济的照明方式。供电方式应 结合项目所在地气候条件,采用外接电源或太阳能板供电 在阴、雨、雪天少的西北部等地区,应鼓励采用太阳能板 发电为隧道照明供电,以充分利用可再生能源

    统计数据分析1: ■河北省截止2017年底公路 隧道统计数据,净宽5m及以 下的单车道隧道共67座 ■宽度:3m/7座,3.5m/3座, 4m/12座,4.5m/15座, 4.8m/1座,5m/29座 ■净高4m/1座,4.5m/32座 5m/26座,大于5m/8座。 ■单车道隧道宽度大于等于 4.5m的隧道占比67%,净高 大于等于4.5m的隧道占比 99%

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    表1淘北省农村公路单车追耀道一版表

    统计数据分析2: ■浙江省截止2017年底公路隧道统计数据,净宽5m及以下的单车道隧道 共150座。 ■宽度3~3.5m/14座,4m/35座,4.3m/1座,4.5m/46座,4.6m/1座, 4.7m/1座,5m/52座; ■净高4m/2座,4.5m/81座,4.6~4.8m/7座,5m/51座,大于5m/9座。 ■单车道隧道宽度大于等于4.5m的隧道占比66.7%,净高大于等于4.5m的 隧道占比98.7%

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    9.0.3单车道隧道路线平、纵面技术指标应符合下列规定: 1 两隧道口之间应保证通视,平面线形宜采用直线 2纵坡不应小于0.3%,不宜大于3%,困难路段不宜大于4%,但短于 100m的隧道可不受此限制, 3隧道内的纵坡宜设置为单向坡

    现场调研工程案例1: 某单车道隧道长度760m,平面线形采用曲线,两隧道口 之间不能通视,当两辆对向行驶的车辆在洞内相遇时, 其中一辆车必须在隧道中倒车至洞口,以便错车。

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    现场调研工程案例2: 某单车道隧道位于村道上,长度350m。 路线平面采用直线,线形合理,但纵断面采用了平坡,导 致雨季洞内积水。因此,标准规定“纵坡不应小于0.3%”

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    9.0.4洞及衬砌结构设计应符合下列规定: 1应根据隧道进出口地形及地质条件,结合环境保护 合理选择洞门结构形式

    条文释义: 根据隧道进出口地形及地质条件, 合理选择洞 门形式。一般采用端墙式、 台阶式或环框式,地 形地质条件复杂时选择翼墙式、柱式。

    现场调研工程案例:环框式洞门

    现场调研工程案例:环框式洞门

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    现场调研工程案例:端墙式洞门

    现场调研工程案例:端墙式洞门

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    现场调研工程案例:翼墙式洞门

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    9.0.4洞门及衬砌结构设计应符合下列规定: 31、Ⅱ级围岩的单车道隧道,洞身段可不进行衬砌,但应喷射 水泥砂浆作为保护层,必要时辅以局部锚杆支护。洞口段10m应进 行衬砌,并应设置洞门

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    条文释义: 为了保证隧道结构物的正常使用和行车安全, 提出了隧 道防排水设计应遵循“防、排、截、堵相结合, 因地制宜 综合治理”原则 根据四省单车道隧道调研情况,排水不畅、洞内积水的 清况比较多。因此,农村公路隧道应加强排水设计,一般 清况下洞内应设置排水边沟,边沟与隧道洞内不小于0.3% 纵坡+1.5%横坡共同保证洞内路面的干燥。

    9.0.6隧道改扩建应结合地形、地质、路线总体、既有隧 道现状等,进行增建与改扩建方案的比选。

    条文释义: 增建隧道是指维持既有隧道继续运营,待新建隧道完 工后取代原有隧道或与原有隧道一并投入运营。既有隧 道扩建是指既有隧道净空及技术状态已无法满足交通需 求,需进行原位改造建设。原有隧道改造是指对既有隧 道进行必要的维修加固,包括对既有毛洞加筑衬砌及洞 门等。改扩建工程应做好方案比选。 隧道改扩建时,应做好改扩建交通组织方案设计,优 先选择封闭交通、车辆绕行的交通组织方案,

    9.0.7单车道隧道口应设置停车让行、禁止洞内错 车的警告标志

    条文释义: 标准9.0.1条第7款已经规定,在阴 道两端洞口应设置错车道。 结合本 条关于在洞口设置停车让行、 禁止 洞内会车的警告标志的规定, 车辆 驾驶者可以选择在隧道口进行会车 避免在洞内会车,进而可以保证行 车安全。

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    本章回顾 农村公路单车道隧道设置原则及具体技术指标要 求如下: 单车道农村公路隧道长度 断面 平纵面。 错车道 交通安全设施。 洞门及衬砌。

    预期效果 标准实施后,由于容许在一定条件下修建单车道 隧道、隧道围岩为I~I级时可不进行衬砌,会 降低农村公路建设的工程造价,并有利于保护环 境。对单车道隧道交通安全设施的设置提出了具 体要求,并明确要求洞外错车,可以提高行车安 全。

    10、1 路线交叉 农村公路平交口存在的问题: 平交口交角小。 平面交又范围内路线平纵面技术指标低。 平交口的视距不足。

    平交口交角小。 平面交范围内路线平纵面技术指标低。 平交口的视距不足。

    标准对于相交道路的交角进行了规定,对平 面交又范围内路线平纵面技术指标提出了具 体要求,明确了平交口的视距要求。

    第10草路线交义篇共13条, 重点提出了平交口 设置的技术要求。

    10.0.1交叉设计一般规定 10.0.2与高速公路相交 10.0.3与一级公路相交叉 10.0.4与二、三、四级公路相交 10.0.5路面 10.0.6平交口交叉角度 恋 510.0.7平交口范围路线技术指标

    10.0.1 虽 路线交义设计应符合下列规定: 1四级公路(I类)、四级公路(I类)与公 路相交时,应根据地形条件、被交公路的技术等 级、交叉设计原则,选择合理的交又方式

    条文释义: 四级公路 (I类)、四级公路 (I类) 与公路 相交时,交叉方式有三种形式: 分离式立体交 叉、简易互通式立体交叉、平面交叉。

    10.0.1 路线交义设计应符合下列规定: 2 四级公路(I类)、四级公路(I类)与铁 路、 管线交又时,应执行现行《公路工程技术标 准》 (JTGBO1)关于四级公路与铁路、管线交 又的规定。

    10.0.1路线交又设计应符合下列规定: 3有条件时四级公路(I类)、四级公路(I类)及机耕路等宜适当 日并后再与公路交叉。被交道上交又口设置间距应满足相关规范要求。

    条文释义: 四级公路 (I类)、四级公路 (II类)与公路交 叉,当交又口附近有其他机耕道等农村道路与相 交公路的平交口时,为减少相交公路上交叉口的 数量,四级公路(I类)、四级公路(I类)与 其他机耕道等农村道路有归并条件时,应先进行 归并,再行与公路交又。

    10.0.6平面交又宜正交,当需要斜交时,交又角宜

    铁路工程施工组织设计 北京交科公路勘察设计研究院有限公司 JIAOKETRANSPORTCONSULTANTSLTD

    工程案例: 某农村公路平交口交角小

    10.0.7平面交义范围路线平纵面技术指标应符合下列规定: 1交又口范围内的路线宜采用直线。当需采用曲线时,其曲线半径 不宜小于不设超高的最小圆曲线半径。 2交叉口范围内的四级公路(I类)、四级公路(I类)纵坡不宜 大于3%,困难路段不宜大于6%

    条文释义: 现行 《公路路线设计规范》中,即便是乡村道路与等级道 路相交的平交口,其技术指标要求也比较高。 根据现场调 研,实际很难达到。 考虑到小交通量农村公路设计速度较 低,平交口范围技术指标有所降低。

    工程案例: 某农村公路平交口,平面交叉范围内路线平纵面技 术指标低。

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    10.0.8 平交口视距应符合下列规定: 1在每条岔路的转弯车道上都应提供与行驶速度相适应的 引道视距。 2两相交公路间灌注桩标准规范范本,由各自停车视距所组成的三角区内不得 存在任何有碍通视的物体。

    10. 0. 8 平交口视距应符合下列规定

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