CJJT278-2017 城市轨道交通工程远程监控系统技术标准

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  • 3.0.1城市轨道交通工程远程监控系统的监控内容应

    反映城市轨道交通工程建设期和运营期的工程状态、安全及现场 的管理状况

    .0.2城市轨道交通工程远程监控系统监测项目的选取 点的布置、频率要求、预警值设置应符合现行国家标准《城 首交通工程监测技术规范》GB50911的规定。

    3.0.3城市轨道交通工程远程监控系统应具有广泛的

    3.0.6城市轨道交通工程远程监控系统应建立层次开放平台过滤器标准

    3.0.7城市轨道交通工程远程监控系统建设应可靠、稳定 用范围广。

    3.0.7城市轨道交通工程远程监控系统建设应可靠、

    4.1.1城市轨道交通工程远程监控系统设计应符合下列规定:

    1应具备工程现场自动化实时监控功能: 2应对城市轨道交通工程建设参与各方及运营管理部门权 限进行设置; 3应能集成影像记录、数据监控等对城市轨道交通工程建 设信息进行汇总、分析、处理,报警信息应能通过多手段实时发 送至相关部门; 4采用的软件系统和硬件设施应满足稳定可靠、安全、易 维护的要求; 5应满足对城市轨道交通工程现场进行动态监控的 要求。 4.1.2城市轨道交通工程远程监控系统的监控信息传输可采用 有线通信或无线通信方式进行。 4.1.3城市轨道交通工程远程监控系统的信息传输网络可采用 公用通信网或专用通信网构建 4.1.4系统设备设计内容应包括前端的设备配置、数据采集分 析、传输方式、主机配置和监控室。 4.1.5信息采集系统应根据监控工程实际需求进行选型、布设 和安装,并应满足精度、灵敏度、稳定性和时间性的要求。 4.1.6采集设备与传感器之间应有明确的网络、数据拓扑 关系。

    信息采集管理系统应同时接收和处理不小于16

    言息采集管理系统应同时接收和处理不小于16个数据采

    集模块上传的数据信息。

    4.2.4实时视频数据在监控管理平台整幅调出的响应时间不应 大于2s。 4.2.5监控管理平台处理应急数据信息并发出报警信息到相关 单位的响应时间不应大于3s。 4.2.6监控管理平台与设备终端之间通信巡检方式应能动态设 置,巡检周期不宜大于15min。 4.2.7监控数据信息及设备运行状态信息记录,应自动进行统 计、处理和备份,并可进行人工控制。信息记录保存周期宜分为 月、季、年,其中报警信息、设备运行故障信息的保存周期不应 小于一年。按年度统计处理的数据信息应保存至光盘、磁带等存 储介质中。

    4.2.4实时视频数据在监控管理平台整幅调出的响应时间不应

    4.2.7监控数据信息及设备运行状态信息记录,应自动进行统 计、处理和备份,并可进行人工控制。信息记录保存周期宜分为 月、季、年,其中报警信息、设备运行故障信息的保存周期不应 小于一年。按年度统计处理的数据信息应保存至光盘、磁带等存 储介质中

    4.2.8城市轨道交通工程远程监控系统应进行统一的时钟管理

    4.3.1城市轨道交通工程远程监控系统的网络安全应符合下列 规定: 1当各类信息采集系统接入城市轨道交通工程远程监控系 统时,应保证网络连接安全: 2对城市轨道交通工程远程监控系统资源的访问应设置分 级管理; 3应建立网管系统,设置防火墙,对计算机病毒应能进行 实时监控并发出报警信号

    规定: 1 数据库服务器应自动/人工备份监控数据信息; 2 监控管理平台应设置应急报警信息显示功能,并应能显 示、保存、备份接收的报警信息; 3应建立系统运行记录

    规定: 1 数据库服务器应自动/人工备份监控数据信息; 2 监控管理平台应设置应急报警信息显示功能,并应能显 示、保存、备份接收的报警信息; 3应建立系统运行记录

    5.1.1城市轨道交通工程远程监控系统应由信息采集系统、信

    5.1.1城市轨道交通工程远程监控系统应由信息采集系统、信 息传输系统、监控管理平台构成(图5.1.1)。 5.1.2信息采集系统应由温度、湿度、加速度、应力、应变 立移、裂缝、倾斜、孔隙水压力传感器和经纬仪、全站仪、影像 设备类常规仪器与现场数据采集模块组成

    5.1.3信息传输系统通过有线方式传输时可通过

    S422、RS485和以太网口等进行传输,光纤传输方式可通 网无源光网络或吉比特无源光网络等接口进行传输;无线1 系统可选择通用分组无线服务技术、码分多址技术、紫虫 蓝牙和无线局域网等进行传输。

    5.1.4监控管理平台应由信息分析处理、信息存储管理

    5.1.4监控管理平台应由信息分析处理、信息存储管理及信息 反馈告警三大功能模块构成。

    5.2系统配置及技术指标

    简便的人员界面,并应预留可扩展接

    图5.1.1城市轨道交通工程远程监控系统组成

    城市轨道交通工程远程监控系统

    6.1.1 城市轨道交通工程远程监控系统的基本功能应符合下列 规定: 1 应能对采集信息的仪器或模块进行遥控、顺控和点控。 应能实现对所有下属终端及设备的管控。 3 应能对各级设备进行自测 4 应能进行监控参数设置和调整。 5 应能接收监控设施运行状态信息。 应能为信息采集系统提供反馈信息及执行指令。 监控数据应能进行实时更新。 8应具有防止修改现场检测设备采集信息、设备运行状态 言息和安全管理信息等原始数据的功能。 9对监控对象的状态、参数及监控设施的运行状态等数据 应能进行实时采集、传输及处理,应通过监控画面在监控管理平 台以图形、图像方式显示。 10应能同时支持数据的自动上传及人工导入。 11应能进行权限管理设置,权限管理设置功能应符合下列 规定: 1)应具有集中统一的用户注册管理功能: 2)注册用户、管理及使用权限应不同: 3)管理及使用权限级别应包括系统管理级、运营操作级 和浏览级。 12视频监控除应符合现行国家标准《城市轨道交通工程监 则技术规范》GB50911的有关规定外,还应符合下列规定: 1)应满足对视频信息进行采集、分析、压缩、还原、显

    示、存储、传输的技术要求; 2)彩色视频系统物理分辨率不应小于480P;黑白视频系 统物理分辨率不应小于720P; 3)视频系统主机应采用兼容性好、全实时、视频处理效 率高、网络传输码流低的产品; 4)单路视频带宽不应小于2Mbps; 5)视频信息资料保存时间不应小于30d: 6)现场监控摄像机图像信息传至监控管理平台延时不应 大于3s。 3系统时钟应能与标准时间同步,时间设置应采用公历 清度为秒。

    控管理平台实现,监控管理平台应能根据监控要求完成对传 数据采集、传输、分控、数据换算、可视化、实时显示及在 警。

    6.2.1城市轨道交通工程远程监控系统的信息采集系统功能应 符合下列规定: 1应能实时采集温度、湿度、应力、应变、位移、加速度 裂缝、倾斜、孔隙水压力、结构收敛变形、轨道沉降和隆起及现 场工程影像: 2应能将现场采集信息实时传输至信息采集模块,应具备 对信号进行放大、滤波、去噪、隔离预处理的功能; 3应具有对数据进行整理、存储预处理的功能,用固定规 约格式进行编码; 4应具有集中采集和分散采集两种信息采集模式 5应具有剔除由监控系统自身引起的异常数据的功能 6.2.2 动力信号的数据采样频率应在被测物理量预估最高频率

    6.3.1信息传输系统传输方式应符合

    6.3.T信息传输系统传输方式应符合下列规定: 1当采用有线传输时,应通过RS232、RS422、RS485和 以太网口等接口进行传输。当有线传输为光纤传输时,应配备光 电转换器件,可采用以太网无源光网络或吉比特无源光网络等接 口进行传输。 2当采用无线传输时,可采用公用无线广域网和专用无线 局域通信网两种方式。 6.3.2信息传输系统应具有对数据采集系统的数据予以接收 处理、交换和传输的功能,并应符合下列规定: 1当历史数据平均值有效数字不统一时,应与最多有效数 字位数的情况一致; 2应将历史数据的3倍标准差作为采集得到的数据和历史 数据的差值作为或值,当超过值时,应检查系统的运行状态。 6.3.3信息传输系统宜选择同步传输方式,并应符合下列规定: 1对5km以内的城市轨道交通工程远程监控系统,宜采用 基于信号的同步技术,并宜在系统设计时对路线进行优化: 2对超过5km的城市轨道交通工程远程监控系统,宜采用 基于时间的同步技术。 6.3.4信息传输系统的设计应符合下列规定: 1当工程现场存在无线发射设备或在有强电磁场时,应采 取电磁屏蔽措施:当无法实施电磁屏蔽时,应采用有线传输 方式; 2加速度和应变数据宜采用光纤光栅传输; 3当地形复杂、物理线路布设和维护困难时,宜采用无线 传输方式; 4沉降、倾角、温度、湿度等静态观测数据,宜采用无线

    处理、交换和传输的功能,并应符合下列规定: 1当历史数据平均值有效数字不统一时,应与最多 字位数的情况一致: 2应将历史数据的3倍标准差作为采集得到的数据 数据的差值作为值,当超过阈值时,应检查系统的运行

    6.3.3信息传输系统宜选择同步传输方式,并应符合

    1对5km以内的城市轨道交通工程远程监控系统:宜采用 基于信号的同步技术,并宜在系统设计时对路线进行优化: 2对超过5km的城市轨道交通工程远程监控系统,宜采用 基于时间的同步技术。 6.3.4信息传输系统的设计应符合下列规定: 1当工程现场存在无线发射设备或在有强电磁场时,应采 取电磁屏蔽措施;当无法实施电磁屏蔽时,应采用有线传输 方式;

    1对5km以内的城市轨道交通工程远程监控系统,宜采用 基于信号的同步技术,并宜在系统设计时对路线进行优化; 2对超过5km的城市轨道交通工程远程监控系统,宜采用 基于时间的同步技术

    1当工程现场存在无线发射设备或在有强电磁场时,应采 取电磁屏蔽措施;当无法实施电磁屏蔽时,应采用有线传输 方式; 2加速度和应变数据宜采用光纤光栅传输; 3当地形复杂、物理线路布设和维护困难时,宜采用无线 传输方式; 4沉降、倾角、温度、湿度等静态观测数据,宜采用无线 传输方式;

    6.3.6有线传输应根据现场数据采集器的接口,利

    通信网或部门局域互联网,并应在增加最少接口转换器的务 选取接口类型

    3.7信息传输系统中应设计数据备份机制,并应符合

    1数据采集子站对视频等大容量数据保存时间不应小于 7d,对监测数据等信息应全过程完整保存在监控管理平台; 2宜设置双卡槽的数据存储介质,容量应根据城市轨道交 通工程远程监控系统每天接收的数据量选取

    6.3.8信息传输系统应对数据进行分包处理:以包为单

    传输。数据传输软件在设计中应采用应答模式,开引入检校一重 发一补发机制进行误码控制。数据包设计应符合下列规定: 1数据包应加入开始位和结束位: 2每组数据的开头和结束位置,应加入控制参数信息,定 义请求发送包和文件结束包; 3每个数据段前应加人标识信息; 4传输数据宜采用奇偶校验或循环穴余校验,并应将校验 码加人数据段后的校验位

    6.3.9信息传输系统中应设计校验机制,在传送和接

    10当数据通道发生故障时,在故障排除后,信息传输系 具有补发功能。 .11信息传输系统的应答、重发和补发模块应设置时限, 王数据通道空闲时段完成补发数据传输

    6.3.10当数据通道发生故障时,在故障排除后,信息传车 应具有补发功能。

    6.3.11信息传输系统的应答,

    0.4.1监控官理平合的信息分析 理切能应付合下列规定: 1应能对数据进行平差、降噪、变换、转换、归一预处理。 2应具有对采集信息的粗差、系统误差、偶然误差进行处 理的功能。 3应能支持在线实时数据分析处理、离线数据分析处理及 两种工作方式的混合模式 4对监测数据的处理结果的显示应符合下列规定: 1)加速度数据应能生成频谱分析图或加速度的时程听 应图; 2)沉降和位移数据应能生成相对沉降、绝对沉降、沉降 率随时间变化图: 3)断面分析应能生成断面变化的不同阶段的断面图,并 应能进行收敛性分析: 4)内力监测项目,应能生成应力和应变随时间变化的 曲线。 5应能根据监控需求及城市轨道交通工程远程监控系统配 置,信息分析处理结果的显示可采用不同的软件体系结构,并应 符合下列规定: 1)当系统用户少于10人时,应采用客户端/服务器模式 2)当系统用户在10人及以上,且需随时监测时,应采用 浏览器/服务器模式: 3)天型城市轨道交通工程结构监控应采用客户端/服务器 模式和浏览器/服务器模式相结合的混合模式。

    6.4.2监控管理平台的信息存储管理功能应符合下列规定:

    1应采用数据库系统对数据进行保存和管理。内容应包括 工程监测的全套资料、图表、数据、报表及影像记录、仪器设备 运行记录等。 2数据库存储和管理的信息应包括监测设备管理、监测信 息管理、结构模型信息管理、评估分析信息管理、信息存储管 理、用户管理、安全管理及预警信息管理。 3监测设备管理应包括传感器、采集子站和总站在内的采 集设备的添加、更换、状态查询及故障检测等功能;传感器设备 宜按监测信息内容和功能进行分类管理。 4监测信息管理应包括监测信息的自动导入、图形和文件 的导出、历史监测信息的查询:并宜具备监测信息的可视化 功能。 5应具有支持数据归档及相应的元数据管理的功能;归档 的数据应能存储在存储设备并支持使用时的可访问性 6系统安全管理应具有提供系统运行环境的网络安全管理 和安全保护、数据库的容灾备份机制、敏感信息标记及用户使用 日志审计等功能:数据库系统安全管理应有相应的硬件、软件和 人员支持。 7数据装载应包括数据的筛选、输、校验、转换和综合 步骤。 8数据库系统应根据人机交互应用及分布式协作交互的需 求进行设计。 9数据库系统应进行相应的功能测试,应具有备份和恢复 功能。 10 数据库设计人员应根据数据记录的变化,调整数据库的 模式。 11 监测传感器数据库设计应采用分级分类存储, 12监控信息管理与控制应符合下列规定。 1)监控信息文件和报表应能自动生成;报表应包括事件

    7系统安装、调试及验收

    .1.1城市轨道交通工程远程监控系统的安装、调试及 的单位应具有岩土、计算机、通信、机房安装等相应 人员。

    7.1.2城市轨道交通工程远程监控系统的安装、调试及验

    7.1.3城市轨道交通工程远程监控系统安装、调试及验收前,

    应具备系统图、设备布置平面图、网络拓扑图、网络布线连接 图、防雷接地和防静电接地布线连接图及系统调试方案等技术 文件。

    料及备件进行进场检查,检查不合格不得使用。设备、材料及配 生应具有清单、使用说明书、产品合格证书、检验报告等文件 规格型号应符合设计要求。

    7.1.5城市轨道交通工程远程监控系统安装、调试及验收过程

    7.1.5城市轨道交通工程远程监控系统安装、调试及验收过程 中,应对设计变更、调试及验收等进行记录。

    时,应采取隔热措施,线路不应有中间接头;当无法避免时,应 在分线箱或接线盒内接线

    7.2.5线缆支架安装、

    准《电气装置安装工程 和《电气装置安装工程 的规定

    7.2.6安装在室外的摄像

    罩应具有防水防尘功能。

    7.2.7系统机柜安装完毕后,水平度、垂直度的允许偏差应为 土5mm

    7.3.1城市轨道交通工程远程监控系统在验收前,应进行系统 调试,调试应按设备、子系统及整体系统的步骤进行。 7.3.2系统设备应在列车试运行期间进行调试,并应符合下列 规定:

    7.3.1城市轨道交通工程远程监控系统在验收前,应进行系统

    1设备安装工作完成后应进行调试工作: 应按设计图纸、招标合同和安装过程资料进行调试: 应对设备运行、信号传输、图像清晰度、数据可靠性等 项目进行调试; 对调试过程中发现的问题及处理方法和结果,应进行 记录; 5调试满足设计要求后应填写调试报告,并应符合本标准 附录A的要求。

    7.3.3城市轨道交通工程远程监控系统硬件调试应符合下列

    1城市轨道交通工程远程监控系统安装前应对测量传感器、 仪器仪表及连成后的系统进行室内单项和联机多项调试,调试结 果应符合工程设计文件的要求。 2现场安装完毕后的调试应符合下列规定:

    1)应模拟一次信息采集工作,信息采集系统的各项功能 要求应符合本标准第6.2节的规定: 2)应模拟一次信息传输工作,对传输过程中可能出现传 输网络不稳定进行模拟,信息传输系统的各项功能要 求应符合本标准第6.3节的规定; 3)应模拟一次信息分析工作,监控管理平台的信息分析 处理功能应符合本标准第6.4.1条的规定: 4)应模拟一次信息存储管理工作,监控管理平台的信息 存储管理功能应符合本标准第6.4.2条的规定; 5)应模拟一信息反馈告警工作,监控管理平台的信息反 馈告警功能应符合本标准第6.4.3条的规定; 6)应对系统进行一次联调工作,传感器、二次仪表和通 信设备、网络元件、监控管理平台采集数据指标应符 合本标准第4.2节的规定,城市轨道交通工程远程监 控系统的基础功能应符合本标准第6.1.1条的规定; 7)应模拟一次断电:对主备用电源的自动转换功能进行 检查。

    7.3.4城市轨道交通工程远程监控系统软件调试应符

    1软件安装工作完成后应进行调试: 2应对软件接口、数据采集、传输、存储、稳定性等方面 进行调试; 3对调试过程中发现的问题及处理方法和结果应作相应的 记录; 4调试满足设计要求后应填写调试报告,并应符合本标准 附录A的要求。

    7.4.1城市轨道交通工程远程监控系统工后应进

    城市轨道交通工程远程监控系统竣工后应进行验收,工 前接入测点的抽测率不应低于20%

    7.4.2城市轨道交通工程远程监控系统验收时,应提供下列技 术文件: 1竣工验收申请报告; 2系统设计文件、施工技术标准、工程合同、设计变更通 知、峻工图、隐蔽工程验收文件、施工监测布置图等; 3施工现场质量管理检查记录 系统施工过程质量检查记录: 系统的检查报告、合格证及相关材料: 6 系统设备清单。 7.4.3 系统验收应填写验收记录,并应符合本标准附录B的 要求。 7.4.4对城市轨道交通工程远程监控系统中下列设备的功能与 性能应进行分步验收,并应符合下列规定: 1信息采集系统应符合本标准第6.2节的规定; 2信息传输系统应符合本标准第6.3节的规定; 3 监控管理平台应符合本标准第6.4节的规定。 7.4.5对城市轨道交通工程远程监控系统进行整体验收应符合 下列规定: 1城市轨道交通工程远程监控系统基本功能应符合本标准 第6.1.1条的规定; 2城市轨道交通工程远程监控系统工程应用功能应符合本 标准第6.1.2条的规定; 3城市轨道交通工程远程监控系统主要性能指标应符合本 标准第4.2节的规定: 4城市轨道交通工程远程监控系统网络安全性应符合本标 准第4.3.1条的规定; 5城市轨道交通工程远程监控系统应用安全性应符合本标 准第4.3.2条的规定。

    7.4.2城市轨道交通工程远程监控系统验收时,应

    术文件: 1竣工验收申请报告: 2系统设计文件、施工技术标准、工程合同、设计变更通 知、竣工图、隐蔽工程验收文件、施工监测布置图等: 施工现场质量管理检查记录; 4 系统施工过程质量检查记录: 5 系统的检查报告、合格证及相关材料; 6 系统设备清单。 7.4.3 系统验收应填写验收记录,并应符合本标准附录B的 要求。

    款项不合格数量为0时,应判定为合格,否则应判定为不合格

    款项不合格数量为0时,应判定为合格,否则应判定为不合格。 7.4.7当城市轨道交通工程远程监控系统验收不合格时,应进

    7.4.7当城市轨道交通工程远程监控系统验收不合格时,应进 行整改,整改完毕应进行复验,直至合格方可试运行,试运行时 间不应少于1个月,

    8.0.1 系统运行前应制定下列技术文件: 1 系统操作与运行安全制度; 2 应急管理制度; 3 网络安全管理制度 8.0.2 系统运行时应制定并填写下列技术文档: 1 值班记录; 2 交接班登记表; 3 设备运行、巡检及故障记录; 数据备份与恢复。 8.0.3 监控管理平台应定期进行检查和测试,系统维护应符合 下列规定: 每日应进行1次系统通信测试: 2 每周应进行系统运行日志整理: 3 每月应检查数据库使用情况,并应对硬盘进行扩充; 4 每半年应对系统功能进行检查、检验; 5 每日应向现场终端发送命令采集监测信息; 6 应填写系统检查测试记录,并应符合本标准附录C的 要求

    附录A城市轨道交通工程远程

    表A城市轨道交通工程远程监控系统调试报告

    录B城市轨道交通工程远程监控系统验收记

    表B城市轨道交通工程远程监控系统验收记录

    附录C城市轨道交通工程远程

    表C城市轨道交通工程远程监控系统检查测试记录

    1为便于在执行本标准条文时区别对待,对要求严格程度 不同的用词说明如下: 1)表示很严格,非这样做不可的: 正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”; 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的: 正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”; 3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先这样做的: 正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”; 4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用 “可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为:“应符合… 的规定”或“应按执行”

    1为便于在执行本标准条文时区别对待,对要求严格程度 不同的用词说明如下: 1)表示很严格,非这样做不可的: 正面词采用“必须”,反面词采用“严禁”; 2)表示严格,在正常情况下均应这样做的: 正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”; 3)表示允许稍有选择,在条件许可时首先这样做的: 正面词采用“宜”,反面词采用“不宜”; 4)表示有选择,在一定条件下可以这样做的,采用 “可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为:“应符合. 的规定”或“应按执行”

    1《电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范 GB50168 2《电气装置安装工程 接地装置施工及验收规范 GB50169 3《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911

    1《电气装置安装工程 电缆线路施工及验收规范》 GB50168 2《电气装置安装工程 接地装置施工及验收规范 GB50169 3《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911

    中华人民共和国行业标准

    城市轨道交通工程远程监控

    《城市轨道交通工程远程监控系统技术标准》CJJ/T278 2017,经住房和城乡建设部2017年11月28日以第1751号公告 批准、发布。 本标准编制过程中,编制组进行了广泛的调香研究,总结了 我国工程建设城市轨道交通工程远程监控的实践经验,同时参考 广国外先进技术法规、技术标准,通过对城市轨道交通工程远程 监控系统现场应用试验,取得了城市轨道交通工程远程监控系统 技术指标。 为便于广天施工、监理、设计、科研、学校等单位有关人员 在使用本标准时能正确理解和执行条文规定,《城市轨道交通工 程远程监控系统技术标准》编制组按章、节、条顺序编制了本标 准的条文说明,对条文规定的自的、依据以及执行中需注意的有 关事项进行了说明。但是,本条文说明不具备与标准正文同等的 法律效力,仅供使用者作为理解和把握标准规定的参考。

    1.0.1本条阐明了编制本标准的目的。21世纪我国迎来城市轨 首交通工程的大发展时期,尤其是近几年来,随着我国城市化的 发展,城市人口急剧增加,城市轨道交通工程开始由一线城市向 二三线城市转移。而快速发展的城市轨道交通工程势必会给相关 行业发展带来前所未有的机遇和挑战。在城市轨道交通工程监控 领域,传统的监测端逐渐开始显露出来。主要包括监测滞后于 施工、监测数据不连续、监测信息反馈不及时、监测数据无法实 现多方共享、预警信息发布不及时、无法实现自动预警、建设期 与运营期无法有效衔接等问题。这些问题的存在是由于自前还没 有一本指导城市轨道交通工程远程监控系统的设计、安装、运 行、维护的统一标准,因此为了适应我国城市轨道交通工程建设 的需要,提高城市轨道交通工程监控自动化技术水平,统一规范 成市轨道交通工程建设和运营的监控系统,实现城市轨道交通工 程监控的自动预警及信息化管理,制定本标准。

    1.0.2本标准的适用范围为轨道交通工程中的建设期禾

    对于监控系统而言,信息采集系统的传感元件,需要在城市轨道 交通工程施工时理设在城市轨道交通工程的运营期间仍然需要 对城市轨道交通工程的安全运行进行监测,因此轨道交通工程远 程监控系统在城市轨道交通工程的建设期和运营期密不可分,本 准覆盖了城市轨道交通工程的全寿命期

    1.0.3城市轨道交通工程远程监控系统的建设与运行涉及工程

    现场各种传感器埋设安装、传输线路布置、现场采集模块及监控 平台的设计安装,因此不仅要满足国家现行有关标准的技术要 求,还应符合安全生产、防护、环保等有关标准的规定。

    本章主要对“城市轨道交通工程远程监控系统”和“监控管 理平台”两个术语作出解释。术语“城市轨道交通工程远程监控 系统”是在国内外城市轨道交通工程自动化监控系统应用实践中 发展而来的,因此为突出本标准特色,将“城市轨道交通工程远 程监控系统”作为一个术语进行解释

    3.0.1城市轨道交通工程远程监控系统作为城市轨道

    .1城凯道 上为城卫轨道文通 设期信息化施工与管理和运营期质量及安全管理的重要 要充分反映城市轨道交通工程的施工、运营状态及现场的管 配,为城市轨道交通工程的顺利进行和安全运营提供保障

    建设期信息化施工与管理和运营期质量及安全管理的重要平台 要充分反映城市轨道交通工程的施工、运营状态及现场的管理状 ,为城市轨道交通工程的顺利进行和安全运营提供保障。 3.0.2现行国家标准《城市轨道交通工程监测技术规范》GB 50911已经对城市轨道交通工程的土体介质、轨道、车站结构物 和周边环境的监测项目的选取、监测点的布置、频率要求、预警 直设置进行了规定,但其中大部分参数的获取还是需要人工量测 和记录:本标准的制定正是在现行国家标准《城市轨道交通工程 监测技术规范》GB50911的基础上,实现城市轨道交通工程现 汤数据的自动采集、传输、分析、存储、管理和反馈 3.0.3城市轨道交通工程远程监控系统的兼容性是针对用户开 放系统总线标准、系统数据采集单元的程控命令和数据格式,以 及接入的任何种类标准信号传感器。由于信息化技术和电子技术 的发展及城市轨道交通工程可能的生产和管理变化,城市轨道交 通工程远程监控系统需要为升级改造留有一定的条件,具备可扩 展性,但对于城市轨道交通工程远程监控系统的整体框架而言应 该保持整体框架的稳定性

    3.0.2现行国家标准《城市轨道交通工程监测技术规范》GB

    3.0.5城市轨道交通工程远程监控系统在城市轨道交

    计时应该考虑监控设备的布设,并在施工阶段安装和使用,直至 运营阶段:因此需要兼顾城市轨道交通工程的建设期和运营期。

    铁路标准3.0.6为了符合城市轨道交通工程远程监控系统信息

    统、人工神经网络,小波分析及卡尔曼滤波等各种智能化的理论 和方法,充分利用各种监测数据,采用多种方法相结合进行科学 预报。

    3.0.7城市轨道交通制

    地面线路及高架线路工程,监测设备选型需要优先考选用技术 先进、成熟、通过多个现场环境长期考核、质量合格的产品,设 备的故障率应该很低,长期稳定性好,可靠性高,具有在雷电、 低温、高温、高湿等恶劣环境下正常工作的长期可靠性,有良好 的防雷、防湿、耐高温等抗干扰能力。发生故障时能及时判断、 报警,并迅速排除。为保证数据的连续可靠,系统需要具有备用 的人工观测手段,因此应按照可靠性高、稳定性强、适用范围广 的要求进行建设

    .1·1 则,本条对城市轨道交通工程远程监控系统的总体设计作出规定 4.1.2监控信息的传输可依据现场的环境条件、电磁干扰、实 施难易及传输距离远近等条件,采用有线通信或无线通信方式进 行部署。

    则读及时,做到相关量同步测读,胜任多测点、密测次的要求 提供在时间和空间上更为连续的信息,规定了系统设备的布设要 求,系统设备的布置设计应与其功能相适应。采集系统的时间性 是指采样时间应有一定的限制,具体时间可根据工程实际情况确 定轻工业标准,测量的周期可根据工程的实际需要调整,在特殊情况下,可 实现加测、补测等,具有明确拓扑关系是为了便于维护

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