JTT1062-2016 桥梁减隔震装置通用技术条件

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  • 用铸钢件,宜采用CB/T11352中ZG270~500(严寒地区采用JB/T6402中ZG20Mn)。处于高湿度、高 盐度等严重腐蚀环境时,宜采用GB/T4171中Q355NH热轧钢板或锻件;若采用铸钢件,宜采用JB/T 6402中ZG20MnMo 6.1.2.2.3刚性连接装置用不锈钢板采用06Cr17Ni12Mo2、06Cr19Ni13Mo3,处于高湿度、高盐度等严 重腐蚀环境时采用022Cr17Ni12Mo2或022Cr19Ni13Mo3,其化学成分及力学性能应符合GB/T3280的 规定。不锈钢板的表面加工应符合GB/T3280中8"的规定。 6.1.2.2.4刚性连接装置用不锈钢棒应符合GB/T1220的规定,无缝钢管应符合GB/T8162的规定, 不锈钢管应符合GB/T14976的规定。

    6.1.2.3 黏性流体

    管道标准规范范本黏性流体应采用黏温系数低、闪点高、不易燃烧和挥发、无毒、抗老化性能强的材料。黏性流体材科 宜采用二甲基硅油.其性能应符合HG/T2366中一等品的规定。

    6. 1.3 力学性能

    6.1.3.1永久连接装置的水平承载力实测值不应小于产品设计值。 6.1.3.2熔断保护装置的剪断力实测值偏差应在产品设计值的±15%以内。 6.1.3.3速度锁定装置力学性能应符合表2的要求。

    6.1.3.1永久连接装置的水平承载力实测值不应小于产品设计值。

    表2速度锁定装置力学性能要求

    6.1.4.1 机加工件

    刚性连接装置机加工尺寸及公差配合应符合设计要求,未注线性尺寸和角度尺寸公差应符 T1804中c级的规定,未注形状和位置公差应符合GB/T1184中L级的规定。

    焊接件应符合GB50661的规定。

    焊接件应符合GB50661的规定

    铸钢件应逐个进行超声波检测,其探测方法和质量评级方法应符合GB/TT233.1的规定, 质量要求不应低于2级,表面不应有裂纹及蜂窝状孔洞。

    6.1.4.4 表面处理

    4.1刚性连接装置受力较大(如承压与摩擦)部件表面处理宜采用包覆不锈钢板,开应确保球 度公差,包裹后的不锈钢板表面不应有褶皱,且应与基底钢板密贴。 42刚性流控装黑非受力或受力较小部件表面处理官采用镀硬铬.镀镍或镍铬共镀镀层厚度

    不应小于70μm,且镀铬层和镀镍层应符合GB/T11379和GB/T12332的规定。基底和镀层后的零件 表面应无孔隙、收缩裂纹和疤痕等缺陷,表面粗糙度应符合设计要求。 6.1.4.4.3刚性连接装置钢部件外露表面应进行防腐涂装处理,涂装要求及涂层质量应符合JT/T 722的规定。 6.1.4.5装配

    6.1.4.5装配 所有待装配零件符合设计要求后方可装配。装配应牢固可靠,未注装配要求应符合JB/T5945的 规定。

    硅脂性能应符合6.1.2.4的要求。

    硅脂性能应符合6.1.2.4的要求

    6.2.3.1橡胶隔震装置在未发生剪

    6.2.3.1橡胶隔震装置在未发生剪 切变形时设计压应力不应大于12MPa 6.2.3.2橡胶隔震装置力学性能应符合表4的要求

    JT/T10622016

    表4橡胶隔震装置力学性能要求

    外观应符合6.1.1的要求。

    橡胶类黏弹性材料指标应符合表6的要习

    表6橡胶类黏弹性材料指标

    钢材性能应符合6.1.2.2的要求。 6.3.2.3黏性流体 黏性流体材料应符合6.1.2.3的要求

    黏性流体材料应符合6.1.2.3的要求。

    黏结剂应符合6.2.2.5的要求。

    6.3.3.1金属阻尼器力学性能应符合表7的要求

    表7金属阻尼器力学性能要求

    6.3.3.2摩擦阻尼器力学性能应符合表8的要

    表8摩擦阻尼器力学性能要求

    .3流体黏滞阻尼器力学性能应符合表9的要求

    表9流体黏滞阻尼器力学性能要求

    6.3.3.4黏弹性阻尼器力学性能应符合表10

    黏弹性阻尼器力学性能要

    机加工、焊接、铸造、表面处理及装配工艺性能应

    小作 状态。 7.1.2试件数量不应少于两个。 7.1.3试件通常应使用足尺样本,当现有试验装备无法满足足尺样本试验所要求的能力时,可采用缩 小比例的试件。

    刚性连接装置外观采用且测及手感评定。

    7.2.2.1滑板材料性能试验按JT/T901的规定进行。 7.2.2.2钢材性能试验方法如下: a 钢件性能试验按GB/T699、GB/T700、GB/T3077和GB/T1591和GB/T4171的规定进行;

    7.3.2.1钢件、铸钢件、不锈钢板、滑板材料及硅脂性能试验按7.2.2的要求进行。 7.3.2.2橡胶材料性能试验按GB/T20688.1的规定进行。 7.3.2.3黏结剂黏合性能试验应按GB/T7760的规定进行。 7.3.2.4铅试验方法应按GB/T469的规定进行。

    7.3.3.1橡胶隔震装置基本力学性能试验按表12的要求进行

    表12橡胶隔震装置基本力学性能试验

    表12橡胶隔震装置基本力学性能试验

    7.4.2.1橡胶类黏弹性材料拉伸强度、扯断伸长率和扯断永久变形应按GB/T528的规定进行,热空 气老化应按GB/T3512的规定进行;钢板与橡胶材料之间的黏合强度试验应按GB/T11211的规定 进行。 7.4.2.2橡胶类黏弹性材料的材料损耗因子应用动态黏弹性自动测量仪检测,测量温度范围0℃~ 40℃,测量频率阻尼器的工作频率,升温速度2℃/min。 7.4.2.3钢件性能试验按7.2.2要求的试验方法进行,钢材力学性能试验应按GB/T228.1和GB/T 7314的规定进行。

    7.4.2.4黏性流体材料试验应按7.2.2.3的要求进行。 7.4.2.5黏结剂黏合性能试验应按GB/T7760的规定进行。

    7.4.3.1金属阻尼器基本力学性能试验采用位移控制方式加载,采用位移控制方式加载,荷载按正弦 波循环加载,按以下步骤进行:标准位移一荷载试验时,按渐增位移(在设计位移内)加载,每次循环加 载5次以上;超载位移一荷载试验时,按不小于1.2倍设计位移循环加载不少于1次。试验时,应记录 荷载一位移曲线。力学性能应通过滞回曲线的试验结果确定,试验过程中,金属阻尼器装置不应发生 服和破坏。 7.4.3.2摩擦阻尼器基本力学性能试验采用动力荷载试验,在设计位移下进行循环激振试验。试验 时,应记录荷载一位移曲线。力学性能应通过滞回曲线的试验结果确定,试验过程中,摩擦阻尼器装置 不应发生屈服和破坏。

    表14流体黏滞阻尼器基本力学性能试验

    7.4.3.4黏弹性阻尼器 式加载,绘制阻尼力一位移滞回曲线;加载循环次数不应少于5次。最大剪应变试验时应使水平加载位 移达到最大位移,并保持一段时间(不应少于120s)。力学性能应通过滞回曲线的试验结果确定,试验 过程中,黏弹性阻尼器装置不应发生屈服和破坏

    附录A (规范性附录) 减隔震装置基本力学模型

    装置基本力学模型可简化为弹性模型、理想熔断模型、双线性模型、理想弹塑性模型及椭圆形 L图A山

    A.3刚性连接装置力学模型

    连接装置在约束方向采用弹性模型模拟螺旋钢管标准,见图A

    图A.1基本力学模型

    A.3.2 熔断保护装置的力学模型采用理想熔断模型模拟,见图A.1b)。 A.3.3 速度锁定装置的力学模型采用相应的连接方式模拟。 A.4 隔震装置力学模型 A.4.1 隔震装置中有阻尼叠层橡胶支座、曲面滑块隔震装置的力学模型采用双线性模型模拟,见图 A1.1c)。 A.4.2 隔震装置中无阻尼叠层橡胶支座的力学模型采用弹性模型模拟,见图A.1a)。 A.4.3隔震装置中平面滑块隔震装置力学模型采用理想弹塑性模型模拟,见图A.1d)

    A.3.2熔断保护装置的力学模型采用理想熔断模型模拟,见图A.1b)。 A.3.3 速度锁定装置的力学模型采用相应的连接方式模拟。 A.4 隔震装置力学模型 A.4.1 隔震装置中有阻尼叠层橡胶支座、曲面滑块隔震装置的力学模型采用双线性模型模拟,见图 A.1c)。 A.4.2 隔震装置中无阻尼叠层橡胶支座的力学模型采用弹性模型模拟,见图A.1a)。 A.4.3隔震装置中平面滑块隔震装置力学模型采用理想弹塑性模型模拟.见图A.1d)

    A.5减震装置力学模型

    焊接钢管标准A.5.1金属阻尼器力学

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