京台高速改扩建3标新工装工艺情况介绍

一、预制梁可周转使用的组合式钢台座

二、箱梁预制整体液压式模板

三、龙门吊自动锁轨工装

四、水沟滑模摊铺

五、预警螺母

一、预制梁可周转使用的组合式钢台座

1、技术背景

随着科学技术的不断进步，虽然钢筋混凝土台座的施工质量逐步得到提高，但仍存在如下不足：一是钢筋、混凝土用量大，无法周转使用，成本高，缺乏经济性；二是无法随时调整反预拱度、变化台座尺寸，一种台座只适合一种尺寸梁体的预制，临建占地面积大；三是对拉螺杆孔道的预埋位置固定，操作空间受限，无法根据实际情况调整具体位置；四是无法解决因热胀冷缩产生的钢板内应力变化，而影响预制梁底板的平整度；五是维修繁琐，无法随时调整因地基不均匀沉降而产生的平整度差与挠度差；六是全自动喷淋管布设空间小。

2、施工工艺

    （1）浇筑台座基础和扩大基础，台座基础按照预制梁梁最大的长度和箱梁最大的宽度进行浇筑，在每种长度预制梁的端部位置浇筑宽度大于台座基础的扩大基础作为各梁的张拉台座；

（2）台座基础浇筑前，在台座基础的顶部沿台座基础的长度方向预埋若干平行的钢板和穿过钢板的螺栓；

（3）台座基础和扩大基础浇筑好后，在各钢板的上面放置若干钢垫板，然后在钢垫板上安装56a工字钢，通过预埋螺栓将台座基础与工字钢连接为一个整体；

（4）在工字钢顶部沿长度方向间距50cm安装平行的14a槽钢分配梁，在槽钢分配梁上面铺设纵向14a槽钢分配梁，上面铺设5mm不锈钢面板，完成一个台座的安装。如图1-1所示。