6.1.3管接头应在钢管加工件的直管部分连接，直管部分的长度至少是所用管接头长度

6.1.3管接头应在钢管加工件的直管部分连接，直管部分的长度至少是所用管接头长度的1.5倍。 6.1.4·钢管加工件与接头装配后，管路直线度误差每100mm不应超过1mm，如图3所示。

6.2卡套式管接头与钢管加工件的组装

卡套式管接头与钢管加工件的组装应符合图样技术要求和相关技术文件的规定。 焊接管接头与钢管加工件的焊接

卡套式管接头与钢管加工件的组装应符合图样技术要求和相关技术文件

卡套式管接头与钢管加工件的组装

国家标准6. 4 其他安装要求

6.4.1塞门、风缸等气动部件的安装应符合相关标准要求或产品安装技术条件的规定。 6.4.2钢管加工件在组装前要用高压风或其他设备吹扫干净，保证清洁度；检查没有杂物 可组装。

6.4.2钢管加工件在组装前要用高压风或其他设备吹扫干净，保证清洁度；检查没有杂物和锈蚀后方 可组装。 6.4.3使用密封胶和粘合剂时，接合表面应清洁、干燥、无油、无杂物。 6.4.4除钢管、铜管等硬质管路外，空气管路还可能包括橡胶软管、尼龙管或复合软管等软质管路。 空气管路用软管应符合相应的标准和机车使用环境温度及空气系统压力要求。 6.4.5在图样或技术文件上应规定紧固部件扭矩值，紧固时应遵循以下规则： 选用合活的控咚工具二以法到扭结要求

b）带有扭矩刻度的拧紧扳手应定期校准，在每次批量使用前要校准； C）应避免猛烈冲击和扭矩过大。 6.4.6按照扭矩要求拧紧的螺钉、螺母、螺柱或接头应涂上标记，标记方法可在技术文件中规定或参 考图4

7.1应按图样要求检查管夹的牢固程度。 7.2检查螺钉、螺母、螺柱和接头的紧固标记，紧固标记若漏标或被破坏应重新检查并标记。 7.3空气管路系统的气密性检查应符合GB/T3318一2006中4.4.1和4.4.2的规定或设计要求。为 避免重复试验，整车制动系统的气密性出厂检验可替代空气管路系统的气密性（泄漏）试验。气密性试 验用压缩空气源应有空气净化装置