江苏省高速公路施工标准化指南--桥梁工程(苏交建[2011]40号 江苏省交通运输厅2011年9月)

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    材料的性能和用途合理选择存放场所,规范码 放,并应考虑材料的防火、防盗、防潮湿及运输、装卸、加工等因素,避免二次倒运。 2.4.2原材料、半成品的试验应符合下列规定: (1)承包人应严格控制材料料源及其生产工艺,所有材料、半成品、成品应 在自检和监理抽检合格后方可使用,外委试验项目应事先报经监理工程师同意。 原材料、半成品应按其检验状态和结果、使用部位等进行标识。试验台账应记录 取样送检日期、代表数量、检测单位、检测结果、报告日期以及不合格材料的处理 情况等内容。 (2)钢材、水泥、钢绞线、支座、锚具、外加剂等工程主要材料的质量证明书 责的证据。 2.5作业条件准备 2.5.1施工场地应符合下列规定: (1)桥梁工程开工前应完成“四通一平”,即做好临时水、电、通信和施工便 管理有限 道(便桥)的修建工作,并做好场地平整、硬化排水等工作。 (2)桥梁施工现场应统一规划、合理布局并绘制桥梁分段(孔)平面布置图。 (3)应按照“混凝土集中搅拌构件集中预制、钢筋集中加工”的原则,重点 做好混凝土拌和站、构件预制场钢筋加工场的建设工作,具体要求见《工地建 设》相关章节的规定。 2.5.2作业人员的要求应符合下列规定: (1)承包人应保持售理技术人员及熟练工人的相对稳定。在开工前和施 工过程中,应根据程需要组织相应的岗位培训,保证管理、技术人员及作业人 员熟悉工艺流程、技术要求、操作规程及质量标准等。 (2)施工作业人员的数量、技能应符合施工组织设计或施工方案的要求, 各班组施工人员应有熟练工人作为骨干,所有一线施工人员应经过技术培训,熟 悉本人承担工作的技术要求和操作要点。 (3)对于从事电气、起重、高空架设作业、压力容器、焊接、车辆驾驶、机动船 艇驾驶、爆破等特殊工种的人员,应经过专业培训,持证上岗。

    2.6安全施工与环境保护

    别墅图纸2.6.1安全施工应符合下列规定:

    (1)承包人在编制桥梁工程的施工组织设计和施 广技术方安时应根握工

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    程特点同时编制保证施工安全的技术方案和组织方案。危险性较大的分部分项 工程应编制施工安全专项方案。 (2)承包人应按照相关法律法规的要求建立健全安全生产管理制度,保证 安全生产条件所需资金的投人,设置安全管理职能部门,配备相应的专职安全管 理人员,明确管理职责和安全责任。 (3)施工作业前,应由工程技术负责人或方案编制人向施工作业人员进行 安全技术方案交底。分部分项工程作业前,应由项目工程师或分管技术员向全 体作业人员进行安全技术交底。工班长每天班前会布置生产任务时,应对易发 生的安全事故进行提醒、警示。 (4)承包人应提前为技术、管理和生产作业人员配齐安全防护用品,并应保 (5)承包人应做好施工作业人员的安全教育培训新进场工人应进行公司、 项目部、班组三级安全教育培训,工序改变以及气候环境发生重大变化时应进 行有针对性的安全教育培训。安全教育培训的内容主要应包括施工现场安全生 产制度教育、安全技术操作规程教育。 特种作业人员应经过专业培训,持证 上岗。 (6)施工作业所使用的机械、设备和工具应符合国家有关标准的规定,承包 人应定期检查和检验,特种设备应合其安装、维护、使用和检验等管理制度的 规定;各种机电设备操作和各种危险作业,承包人应根据安全操作规程在施工现 工后保养、日常维护等丹 (7)承包人应根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2005)的要 求和合同段内施现场的特点以及地理环境等,由电气专业人员编制施工现场 临时用电方券(临时用电施工组织设计)。 (8)对施工生产作业区域内所有的临边、洞口和可能发生高处坠物的区域 应设置符合规范要求的安全防护设施;对施工现场范围内可能存在某种危险性 的区域,应设置醒目的警戒、警告、警示标志;夜间施工时,现场应设有保证施工 安全要求的照明设施。 (9)承包人应按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志, (10)桥梁工程施工现场应采用封闭式管理,应做到办公区域与生活区域隔 离,施工区域与非施工区域隔离,作业危险区域与作业非危险区域隔离。跨越公 路航道铁路施工时应设专人负责做好防护工作,保证既有公路、航道、铁路电

    通及人员安全。 (11)承包人应组织制订安全生产应急救援预案,建立应急救援组织机构 配足应急救援人员、机具、物资、器材,并定期组织开展有针对性的演练。 (12)承包人应为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。 2.6.2环境保护应符合下列规定: (1)承包人在编制桥梁工程的施工组织设计和施工方案时,应根据工程特 点,针对在施工中可能对环境造成的不利影响,编制具体的环境保护方案。 (2)现场液态、固态等各类废弃物,应按照规定进行处理,严禁擅白范理>楚 烧或排放;施工现场应根据需要设置机动车辆冲洗设施、排水沟及沉淀池,施工、 生活污水经处理达标后,方可排放,防止水土污染。 1V (3)施工现场宜经常洒水,避免扬尘污染空气。 (4)邻近居民区施工时产生的噪声不应大于现行《筑施工场界环境噪声 排放标准》(GB12523—2011)的规定,施工作业人员在噪声较大的现场作业时, 应采取有效防护措施,施工所产生的震动对邻近建筑物或设备会产生有害影响 时,应采取相应的措施并进行监测。 (5)应节约用地,少占用农田。不得随意占用或破坏施工现场周围相邻的 道路、植被以及各种公共设施场所。 (6)应加强环境监测和事故预防.施主中应尽量减少对原有自然环境的破 坏。自行开采砂石的单位应办理灰管等手续并做好环境保护工作,防止水土 流失。 (7)桥梁工程交工前,应及时对临时辅助设施、临时用地和弃土等进行处 理,保证做到工完场清,个环保要求

    3.1.1一般规定 (1)本节内容适用于桥梁工程钢筋的施工。 (2)开工前应认真核对设计文件,对钢筋布置图、钢筋数量表及工程数量表 并行对照复核。 的钢筋,严禁使用废旧钢筋。 (4)钢筋进场后,承包人应对钢筋进行检验,监理应按频率进行抽检。检验 合格后应按《工地建设》的规定存放。 (5)钢筋应集中加工,钢筋的成品、半成品置采用平板车或专用车运输。 (6)钢筋在运输、储存过程中应避免锈仙、污染、机械损伤和弯曲变形等,加 工完成后应分类存放,挂牌标明钢筋的规格、使用部位等。 3.1.2钢筋的加工 y (1)钢筋的表面应洁净、无损伤,加工前应将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除 干净,对除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点,已伤蚀截面的应剔除不用。 (2)钢筋下料、加工前应对钢筋的下料长度、连接接头的设置等进行设计计 算,避免出现主筋不必要的接长、连接长度不足、焊接接头位置不符合要求、弯曲 角度不满足设计求钢筋骨架或钢筋笼扭曲等现象,

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    3.1.4钢筋的绑扎与安装

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    (6)安装箱梁腹板和底板、顶板钢筋时,应将腹板和底板顶板钢筋连接牢

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    (5)模板安装后如不能立即浇筑混凝土 时,应预留出渣口,且应在混凝土浇筑前清理 模板内杂物。 (6)模板不得与脚手架连接,避免引起 模板震动和变形。 3.2.4支架的制作与安装 (1)支架宜采用标准化、系列化、通用化 的钢构件拼装。支架应进行施工图设计,并 应验算其刚度、强度和稳定性。支架进场后 应进行质量检查,对钢管壁厚、直径、外形,扣

    (2)制作木支架时,应尽量减少长杆件接头,两相邻的连接接头应尽量 分设在不同的水平面上。主要压力杆的纵向连接,应使用对接法,并采用木夹板 或铁夹板夹住,次要构件的连续可采用搭接。 (3)支架安装完毕后,应对其平面位置,项部高程,节点连接及纵、横向稳定 性进行全面检查及验收

    3.2.5模板、支架的拆除

    (1)模板、支架的拆除顺序和方法立按设计和施工方案进行;设计木规定 时,应遵循“先支后拆、后支先折的原则,自上而下进行,且应先拆非承重模板, 后拆承重模板。 (2)模板拆模不宜过早,尤其在昼夜温差大于15℃时,应延迟1~2d,且尽量 在升温阶段拆模。 (3)模板、艾应按拟定的程序进行卸落,分几个循环卸完,卸落量开始宜 小以后逐渐增大 纵向应对称均衡卸落,横向应同时一起卸落。卸落时尚应满

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    3.3.T一般规定 (1)本节内容适用于桥梁工程普通混凝土的施工。 (2)宜建立混凝土外观质量“分级评定”制度,明确外观质量评定的量化标 准,对混凝土结构物外观进行指标化检验。 3.3.2水泥 (1)选用水泥时,应以所配置混凝土的强度和弹性模量达到要求、收缩小 和易性好和节约为原则,且其特性不会对混凝土结构强度、耐久性及使用条件等 产生不利影响。 (2)采购水泥时,应选择信誉良好、生产能力较强、管理规范的大中型企业 生产的产品,出厂时应附有厂家的合格证明文件。 (3)水泥进场后,应按其品种、强度等级以及出厂时向等情况分批进行检查验收。 (4)散装水泥应采用水泥罐储存;袋装水泥在运和储存时应采取防潮措 施,不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别放 (5)当对水泥质量有怀疑(如受潮)或存放时间超过3个月,应重新取样检 验,并应按其复验结果使用。 3.3.3细集料 (1)细集料宜采用级配良好质地坚硬、颗粒洁净且粒径小于5mm的河砂, 河砂不易得到时,可采用硬质岩石加工的机制砂。 (2)当对河砂、机制砂的坚固性有怀疑时,应采用硫酸钠进行坚固性试验。 (1)粗集料应用坚硬的卵石或碎石,应按生产地、类别、加工方法和规格 等不同情况,分批近行检验。 (2)粗集料宜采用连续级配,不宜采用单粒级或间断级配,在特殊情况下必 须使用时,应通过试验验证。 (3)施工前应对所用的碎石或卵石进行碱活性检验,在条件许可时应尽量 免采用有碱活性反应的粗集料,或采取必要的抑制措施。 (4)集料应按品种规格分别堆放,不得混杂;在装卸及存储时,应采取措施, 使集料的颗粒级配均匀,并保持洁净。 3.3.5水 混凝土的拌和、养护用水应符合现行行业标准《混凝土用水标准》(JGJ63 006)的规定。

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    (1)掺和料应保证质量稳定、来料均匀,出厂时应附带产品质量合格证书, 使用前应进行质量复试,确保合格。 (2)混凝土中粉煤灰、磨细矿渣粉、硅灰等矿物掺和料的掺人量应通过试验 角定。 (3)掺和料在运输与存储中,应有明显标志,严禁与水泥等其他粉状材料 昆清。 3.3.8混凝土的配合比应列规定: (1)混凝土的配合比应以质量比表示,并应通过计算和试配选定。试配时 应使用施工实际采用的材料,配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结时间等施 工技术条件;制成的混士应满足强度、耐久性(抗冻、抗渗、抗侵蚀)等质量 要求。 (2)普通泥凝的配合比,应按照规范要求的方法确定。在施工过程中,应 及时积累资料)为合理调整混凝土配合比提供依据。 (3)当程需要获得较大的落度时,可在不改变混凝土的水灰比及不影 响混凝土质量的情况下,适量掺加外加剂。 (4)在充分满足施工要求及混凝土性能标准的前提下,混凝土配合比设计 应采用尽可能小的水胶比。 (5)除应对由各种组成材料带人混凝土中的碱含量进行控制外,尚应控制 混凝土的总碱含量。 (6)泵送混凝土施工配合比宜符合下列规定: ①最小水泥用量宜为280~300kg/m(输送管径100~150mm)。通过

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    .3.10混凝士的运输

    (1)混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要,使浇筑

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    ②输送管线宜直,转弯宜缓,接头应严密,如管道向不倾斜,应采取措施防正 昆人空气,产生阻塞。 ③泵送前应先用适量的、与混凝土内成分相同的水泥砂浆润滑输送管内壁。 昆凝土出现离析现象时,应立即用压力水或其他方法冲洗管内残留的混凝土,泵 送间歇时间不宜超过15min。 在泵送过程中,受料斗内应具有足够的混凝土,以防止吸人空气产生 塞。 3.3.11混凝土的洗筑 (1)浇筑混凝土前上将模板内的杂物、积水以及钢筋上的污垢等清理干 净;同时应对支架模板、钢筋和预埋件等进行检查,并做好记录,符合设计要求 后方可进行洗资 (2)自高向模板内倾卸混凝土时,应防止混凝土离析。 (3)混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层混凝土初凝或能 重塑前浇筑完成上层混凝土。高度不大于0.6m的结构可按斜面分层,大于 0.6m的应按水平分层方式浇筑,对梁体腹板、盖梁等钢筋密集处不便水平分层 时,亦可采用斜面分层浇筑方式。上下层混凝土同时浇筑时,上层与下层之间的 前后浇筑距离应保持在1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时,应从低处开始逐 层扩展升高,保持水平分层。 (4)采用振动器振捣混凝土时,应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)的规定。

    (8)浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和顶理件等稳固情况 当发现有松动、变形、移位时,应及时处理。 (9)严禁对混凝土进行随意修饰,确因混凝土表面存在缺陷且不影响主体 结构质量时,应报监理同意后方可进行修饰,修饰前应拍照存档,修饰材料应保 证其色泽与结构基本一致。 3.3.12混凝土的养护 (1)混凝土收浆后应尽快采用透水上工布或薄膜覆盖保湿,有条件时应采 用喷淋养护。干硬性混凝土、高强度和高性能混凝土、炎热天气浇筑的混凝土以 及桥面等大面积裸露的混凝土应加强初始保湿养护。养护时间应不少于7d,对 重要工程或有特殊要求的混凝上应酌情延长养护时间。 (2)在气温不低的情况下,可采取覆盖、洒水、抗风、保温等方式对混 凝土进行养护;温小于5℃时,严禁向混凝土面洒水,应对混凝土表面进行 覆盖并采取保温措施进行养护。短期低温时应适当延长拆模时间。 3.313个大体积混凝土的施工 (L)大体积混凝土在浇筑前应制订专项施工技术方案进行温控设计和温控 (2)大体积混凝土浇筑前应根据水泥品种和规格、气温、浇筑方式等因素计 算水化热,确定浇筑方式。 (3大体积混凝土的浇筑尽可能安排在气温较低季节施工,可按下述方法 控制: ①控制混凝土人模温度。宜采用遮盖原材料、水泥提前入仓、冷水拌制等方 法降低原材料温度。

    ②可采取改善集料级配、降低水胶比、添加掺和料、掺加外加剂等方法减少 水泥用量,延长混凝土的凝结时间。 ③选用水化热较低和凝结时间较长的大坝水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥。 ④减小浇筑层厚度或分块浇筑,适当延长浇筑时间,加快混凝土散热速度。 (4)混凝土结构分次浇筑时,相连混凝土间的浇筑间歇期宜控制在7d以 内,以减少分次浇筑时新旧混凝土之间的收缩差。 3.3.14高性能混凝土的施工应符合下列规定: (1)高性能混凝土的配合比宜委托专业单位通过试验确定。 (2)混凝土的落度宜根据施工工艺的要求确定,条件允许时宜选用低 落度的混凝土。

    3.4预应力混凝土工程

    3.4.1一般规定 (1)本节内容适用于预应力混凝土工程的施工 (2)预应力材料应保持清洁,在存放和搬过程中应避免机械损伤和有害 的锈蚀。如进场后需长时间存放时,应安排期的外观检查。 (3)预应力筋和管道在仓库内保管时,仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀 气体和介质;进场后的存放时间不宜超过6个月,不得直接堆放在地面上,应采 取垫枕木并用油布覆盖等有效措施<防止雨雪和各种气体、介质的影响。 (4)锚具、夹具和连接器均应设专人保管并清点核对数量及配套情况。存 放、搬运时均应妥善保护,避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。临时性的防护 措施应不影响安装操作的效果和永久性防锈措施的实施。 3.4.2预应力材料 1)锚具、夹具及连接器 (1)预应刀筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良 好的适用性,应能保证充分发挥预应力筋的强度,安全地实现预应力张拉作业。 (2)顶应力筋锚具应按设计要求采用,锚具应满足分级张拉、补张拉以及放 松预应力的要求。用于后张结构时,锚垫板宜设置压浆孔或排气孔,压浆孔应有 足够的截面面积,以保证浆液的畅通。 (3)锚具、夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其类 别、型号、规格及数量外,尚应按规范规定进行外观质量检验、硬度试验、静载锚 固性能试验。 2)预应力筋

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    (1)预应力混凝土结构所采用的钢丝、钢绞线、螺纹钢筋等材料的性能和质 量,应符合现行国家标准的规定。 (2)预应力筋的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度 成台座长度错夹具厚度、千斤顶长度、接头或镦头预留量、冷拉伸长值、外露长

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    (4)金属波纹管宜采用厚度不小于0.35mm的镀锌冷轧薄钢带卷制或 购买成品。圆形金属波纹管波纹高度不小于3.0mm,安装波纹管前,应检查 波纹管压轮是否咬合紧密。金属波纹管的连接管宜采用大一级直径的同类 管道,其长度宜为被连接管道内径的5~7倍,其连接处宜用密封胶带封口, 确保不漏浆。 (5)塑料波纹管宜以高密度聚乙烯树脂(HDPE)或聚丙烯(PP)为主要原料

    经热熔挤出成形,壁厚、环刚度等应满足有关 要求。接头方式应根据实际情况选用,宜采 用专用焊接机进行热熔焊接或采用具有密封 性能的塑料结构连接器连按,当采用真空辅 助压浆工艺进行孔道压聚时管道的所有接 头应具有可靠的密封性能,并应满足真空度 的要求。 (6)浇筑混凝士之前,圆形波纹管宜预 穿芯棒(见图325),扁波纹管宜穿人数根小 芯棒,防止波纹管在浇筑时挤压变形、漏浆,

    芯棒应在混凝土初凝后及时抽出。 (7)焊接钢筋时,应做好波纹管的保护工作,如在管道上覆盖湿布,防止因 焊渣灼穿管壁而发生漏浆、堵管 4压浆材料 (1)压浆材料宜采用专用压浆料或专用压浆剂配制的浆液。 (2)不得采用以粉为膨胀源的膨胀剂或总碱量0.75%以上的高碱膨 张剂。 3.4.3 预应混凝土的浇筑施工 (1)浇项混鑫土时,宜根据结构的不同形式选用插入式、附着式或平板式等 振动器进行振捣。对箱梁腹板与底板及顶板连接处的承托、预应力筋锚固区以 及其他钢筋密集部位,应采取有效措施加强振捣。 (2)浇筑混凝土时,对先张构件应避免振动器碰撞预应力筋;对后张结构应 避免振动器碰撞预应力筋的管道、预埋件等。并应经常检查模板、管道、锚固端 垫板及支座预埋件等,保证其位置及尺寸符合设计要求。 (3)浇筑箱形梁段混凝土时,宜一次浇筑完成;梁身较高时可分两次浇筑, 分次浇筑时,宜先底板及腹板根部,其次腹板,最后浇顶板及翼板。 (4)腹板混凝土的分层厚度应不大于300mm,插入式振动器宜快插慢拔移

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    动距离不应超过其作用半径的1.5倍,与侧模的距离应保持50~100mm,且插人 下层混凝土的深度宜为50~100mm,每点振动时间约为20~30s,对前后两次的 混凝十交接处应加强振捣.防止形成明显接缝。

    应由专人使用和管理,并应定期维护和校验。 条件 定张拉力与压力表之间的关系曲线,标定应 在经国家授权的法定计量检定机构定期进行。 ①现场应有具备相应知识和能正确操作的施工人员;锚具应安装正确并配 备与钢绞线、锚具、千斤顶相匹配的限位板 ②预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内立顺直,锚具锥孔内不得有污物。 对准良好。 ④更换过油管的千斤顶,在张拉操作前应在行程的1/8~7/8往返运行3次 以上,以排除千斤顶内空气直至无爬行、跳动方可进行张拉。 ③工作锚夹工具锚夹片不得混用,工作锚不得重复使用,工具锚的夹片 应保持清洁同时和锚具的锥形孔之间应保持良好的润滑状态。 (3)张拉应力控制应符合下列要求: ①预应力筋的张拉控制应力应符合设计要求。当施工中预应力筋需要超张 拉或计人锚圈口摩阻预应力损失时,可比设计要求提高5%,此外,调整后的张 拉控制应力con应符合下列规定: a.钢线、钢绞线

    式中:f. 预应力筋抗拉强度标准值。

    隧道标准规范范本 con ≤ 0. 80fml

    .. ≤0. 90fm

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    未规定时,混凝士的强度应不低于设计强度等级值的80%,弹性模量应不低于 混凝土28d弹性模的80%。 (4)放水前应将侧模、翼缘模板和内模板拆除。 (5放张顺序应符合设计规定,设计未规定时,应按照分阶段、均匀、对称、 相互交错的原则进行放张。多根整批预应力筋的放张,当采用砂箱放张时,放砂 速度应均勾一致;采用千斤顶放张时宜分数次完成。 (6)长线台座上预应力筋的切断应由放张端开始,依次向另一端进行。 3.4.6后张法的施工 (1)预应力筋宜在混凝土浇筑之后穿入孔道;当混凝土采用蒸汽养护时,严 禁在养护结束前穿人预应力筋。 (2)施工中应采取塑料布等对露出构件预应力管道外的预应力筋进行覆 盖包裹.且应避免雨水或养生用水进人预应力管道,防止钢绞线锈蚀或污染(见

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