5.1.1.1由于道路作业而设置的临时警告和指路标志 底色为橙色或荧光橙色；临时指示和禁令标志， 底色不变。照明条件不好、能见度差的作业区，临时警告和指路标志底色宜采用荧光橙色。作业区临时 标志均可采用主动发光标志。 5.1.1.2作业区交通标志宜采用GB/T18833一2012中V类、IV类反光膜。 5.1.1.3设置于警告区的标志尺寸根据该路段的设计速度确定，设置于作业区其他位置的标志尺寸根 据作业区的限制速度确定。标志制作图例参见附录A。 5.1.1.4作业区交通标志应易于搬动和运输、能简单快速地安装和拆除，安装后结构稳定

施工标志和相关辅助标志设置于作业区 作业区距离标志，如图2a），用以预告距离作业区的长度，设置于警告区起点附近，辅助标志上的数 字宜取警告区长度值。 作业区长度标志，如图2b），用以预告作业路段长度，设置于缓冲区起点附近，辅助标志上的数字宜 取缓冲区长度与工作区长度之和。 作业区结束标志，如图2c），用以说明作业区结束位置，设置于终止区之后。 辅助标志上的数字应取整

方便面标准作业区距离标志 主：数字为示例。

5.1.3车道数变少标志

道封闭情况，选择车道数变少标志图案，如图3，

用以告示车辆改道行驶，用于借用对向车道或改道于便道的作业区，设置于警告区中点附近。

图4a)用于作业方向道路完全封闭、车辆借用对向车道或便道通行时。 图4b)用于作业方向道路未完全封闭，一部分车辆借用对向车道通行，一部分车辆在原方向车道行 驶的情况。 图4c）用于作业方向道路完全封闭、车辆借用同向便道通行时

5.1.5橙色箭头标志

用以指示车辆离开作业区所在道路、绕过作业区返回到原路的绕行路径，如图5。橙色箭头附着于 绕行路线沿线原有指路标志的支撑结构上，箭头指向绕行路线的方向。箭头的高度宜不小于所附着指 路标志的字高。

GB 5768.42017

指示前方道路作业封闭的绕行路线，如图6。设置于作业封闭路段前方的交叉口前，用黑色箭 行路线

用以指示前方道路作业封闭的绕行路线，如图6。设置于作业封闭路段前方的交 头表示绕行路线

用以引导作业区行车方向，提示道路使用者前方线形（行驶方向）变化，注意谨慎驾驶。图 作业区线形(行驶方向)变化处，图8设置于作业区隔离设施端部、渠化设施端部等处。基本单 值按照GB5768.2的相关规定执行

5.1.8注意交通引导人员标志

5.1.9出口关闭标志

图9注意交通引导人员

用以表示高速公路或城市快速路的出口因作业关闭的情况，宜附着于关闭出口的2km、1km、500m 出口预告标志和出口标志上，字高不低于50cm。根据需要，可于关闭出口的前一个出口前增加设置， 并以辅助标志说明关闭出口的名称或编号

当作业区影响驾驶人对出口的判断时，用以指示出口，可根据需要设置。字高不低于50cm。可 助标志说明出口的名称或编号

5.1.11行人、非机动车通道标志

5.1.12移动性作业标志

图12行人、非机动车通道

5.2作业区道路交通标线

图14移动性作业标志安装于工程车后部示例

5.2.1作业区交通标线为临时性标线，用于管制和引导作业期间的交通流。 5.2.2作业区交通标线应根据作业区交通组织的需要，按照GB5768.3的相应规定选用。 5.2.3作业区交通标线颜色为橙色，尺寸应符合GB5768.3的规定。 5.2.4夜间无照明的作业区应采用反光标线材料

6作业区布置的一般规定

5.1作业区交通标志、标线及其他设施，是针对作业期间设置的临时性设施，作业完成后应及时拆除并 灰复原交通标志、标线及其他设施。其他设施参见附录B。 6.2作业区设置交通标志、标线及其他设施时，应从警告区开始，向终止区推进。移除顺序应与设置顺 序相反。 6.3公路上与作业区相邻的机动车道宽度不应小于3.0m，城市道路上不应小于2.75m，否则应封闭 该车道。 6.4除移动作业外，必须设置渠化设施分隔作业区域和交通流。分隔对向交通流时宜使用活动护栏， 可使用塑料注水（砂）隔离栏，条件不具备时也可使用交通锥、交通桶或交通柱。 6.5渠化设施的设置范围包括上游过渡区、缓冲区、工作区及下游过渡区，按图1摆放。交通锥、交通 桶、交通柱的间距不宜大于10m，在上游过渡区宜适当加密。位于道路交叉范围内的作业区和临时作 业区可根据实际情况简化上游过渡区、 发神区 设施的设置

警告区起点应设置作业区距离标志，预告作业区位置； b) 作业区车道数减少时，应设置车道数变少标志； c 作业区借用对向车道或便道通行时，应设置改道标志； d 上游过渡区内，应根据实际情况设置线形诱导标或可变箭头信号； e） 作业区较长时，缓冲区起点宜设置作业区长度标志； f) 工作区前应设置路栏； g 终止区末端宜设置作业区结束标志；

h）需要绕行其他道路的作业区交通组织，应设置橙色箭头或绕行标志； ） 根据实际需要设置其他作业区标志； 临时作业区可根据实际情况缩短作业区距离标志与上游过渡区的距离，并简化车道数变少标 志、改道标志、作业区长度标志、作业区结束标志的设置。 6.7在上游过渡区的起点前应设置限速标志，在缓冲区和工作区可根据需要重复设置；终止区末端对 乍业区的速度限制应予解除；原路段限速值与作业区限速值差值较大时，宜进行限速过渡。如图15。 位于交叉口的作业区、临时作业区和移动作业区可简化限速标志设置

图15作业区限速标志设置的示例

6.8无中间带路段内侧车道的作业区和借用对向车道组织交通的作业区，对向应设置作业区交通标 志、标线及其他设施。 6.9长期作业区，已有交通标志和标线适用于道路作业期间交通通行时，应予以保留并维持整个作业 期内其良好状态；已有交通标志和标线与作业期间交通组织冲突时，应予以去除或遮挡。 6.10移动作业区应在移动作业车上安装移动性作业标志或可变箭头信号，并宜配备交通引导人员或 在移动作业车后方设置安装有移动性作业标志或可变箭头信号的保护车辆，也可在移动作业车上配备 车载防撞垫。 6.11作业区夜间宜设置照明或主动发光标志，除移动作业区外，同时应设置施工警告灯。施工警告灯

应设置在路栏顶部，同时宜设置在渠化设施的顶部，也可同时设置在围绕工作区的其他设施上。设置间 距不宜大于20m，高度宜为1.2m且不应低于1.0m。 6.12作业区附近存在隧道、急弯、陡坡、铁路道口、视线不良等路段时，应根据实际情况增设相应的 标志。

7高速公路、一级公路作业区布置要求

高速公路、一级公路作业区布置要求

.1.1根据需要在警告区起点上游可增设一块作业区距离标志，其与警告区起点距离不宜超过 1000m。 7.1.2单向三车道及以上时，警告区内设置的作业区交通标志应同时设置于路肩外侧及中央分隔 带上。 7.1.3高速公路因作业关闭出口时，应在所关闭出口的出口标志和出口预告标志上附着设置出口关闭 标志或遮蔽该出口原有的相关交通标志。作业区影响驾驶人对出口位置和开放情况的判断时，应在受 影响的出口前方视线较好的位置

7.2单向三车道及以上公路因作业区封闭部分车道

7.2.1同时封闭两条及以上车道时，宜在每条车道设置上游过渡区和下游过渡区，如图16所

图16每条车道设置过渡区的示例

中间车道作业时，应符合以下规定： 一般情况下应封闭作业车道及两侧车道中的一条； 交通量大、封闭两条车道会发生严重拥堵的情况时，经交通工程论证后，可只封闭作业车道，但 应在道路作业区上游设置前置缓冲区，如图17

间车道作业时，应符合以

7.3作业区借用对向车道

图17前置缓冲区设置示例

.1在借用的对向车道结束端应设置线形诱导标或可变箭头信号，指引车辆驶回原车道。 .2在被借用车道的开始端前设置对向缓冲区、对向过渡区和对向警告区，指引对向车辆注意避 图18。

7.4因作业区道路封闭

图18对向车道设置缓冲区和过渡区示例

7.4.1在封闭路段两端应设置路栏。高速公路封闭路段的前一出口的主线处、进人封闭路段的入口匝 道前均应设置路栏，路栏与主线或匝道宽度相同。 7.4.2应在封闭路段前的交叉口或互通立交出口处设置橙色箭头，指引车辆离开；应在绕行路线沿线 没置橙色箭头；在封闭路段后的交叉口或互通立交入口处设置橙色箭头，指引车辆驶回。见图19。 7.4.3相关的“入口预告标志”“出口预告标志”“出口标志”“出口地点方向标志”交叉口指路标志和绕 行路线沿线指路标志上均应附着橙色箭头。 7.4.4宜利用公路信息发布系统发布路段封闭信息

19高速公路施工封闭路段绕行路径指示示例

7.5作业区位于加速车道

.5.1加速车道上游主线路段应设置作业区距离标志，其距离汇流点不宜小于表2的规定。 7.5.2匝道上应设置作业区距离标志，如果警告区的最小长度大于匝道长度，作业区距离标志应设置 于匝道起点附近， 7.5.3作业区的上游过渡区应延长至匝道内，并应在汇流点前适当位置设置停车/减速让行标志和标 线。下游过渡区可不设置，渠化设施应设量 量至加速车道终点处。如图20

7.5.1加速车道上游主线路段应设置作业区距离标志，其距离汇流点不宜小于表2的规定。

图20加速车道上作业区过渡区布置示例

7.5.4必要时可封闭汇流点附近部分相邻车道，如图21。封闭相邻车道时，汇流点前可不设置停车/减 速让行标志和标线

7.6作业区位于减速车

图21加速车道作业区封闭相邻车道示例

7.6.1作业区距离标志应设置在渐变段起点前。 7.6.2作业区可能影响驾驶人对出口的判断时，应增设作业区出口标志（图11）。 7.6.3上游过渡区应起始于渐变段的起点附近，可根据实际情况缩减上游过渡区和缓冲区的长度，如 图22。

图22减速车道上作业区过渡区布置示例

7.7.1作业区位于入口匝道时，如果警告区长度大于匝道长度，作业区距离标志宜设置于匝道起点 附近。 7.7.2作业区位于出口匝道时，主线渐变段起点附近应设置施工标志

7.8作业区位于变速车道相邻车道

.8.1作业区位于加速车道的相邻车道上时，主线和匝道上均应设置作业区距离标志。匝道上警告区 长度按匝道设计速度选取，如果警告区长度大于匝道长度，作业区距离标志宜设置于匝道起点附近。上 游过渡区应起始于鼻端前，如图23

.8.1作业区位于加速车道的相邻车道上时，主线和匝道上均应设置作业区距离标志。匝道上警告区

23加速车道相邻车道上作业区过渡区布置示例

.8.2作业区位于减速车道相

.8.2作业区位于减速车道相 驶人匝道的交通流，设置长度不宜小 于300m，如图24。上游过渡区设置的可变箭头信号或线形诱导标，应避免影响匝道上车辆

.8.2作业区位于减速车道相 驶人匝道的交通流，设置长度不宜小 于300m，如图24。上游过渡区设置的可变箭头信号或线形诱导标，应避免影响匝道上车辆

图24减速车道相邻车道上作业区过渡区布置示例

7.9作业区位于平面交叉

图25作业区位于交叉口出口外侧车道的上游

7.9.3工作区位于交叉口的一个出口时，其余三个方向的人口均应设置施工标志。交叉口中心作业

7.9.3工作区位于交叉口的一个出口时，其余三个方向的人口均应设置施工标志。交叉口中心作业 时，四个方向均应设置施工标志。 7.9.4工作区位于交叉口出口并借用对向车道组织交通时，对向车道应按照7.3布置作业区、设置作业 区道路交通标志。

.10高速公路，一级公路作业区布置要求示例

高速公路，一级公路作业区布置示例参见附录C

8双车道和单车道公路作业区布置要求

3.1.1根据需要可在警告区起点上游增设 8.1.2单车道公路占用部分路面作业时，宜封闭交通或临时加宽

8.2作业区借用对向车道

8.2.1优先安排交通引导人员指挥双向交通

8.2.2当作业路段两端可通视时，如不设交通引导人员，宜在作业区两端的过渡区设置会车先行标志 和会车让行标志。

8.3作业区位于平面交叉

8.3.1宜配备交通引导人员，引导四个方向车辆通行

8.3.1宜配备交通引导人员，引导四个方向车辆通行， 8.3.2工作区位于交叉口的一个出口时，其余三个方向的人口均设置施工标志。工作区位于交叉口中 心时，四个方向均设置施工标志， 8.3.3工作区位于交叉口出口时，可简化上游过渡区和缓冲区。 8.3.4工作区位于交叉口入口时，可简化下游过渡区

.1宜配备交通引导人员，引导四个方向车辆通行， .2工作区位于交叉口的一个出口时，其余三个方向的人口均设置施工标志。工作区位于交叉口 时，四个方向均设置施工标志， 3工作区位于交叉口出口时，可简化上游过渡区和缓冲区。 4工作区位于交叉口入口时，可简化下游过渡区

8.4双车道和单车道公路作业区布置示例

双车道和单车道公路作业区布置示例参见附录（

9城市道路作业区布置要求

9.1.1长期作业区宜采用围挡将工作区与交通流分隔，围挡的高度不小于1.8m，距离交叉口20m范 围内、距离地面0.8m以上的部分应采用网状或者镂空等通透式围挡。 9.1.2作业区标志可附着在路灯杆或设置在支架上，设置在支架上时应保证其可见性， 9.1.3城市道路上作业区布置，应减少对非机动车、行人的影响。作业区占用人行道或非机动车道时 宜提供另外的人行通道或非机动车通道。 9.1.4位于城市快速路上的作业区的布置可按第7章的要求

9.2作业区位于主于路、次王路和支路的路段上

9.2.1两幅路和四幅路作业区借用对向车道组织交通时，宜按7.3.2设置对向缓冲区、对向过渡区和对 可警告区。 9.2.2三幅路和车道数大于两条的单幅路内侧车道作业时，对向车道应同时设置作业区道路交通标 志，宜设置渠化设施分隔双向行驶的交通流。 9.2.3在车道数为两条的单幅路上，一条车道因作业封闭，另一条车道供双向通行时，应在作业区两端 分别设置交通引导人员，对车辆进行引导。条件允许时，可在作业区两端的过渡区外分别设置临时信 号灯。 9.2.4因作业而封闭的路段，应在该路段两端交叉口设置禁止驶入标志，并设置绕行标志指示绕行路 线如图26

9.3作业区位于交叉口

图26绕行标志设置示例

3.1作业区位于交叉口出口道时，应遵循以下规定： a）进入该出口道的所有进口道的适当位置都应设置施工标志工程标准规范范本，并宜以辅助标志说明作业区的 位置； b） 在正对作业区直行方向进口道宜进行渠化管理，使该方向进人交叉口的车辆提前合流，如 图27；

作业区位于交叉口出口道时，应遵循以下规定： a） 进入该出口道的所有进口道的适当位置都应设置施工标志，并宜以辅助标志说明作业区 位置； b） 在正对作业区直行方向进口道宜进行渠化管理，使该方向进人交叉口的车辆提前合流， 图27；

图27进口方向渠化示例

c）导致交叉口车行道错位时，应设置路口导向线。 9.3.2进口道上的作业区借用对向车道组织交通时，应设置路口导向线。 9.3.3作业区位于交叉口中心时，所有进口前适当位置均应设置施工标志，作业区的来车方向应设置 线形诱导标或可变箭头信号。 9.3.4位于交叉口的作业区，其交通安全设施的设置不应妨碍驾驶人的安全视距

c）导致交叉口车行道错位时，应设置路口导向线。 9.3.2进口道上的作业区借用对向车道组织交通时，应设置路口导向线。 9.3.3作业区位于交叉口中心时，所有进口前适当位置均应设置施工标志，作业区的来车方 线形诱导标或可变箭头信号。 9.3.4位于交叉口的作业区，其交通安全设施的设置不应妨碍驾驶人的安全视距

9.4城市道路作业区布置示例

铆钉标准城市道路作业区布置示例参见附录C

附录A （资料性附录） 作业区标志制作图例

附录A （资料性附录） 作业区标志制作图例