梁场场建工程计算书全套资料（35页）.pdf

不满足要求，需进行地基加固。 （4）制梁台座端部管桩加固检算 管桩单桩承载力计算公式如下：

式中：[P] 一单桩轴向受压容许承载力（kN） U 桩的周长（m） l一一第i层土的厚度（m） A一一桩底横截面面积（m） OR—桩尖处土的承载力标准值（kPa） 计算过程如表5所示，管桩复合地基承载力特征值初步估算：

N, = G, +G, +G, =1085.4(t)

暖通空调施工组织设计N=(0.5×0.8×3+0.8×6.2×2.7)×2.5=36.5(t）

N,=(0.5×0.8×3+0.8×6.2×2.7)×2.5=36.5(t

Nm=1.1x( 2 2 N 6371 5 380.6(kPa)>[αl=120(kPa 6.2×2.7

[p]=(UZα,t,l, +αAOR)

式中：Jp复合地基承载力特征值（kPa)； m一面积置换率； R。一一单桩竖向承载力特征值(kN); A,一一桩的截面积（m); β一一桩间土承载力折减系数，宜按地区经验取值，如无经验时可取0.75～0.95， 天然地基承载力较高时取大值 f一 天然地基承载力特征值。

q=1260.4/3×33.2+2.04×2.6=179.6(kN/m)根据基础单元建立MIDAS力学计算模型，并得到电算结果如图3～图5所示。F图3计算模型分新性果.47463e+0018.52708e+001ST:格单无有款图4结构弯矩图9.26725e+005.14847e+00120786+001图5结构剪力图96

6.1.2.2筱板基础配筋计算

A=0.15%×(120×50)=9(cm

桩底横截面面积（m） 计算过程如表10所示：

故每个存梁台座需要钢管桩：

故每个存梁台座需要钢管桩：

6.2.2存梁台座基础设计

.2.2.1基础内力计算

4504.4 4~5（根） 892.1

采用MIDAS/civil建立二维模型，荷载采用均布荷载的形式。在计算基础内力时 承台基础与管桩之间为刚性连接。 存梁台座内力计算时，取一个台座为一计算单元，其计算荷载为：96000kN/m 限据基础单元建立MIDAS力学计算模型，并得到电算结果如图10~12所示

6.2.2.2存梁台座基础配筋计算

A=0.15%×(250×150)=56(cm）

计算过程如表13所示：

故每端存梁台座需要钢管桩

11711.3 ~13(根) 892.1

考虑静载试验台座整体受力，避免不均匀沉降形成应力集中，管桩在静载试验台 围内均布，则每端需要设置18根管桩

6.3.2静载试验台座基础设计

6.3.2.1基础内力计算

采用MIDAS/civil建立二维模型，荷载采用均布荷载的形式。在计算基础内力时， 承台基础与管桩之间为刚性连接。 静载试验台座内力计算时，取每端为一计算单元，其计算荷载为：

资料范本q=5482/1=5482(kN/m）

图14计算模型BEAM DIAGRAM2.71200e+0022383e+0021.53567e+0029.47508e+00116981e+001.99331e+002ST：双压格发款MAKT3目期： 01/02/2009图15结构弯矩图66337e+0031.71047e+00318692e+003768900ST：双足检柔药致MAN编;图16结构剪力图112

6.3.2.2静载试验台座基础配筋计算

A = 0.15%×(250×80)= 30(cm)

6.4龙门吊轨道基础设计6.4.1设计参数的选定（1）设计荷载最大轮压：29t；混凝土容重：2.5t/m3；轨道重：0.3t/m。（2）地基承载力[o]=120 kPa。6.4.2基础承载力验算龙门吊基础及纵断面如图17所示，由于龙门吊车轮间距为1.2m，纵向两轮组外到外长度为11m，故纵向基础检算按单边轮压计算，考虑砼结构45°的传力角，选取纵向12.8m范围内的基础荷载：29X4+0.3×12.8+（0.3×0.6+0.3×0.9）X12.8X2.5=134.3(t)29t29t1200辞石垫层75t龙门吊基础断面图龙门吊轨道纵断面图图17龙门吊基础及纵断面图因此，基底应力为：P134.3Q:×10=116.6(kPa)<[α|=120 kPa0.9×12.80.9×12.8虽满足要求，但设计和实际相差无几，故要求对龙门吊底部地基进行换填级配碎石116

6.4.3.2基础配筋计算

管道标准规范范本Amin = 0.15%×(30×60 +30×90) = 6.75(cm)