TCHTS 10023-2020 公路桥梁钢箱梁、钢桁架和钢塔制造与安装技术指南.pdf

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  • 4.2.7螺栓制孔应符合下列要求

    4.2.7螺栓制孔应符合下列要求

    4.3.1组装应符合下列基本要求!

    4.3.1组装应符合下列基本要求!

    山东标准规范范本T/CHTS100232020

    T/CHTS100232020

    2圆柱头焊钉焊接的检验应符合下列要求

    1)焊钉焊完后,应及时去除圆柱头焊钉周围的瓷环,进行外观检验,应获得完整的360°周边 焊缝。 2)应随机抽取焊钉总数的1%进行弯曲检验,锤击圆柱头焊钉,使其弯曲30°时焊缝和热影响区 无目视可见的裂纹为合格,若不合格则加倍检验。

    4.4.4焊缝的无损检验应符合下列要求:

    T/CHTS100232020

    2焊接缺陷修补时,应在焊接工艺的规定的预热温度基础上提高30℃50℃,预热范围为缺陷周 围大于100mm的全部区域,

    表4.4.6焊缝缺陷的修补方法

    4对没有获得完整360°周边焊的圆柱头焊钉,可采用小直径低氢焊条进行补焊。补焊时要求预 热温度50℃~80℃,焊缝长度至少应在缺焊处每端扩出10mm,补焊焊角尺寸6mm。不合格的圆柱头 钉应拆除。 5焊缝超标缺陷经修补处理后应修磨匀顺,其质量要求应符合原焊缝的质量等级规定。返修次 数不宜超过两次

    4.5.1矫正应符合下列要求: 1冷矫时环境温度不宜低于一5℃,冷矫变形量不应大于2%。 2热矫时,温度应与所加工钢材的性能相适应,加热温度应为600℃~800℃,不宜在同一部位多 饮重复加热,温度降至室温前,不应锤击钢材和用水急冷。 3矫正后的构件表面不应有凹痕和其他损伤。

    T/CHTS10023—2020表4.5.3(续)序号项目允许偏差(mm)简图(mm)箱形杆件对角线差11≤2.0(边长<1000)5 12 I≤3.0(边长≥1000)近端近端工形、箱形杆件的扭远端远端6≤3.0曲SLHO整体节点杆件栓孔部位节点板平面度△整体节点杆件栓孔部位盖、腹板平面度△4整体节点杆件格孔部位出沿板平面度△纵梁、横梁腹板平面8≤h/500度≤2.0(T形、工形、箱形杆件的9≤3.0(4000弯曲;纵梁、横梁的旁<5.0(6000节点板、接头板垂直度4≤1. 有连接部位下盖板平面10度 4≤2.0插入式连接节点板间+1. 5距S0对拼式连接节点板间+1. 5距S1. 0+3. 011纵梁、横梁拱度丁0(预设拱度基础上)23

    表4.6.3机加工质量允许偏差

    4.7.1预拼装应符合下列要求: 1预拼装应在胎架上进行,胎架应有足够的刚度和地基承载力。预拼装构件应处于稳定的自由 状态。 2预拼装检测应在无日照影响的条件下进行,并应有详细的检查记录。 3工地匹配连接件宜在预拼装检验合格后成对安装。 4.7.2钢箱梁工厂预拼装应符合下列要求: 1钢箱梁预拼装可采用按制造线形预拼装或水平预拼装两种方式。采用水平预拼装时应精确计 算匹配件的安装位置。 2钢箱梁节段预拼装应连续匹配,每次预拼装节段数不应少于3个节段。 3钢箱梁预拼装允许偏差应符合表4.7.2的规定

    表4.7.2钢箱梁预拼装允许偏差

    4.7.4钢塔、钢锚箱工厂预拼装应符合下列要求

    T/CHTS10023—2020

    4.8.1涂装应符合下列要求: 1涂装应在表面处理后4h内完成;涂装施工环境温度应为5℃38℃,空气相对湿度不应大于 5%,并且钢材表面温度应高于露点温度3℃。 2喷砂磨料应无盐分、无污染、干燥,磨料粒度应满足粗糙度要求。 3表面处理质量应符合《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定》(GB/T8923)的有 关规定。涂层质量应符合《公路桥梁钢结构防腐蚀涂装技术条件》(JT/T722)的有关规定。涂层厚度 检测频次应符合表4.8.1的规定

    表4.8.1涂层厚度检测频次

    4.8.2抗滑移系数试验应符合下列要求:

    抗滑移系数试验应符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205)的有关规定 2试件与所代表的钢结构构件应为同一材质、同批制作、同一摩擦面处理工艺,并在相同条件下 运输、存放。 3抗滑移系数试件数量以2000t为一批,不足2000t视为一批。每批制作六组抗滑移系数试件 其中三组用于出厂试验,三组用于工地安装前复验。设计对抗滑移系数试件的数量及规格有要求时 按设计要求执行。 4试件出厂时抗滑移系数不小于0.55.安装时不小于0.45

    4.9包装、存放、标识和运输

    T/CHTS10023—20205安装5.1一般规定5.1.1应根据工程条件、设计要求等编制专项施工方案。5.1.2应制定监控方案,使其内力、变形、线形及高程符合设计要求。5.1.3主梁架设施工过程控制宜采用线形、应力控制。5.2钢箱梁节段安装5.2.1钢箱梁节段安装应符合列要求1安装施工前,应制定专页施工S2安装施工前应建立善的测量控制利系统。3节段安装过程中应保证结构的稳定5.2.2:钢箱梁节段吊装设备应符合下列定:陆地吊装时,荷载不应大于额定荷基承载力、安全作业环境等应满足吊装作业要求。2采用浮式起重机进安装作业时,符合规定,其抗倾覆稳定安全系数应大于1.5。3采用桥面起重机、缆索起重机施工时应进专项设计。5.2.3支架法安装应行符合下列要求:1支架应进行结构和安全性计算。支架该进行2应根据钢箱梁节段强度和变形要求理确定吊点量和位3使用多台起重机吊装时,应保证钢梁两洛4钢箱梁应以前一节段为基准进行横、5钢箱梁节段安装就位后应采用临时借施。5.2.4悬拼法安装应符合下列要求:1悬拼法应进行结构和安全性计算。2悬拼过程中,宜采用千斤顶调整钢梁高程和纵、横向位置。3在悬臂拼装过程中应严格控制施工荷载。4悬拼过程中应及时测量桥梁中线、高程和梁长等,保证梁体线形符合设计要求。5合龙前应制定合龙方案,并严格执行。5.2.5拖拉(顶推)法安装施工应符合下列要求:1拖拉(顶推)法应编制专项方案,并进行结构和安全性计算。31

    2拖拉(顶推)前,应进行试运行。 3拖拉(顶推)过程中应监测主梁的中轴线偏移和前端下挠以及各支墩(架)变形等。 4 拖拉(顶推)作业应连续进行,当中途停止拖拉(顶推)时,钢梁应停止在预设支点位置,停歇期 间应临时固定钢梁。 5采用前导梁悬臂拖拉(顶推)架设时应符合下列规定: 1) 钢梁拖拉时抗倾覆稳定系数应大于1.3。 导梁应具有足够的强度和刚度,导梁长度及与主梁的连接方法应满足设计要求。 3)应根据支点不同位置,分别计算支点的局部应力、稳定性。 6拖拉(顶推)法在平曲线上架设钢桁梁时,应符合下列规定: 1) 单跨梁拖拉中线应取桥梁设计中线。多跨梁应取各跨桥梁设计中线的平均值或采用接近的 梁跨中线,拖拉完毕再横移到位。 2) 当墩台需用临时结构加宽时,应考虑其与墩台同时受力时的不同压缩量对桥梁结构的影响。 5.2.6整跨架设法安装应符合下列要求: 1安装施工前应编制吊装施工方案 2吊点设置符合设计及梁体的受力要求。 3索具对称布置且受力均匀,且安全系数满足要求。 4 起吊前应进行试吊。 5.2.7缆载起重机安装应符合下列规定: 1缆载起重机应进行专项设计,编制专项施工方案。 2缆载起重机运行前,应进行整体试运转。

    5.2.8钢箱梁节段安装的质量要求应满足表5.2.8的规定

    表5.2.8钢箱梁节段安装质量要求

    5.3.2钢梁节段支架法安装应符合下列要求

    钢桁梁节段支架法安装应按本指南第5.2.3条的有关规定执行。 杆件捆吊时应注意杆件上标示的重量及重心位置,宜用专用吊具保持杆件空间姿态, 杆件安装时应对称拼装,及时使主桁形成稳定结构。 安装过程中监测和调整钢桁梁的空间位置

    .3.4钢桁梁拖拉(顶推)法安装施工应符合

    钢桁梁拖拉(顶推施工应按本指南第5.2.5条的有关规定执行。 2 拖拉(顶推)安装钢桁梁过程中,各弦杆受力应满足设计要求。 3应根据支点不同位置,计算主桁节点的局部应力、稳定性及交会该节点的主桁杆件次应力和主 梁拉杆临时变成压杆后的稳定性。 5.3.5钢桁梁整跨架设法安装应符合下列要求: 1 钢桁梁整跨架设法安装应按本指南第5.2.6条的有关规定执行。 2架设时应计算钢桁梁的整体刚度,并合理设置吊点。 5.3.6缆载吊机吊装法应按本指南第5.2.7条的规定执行。 5.3.7 钢桁梁节段安装允许偏差应符合表5.3.7的规定

    T/CHTS10023—2020表5.3.7(续)序号项目允许偏差(mm)支点处相对高差梁宽的1/1000两主桁相对节点梁跨中心节点处相对高差梁宽的1/5005位置根据支点及跨中节点跨中其他节点处相对高差高差按比例增减固定支座处钢梁节连续梁、梁跨≥60m简支梁±206点中心线与设计里程纵向偏差梁跨<60m简支梁±105.4钢塔节段安装5.4.1钢塔节段安装应满足利要求S应根据起重安装设备可性能工程条方案2吊装前应进行试吊式验5.4.2钢塔基础节段安装应符合下列要求钢塔与基础的连接采用螺栓锚固时天压板与混凝土之间应密贴2采用埋入式锚时,应保证底座的安精度。3基础节段底部安装许偏差应符合表5.4.2钢塔基础节段(底座)安装允许偏差序号目允许偏差(mm)备注顺桥向±3.0基础节段2横桥向±2. 0轴线偏差3对桥由线的平行4顶面高5.05.4.3钢塔标准节段安装应符下列要安装前应在钢塔节段上安装爬梯作平台等设施2安装前应核查预拼装时所做的基准对位线及必要的标记标识。3钢塔节段对接时,应以节段匹配为主,导向装置为辅,防止节段局部变形。钢塔标准节段安装允许偏差应符合表5.4.3的规定。表5.4.3钢塔标准节段安装允许偏差序号项目规定值或允许偏差(mm)1安装高度H±2n且全部≤10总体垂直度纵桥向H<120m时.1/30002H≥120m时,1/400034

    T/CHTS10023—2020表5.4.3(续)序号项目规定值或允许偏差(mm)横桥向H<120m时,1/30002总体垂直度H>120m时,1/4000节段轴线相对塔柱纵桥向(h,+h)/10003轴线的偏差横桥向(h, +h)/10004钢塔中心距(接头部位)±45接头板边错边量26横梁中心处高程的相对差≤4塔柱壁板≥50%(规定值)7金属接触率苔柱腹板≥40%(规定值)≥25%(规定值)8斜扩素锚固高程偏≤10注:n为节段数量;H为塔高位为;hih2位为m5.4.4钢塔节段安装量控制应符合下交1钢塔节段在桥位架设过程中应进行密测量,全程监控,及时纠2测量时间宜选择在环境温度稳定时差不超过2℃5.5高强度螺栓施工T5.5.1高强度螺栓施工应符合下列要求:1摩擦面应保持干2安装高强度螺栓时,螺检应能自由穿强行将螺栓打3高强度螺栓拧紧顺序宜从螺栓群中1顺序向外进行拧紧(图5.1),并宜在当天全部终拧完毕。施拧时,不得采用冲击打紧和间000?1040图5.5.1高强螺栓施拧顺序高强度螺栓的拧紧分初拧、复拧和终拧依次进行。拧紧时应采用扭矩扳手,初拧、复拧扭矩可为终拧扭矩的50%。35

    5终拧时,施加扭矩应连续、平稳,螺栓、垫圈不得与螺母一起转动。当垫圈发生转动时,应更换 高强螺栓连接副。 6扭矩扳手在每班作业前后应标定,其扭矩误差为士5%;使用前,检查扭矩扳手应标定,其扭矩 误差为±3%。

    5终时,施加扭矩应连续、平稳,螺栓、垫圈不得与螺母一起转动。当垫圈发生转动时,应更换 高强螺栓连接副。 6扭矩扳手在每班作业前后应标定,其扭矩误差为士5%;使用前,检查扭矩扳手应标定,其扭矩 差为士3%。 5.5.2高强度螺栓连接的检验应符合下列要求: 1初拧、复拧后应采用小锤(重约0.3kg)敲击法100%对高强度螺栓进行检查。 2抽检应在终拧4h以后、24h之前完成,抽检比例按照螺栓数量的3%工字钢标准,并不少于1个。不合格 量不应超过抽验总数的20%,超过时,应继续抽检,直至累计总数的80%合格为止。对欠拧者补拧, 超者更换后补拧。 3终拧检查合格的螺栓,应作出规定的标记

    5.5.2高强度螺栓连接的检验应符合下列要

    5.6.1工地焊接应满足下列要求: 1施工前应进行焊接工艺评定试验,并编制焊接工艺。 2焊接的环境温度应不低于5℃,相对湿度不大于80%。风速不超过6级。当不符合条件时,设 置防风防雨设施。 3施焊前应清理待焊区域,应按本指南第4.3.1条的有关规定执行。 4在密闭空间作业时,应配备通风防护安全设施。 5.6.2焊缝检验应符合本指南第4.4节的相关规定

    5.6.1工地焊接应满足下列要求: 1施工前应进行焊接工艺评定试验,并编制焊接工艺。 2焊接的环境温度应不低于5℃,相对湿度不大于80%。风速不超过6级。当不符合条件时,设 置防风防雨设施。 3施焊前应清理待焊区域,应按本指南第4.3.1条的有关规定执行。 4在密闭空间作业时,应配备通风防护安全设施。 5.6.2焊缝检验应符合本指南第4.4节的相关规定

    1本指南执行严格程度的用词,采用下列写法: 1)表示严格,在正常情况下均应这样做的用词,正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”。 2)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的用词,正面词采用“宜”,反面词采用 “不宜”。 3)表示有选择,在一定条件下可以这样做的用词,采用“可”。 2引用标准的用语采用下列写法: 1)在标准条文及其他规定中,当引用的标准为国家标准或行业标准时,应表述为“应符合 《×××××》(×××)的有关规定”。 2)当引用标准中的其他规定时,应表述为“应符合本指南第X章的有关规定”“应符合本指南 第×.节的有关规定”“应按本指南第×.×,×条的有关规定执行”

    1本指南执行严格程度的用词,采用下列写法: 1)表示严格,在正常情况下均应这样做的用词,正面词采用“应”,反面词采用“不应”或“不得”。 2)表示允许稍有选择,在条件许可时首先应这样做的用词,正面词采用“宜”人防标准规范范本,反面词采用 “不宜”。 3)表示有选择,在一定条件下可以这样做的用词,采用“可”。 2引用标准的用语采用下列写法: 1)在标准条文及其他规定中,当引用的标准为国家标准或行业标准时,应表述为“应符合 《XXXX×》(XXX)的有关规定”。 2)当引用标准中的其他规定时,应表述为“应符合本指南第X章的有关规定”“应符合本指南 第×.×节的有关规定”“应按本指南第X.X.X条的有关规定执行”

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