T／CECS 875-2021  缝隙透水路面技术规程(完整正版、清晰无水印)

3.0.5缝隙透水路面按照透水方式可分为全透式与半透式 构层可由面层、基层和垫层组成，功能层可包括封层、找平 反滤隔离层。

3.0.7雨水人渗不得引起地质灾害、损害建筑物及对周边环境

造成污染 照明标准，全透式缝隙透水路面不应在下列环境中使用： 1多年冻土、湿陷性黄土、盐渍土、软土、膨胀土等特殊 土壤地质场所； 2可能造成珊塌、滑坡灾害的场所； 3餐饮区、加油站、传染病医院或土壤受到严重污染等易 对居住环境及自然环境造成危害的场所

根据实际情况结合其他排水设施设置纵、横坡度。缝隙

纵坡不宜大于2%。 3.0.9缝隙透水路面无障碍设计应符合现行国家标准《无障石 没计规范》GB50763的有关规定。

4.1.1面层应采用具有联锁支撑构造的路面砖，并应具有平整、 抗滑、耐久及易于清洁的性能，其强度应满足使用要求。 4.1.2找平层材料透水性能不应低于面层。 4.1.3基层材料的强度、透水性和稳定性应满足要求，可采用 级配碎石、骨架孔隙型水泥稳定碎石和透水水泥混凝土等材料。 4.1.4透水垫层可采用砂砾、碎石等透水性能好的粒料类材料 且应符合现行行业标准《城镇道路路面设计规范》CJJ169的有 关规定

4.1.5全透式路面的路基顶面宜

类或土工合成材料。半透式路面透水结构层下部应设置封层，可 采用稀浆封层、热沥青或土工合成材料，封层材料的渗透系数不 应大于10mL/min。粒料类材料应符合现行行业标准《城镇道路 路面设计规范》CJ169的有关规定，土工合成材料应符合现行 行业标准《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/TD32的有 关规定。

4.2.1路面砖的外观质量、尺寸偏差、强度等级、物理性能等 指标应符合国家现行标准《混凝土路面砖》GB28635和《城镇 首路路面设计规范》CJJ169的有关规定。 4.2.2人群荷载条件下路面砖抗压强度等级不应小于C40，轻

4.2.3填缝料应采用碎石，集料级配宜符合表4.2.3

表4.2.3集料级配

4.3 基层、垫层和路基

4.3.1找平层宜采用碎石，集料级配宜符合表4.3.1的规定

表4.3.1集料级配

2级配碎石基层应符合下列规

4.3.2级配碎石基层应符合下列规定： 1 级配碎石可用于土质均匀、承载能力较好的土基； 2基层顶面压实度按重型击实标准，应达到95%以上； 3级配碎石基层集料压碎值不应大于26%，公称最大粒径 不宜大于26.5mm，级配碎石基层集料级配应符合表4.3.2的规 定；集料中粒径小于或等于0.075mm的颗粒含量不应超过2%。

表4.3.2级配碎石基层集料级配

4.3.3骨架孔隙型水泥稳定碎石基层可采用强度为42.5级的普 通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。水泥用量宜为8%～12%，水 灰比宜为0.39～0.43，骨架孔隙型水泥稳定碎石基层集料级配 应符合表4.3.3的规定。集料压碎值不应大于30%，材料孔隙 率应为15%～23%，7d抗压强度不应小于3.5MPa。

4透水水泥混凝土基层的配合比应通过试验确定，满足引 度和透水性要求。

不应小于C50，混凝土物理力学性能指标应符合现行国家 《混凝土结构设计规范》GB50010和《普通混凝土长期性能 久性能试验方法标准》GB/T50082的有关规定

久性能试验方法标准》GB/T50082的有关规定 4.3.6垫层材料的抗冻性、水稳定性、排（隔）水能力和隔温 性能应满足要求，宜采用粒料类，其0.075mm以下颗粒含量不 应大于5%。

.3.7填方路基宜选用级配良好的砾类土、砂类土等粗粒土个

5.1.1缝隙透水路面应根据路面荷载、地基承载力、土基的均 质性、地下水的分布及季节冻胀等因素进行路面结构层组合设 计，并应满足结构层强度、透水功能及抗冻性等要求。 5.1.2缝隙透水路面应按人群荷载和轻型荷载的不同使用要求 进行设计，并应符合下列规定： 1人群荷载路面应按人群荷载5kPa或1.5kN的竖向集中 力作用在一块砌块上分别计算，取其不利者； 2轻型荷载路面应按40kN轴载进行设计。 5.1.3当缝隙透水路面路基为黏性土时，宜设置垫层。当路基 为砂性土或底基层为级配碎砾石时，可不设置垫层。 5.1.4路基应稳定、密实、均质，应具有足够的强度、稳定性 抗变形能力和耐久性，路基顶面回弹模量值不宜小于20MPa 土质路基压实应采用重型击实标准控制。全透式路面的路基压实 度不应低于90%，且不宜天于93%

5.2.1面层由具有联锁支撑结构的路面砖拼接而成，单块路面

5.2.1面层由具有联锁支撑结构的路面砖拼接而成，单块路面 砖的平面尺寸不宜大于75000mm。 5.2.2面层拼接缝隙宽度不应小于5mm，宜为7mm～10mm 路面缝隙率不宜小于7%，并应保证面层的整体强度与稳定性 路面透水系数应大于4mm/s，透水系数测定方法应符合本规程 附录A的有关规定。

5.2.3路面砖的形式、色彩应根据铺装场所及功能

并应与周围环境相协调。

5.3.1路面砖厚度不应小于60mm，轻型荷载道路采用的路面 砖厚度不应小于80mm。 5.3.2 路面砖与基层间应设置找平层，厚度宜为20mm~ 40mm。 5.3.3垫层厚度不宜小于150mm，对于季节性冰冻地区，应设 防冻垫层。

在地的降雨强度、降雨持续时间、土基平均渗透系数、透水路面 吉构层平均有效孔隙率进行计算。路面结构厚度应按下式计算：

式中：Hw 透水路面结构总厚度（m）； 设计降雨强度（mm/h，2年一遇持续60min）； q一土基的平均渗透系数（mm/s); t一降雨持续时间（min）； U一一路面结构层平均有效孔隙率（%）。 5.3.6路面结构总厚度应同时满足荷载强度和透水功能对路 结构厚度的要求，路面结构总厚度应取本规程第5.3.4条和 5.3.5条计算确定的最大值。

结构厚度的要求，路面结构总厚度应取本规程第5.3.4条和第 5.3.5条计算确定的最大值。

Zmax = abcZm

式中：Zmax 道路多年最大冻深（m）； 道路结构热物性系数，取多年最大冻深范围内路

2中冻区、重冻区土质路基上路床顶面最低点距地下水位 的高差不应小于路基冰冻条件下临界高度。冰冻条件下路基临界 高度可按下式计算确定，

hw 地下水埋深（m）； H—路面结构厚度(m)

注：中冻区取低值，重冻区取高值

注：中冻区取低值，重冻区取高值。

5.3.8轻型荷载道路的全透式缝隙透水路面典型结构宜符 表 5. 3. 8 的规定。

表5.3.8典型结构（轻型荷载）

.3.9人群荷载道路的全透式缝隙透水路面典型结构宜符 表 5. 3. 9 的规定。

表5.3.9典型结构（人群荷载）

5.4.1半透式路面应设置边缘排水系统。当土基渗透

5.4.1半透式路面应设置边缘排水系统。当土基渗透系数及地 下水位等条件不满足本规程第3.0.6条的规定及降雨强度超过路 基渗透量和路面结构储存量时，全透式路面应设置路面边缘排水 系统。 5.4.2边缘排水系统可采用软式透水管，软式透水管管径应通 过排水计算确定，宜大于50mm，纵向坡度宜与路线纵坡相同， 但不得小于0.3%，并应与城市排水管网相接。软式透水管材料

水系统。当土基渗透系数及坪 水位等条件不满足本规程第3.0.6条的规定及降雨强度超过距 渗透量和路面结构储存量时，全透式路面应设置路面边缘排力 统。

4.2边缘排水系统可采用软式透水管，软式透水管管径应

5.4.2边缘排水系统可采用软式透水管，软式透水管管径

过排水计算确定，宜大于50mm，纵向坡度宜与路线纵坡相同， 但不得小于0.3%，并应与城市排水管网相接。软式透水管材料 技术要求应符合现行行业标准《软式透水管》JC937的有关 规定。

工工期。 6.1.2遇冬季低温、夏季高温或雨期等特殊气候施工时，应结 合工程实际情况，制定专项施工方案。 6.1.3缝隙透水路面施工时，应注意与配套溢流排放系统、城 市雨水管渠系统、超标雨水径流排放系统有效衔接，并应采取相 应的防渗措施，防止雨水径流下渗对车行道、周边建（构）筑物 结构基础造成损坏。

市雨水管渠系统、超标雨水径流排放系统有效衔接，并应采取 应的防渗措施，防止雨水径流下渗对车行道、周边建（构）筑 结构基础造成损坏。

6.1.5材料应保持洁净，在运输、施工过程中被污染的材料不 得使用。

6.2.1运至现场的路面砖经检验合格后方可使用。 6.2.2路面砖铺筑时，基准点和基准面应根据平面设计图、工 程规模、路面砖规格、块形及尺寸设置。 6.2.3路面砖的铺筑应从路面砖基准点开始，并以路面砖基准 线为基准，按设计图铺筑。铺筑时应纵横拉通线，每3m～5m 设置基准点。 上 不租

6.2.4路面砖铺筑过程中，不得直接站在找平层上

在新铺设的砖面上拌合砂浆或堆放材料。 6.2.5路面砖铺筑中，应随时检查牢固性与平整度，应及时进 行修整，不得采用向砖底部填塞砂浆或支垫等方法进行砖面找 平；应采用切割机械切割路面砖

平；应采用切割机械切割路面砖。 6.2.6路面砖的缝隙宽度应符合本规程第5.2.2条的规定，路 面砖之间的缝隙应用填缝料均匀填充，填缝料级配应符合本规程 表4.2.3的规定。

清扫表面和平板式振动器振实，填缝料应填充饱满且不宜高于砖 表面。

6.3基层、垫层和路基

6.3.1级配碎石基层在碾压前和碾压中应洒水，碾压中对有过 碾现象的部位，应进行换填处理。严禁压路机在已完成的或正在 碾压的路段上掉头或紧急制动。

6.3.2路基施工应做好施工期临时排水方案，临时排水设

与永久排水设施综合设置，并应与工程影响范围内的排水系统相 协调。

7.0.1施工现场各单位应有健全的质量管理体系、质量控制和 质量检验制度。 7.0.2工程涉及的主要材料、半成品、成品均应进行现场验收， 并按有关专业质量验收规范要求进行复试。监理单位对主要材 料、成品、半成品应进行平行检测，检测数量应不少于施工单位 复试数量的20%。 悠砂添水吸面

0.3缝隙透水路面应按分部、分项工程验收，质量验收应 合现行行业标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1 有关规定。

7.0.4土工合成材料类的封层、反滤隔离层与防渗膜质量验收应

.0.4土工合成材料类的封层、反滤隔离层与防渗膜质量验收 合现行行业标准《公路土工合成材料应用技术规范》JTG 032的有关规定，封层材料的渗透系数不应大于设计要求。

7.0.5路面砖质量检验主控项目应符合下列规定：

1路面砖的抗滑性、耐磨性、抗冻性、颜色、外观、尺寸 偏差、强度等主检项目应符合国家现行标准《混凝土路面砖》 GB28635、《城镇道路路面设计规范》CJJ169的有关规定。 检查数量：路面砖同一块形、同一强度且以3000m为一验 收批；不足3000m按一批计。每一批中应随机抽取50块试件。 检验方法：检查合格证、出厂检验报告、进场复试报告。 2结构层的透水性能应逐层验收，其性能应符合设计要求 检查数量：每500m抽测1点，不足1500m则选3个点 面层测试位置为两条缝隙的交义处，其他结构层随机抽测。 检验方法：应按本规程附录A的方法进行检验。 3面层的缝隙宽度应符合设计要求

检查数量：每20m测1处。 检验方法：用钢尺量3点取平均值。 4路面砖的铺筑形式应符合设计要求。 检查数量：全数检查。 检验方法：观察。 5填缝料所用碎石级配范围应符合本规程第4.2.3条的 规定。 检查数量：同产地、同品种、同规格以连续进场数量每 200t为一批，不足200t应按一批计，每批检测不应少于1次。 检验方法：检查合格证、出厂检验报告、进场复试报告。 6水泥、外加剂、集料及砂的品种、级别、质量、包装、 诸存等应符合国家现行有关标准的规定。 7.0.6一般项目应符合下列规定： 1路面砖铺砌应平整、稳固，不应有污染、空鼓、掉角及 断裂等外观缺陷，不得有翘动现象，灌缝应饱满，缝隙一致。 检查数量：全数检查。 检验方法：观察、尺量。 2路面砖面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有反坡 积水现象。 检查数量：全数检查。 检验方法：观察、尺量。

表7.0.7缝隙透水路面的允许偏

附录A缝隙透水路面透水系数测试方法

附录A缝隙透水路面透水系数测试方法

A.0.1测试缝隙透水路面透水系数的试验设备和装置应符合下 列规定： 1透水系数测试仪应为透明、两端开口的圆环 图A.0.1），内腔直径300mm，高度100mm，离环底10mm和 15mm处有刻度线；

2秤的量程不应小于20kg，感量不应大于1g； 盛水容器容积不应小于20L； 4 秒表精度应为0.1s； 5 密封材料宜采用防水腻子、油灰或橡皮泥； 6 其他材料包括水、刮刀、扫帚等。 A1.0.2 试验应按下列步骤进行： 1 每一个检测路段测量点不应少于3个，应随机选择测试 立置，测量点之间的间隔不应小于1m，用粉笔画标记。 2透水路面表面有积水存在时，不应进行测试。应在积水

D一一测试仪内径（mm）； t一时间(s); K一常数，取K=1273240。 A.0.4测试报告应包括一张能反映测试区域铺装图案和缝隙状 况的照片，应以每个检测路段各个测点检测值的平均值作为检测 结果。

1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度 不同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用 “可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应 符合………的规定”或“应按………执行”

《混凝土结构设计规范》GB50010 《混凝土物理力学性能试验方法标准》GB/T50081 《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》GB/T 50082 《无障碍设计规范》GB50763 《混凝土用再生粗骨料》GB/T25177 《混凝土路面砖》GB28635 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1 《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135 《城镇道路路面设计规范》CJJ169 《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/TD32 《软式透水管》JC937

中国工程建设标准化协会标准

总则 (28) 2 术语和符号 .. (30) 2.1术语 (30) 3 基本规定 (31) 4 材料 (32) 4. 2 面层 (32) 4.3 基层、垫层和路基 (32) 设计 (33) 5. 2 平面布局 (33) 5. 3 结构组合 (35) 施工 (37) 6.1 一般规定 (37) 6.2 面层 (37) 附录A 缝隙透水路面透水系数测试方法 (38)

图1美国缝隙透水路面

图2德国缝隙透水路面

公路标准规范范本图3我国缝隙透水路面

缝隙透水路面用路面砖砖体联锁支撑构造见图4，保证 后缝隙宽度和结构稳定性，见图5

图4路面砖联锁支撑构造示意

图5缝隙透水路面拼装示意

路面透水设计时必须考虑坡度的影响。当修建地点平坦时， 会先在储水层内存储直到完全渗入地下；但是如果修建地点 较大，在储水层中的水将会流向较低的一侧，致使一部分储 不能发挥作用，而且较低侧的储水层为了满足径流控制要求 会变得更厚保温标准规范范本，增加造价。因此，必须限制透水路面的修建地

缝隙透水路面缝隙内填充的碎石主要用于渗透雨水，同 助于联锁和分散行车荷载，为保证缝隙透水路面的整体透水 和结构功能稳定，需对填缝料的级配提出要求

4.2.3缝隙透水路面缝隙内填充的碎石主要用于渗