T／CECS 930-2021  复配岩改性沥青路面技术规程(完整清晰正版)

2.1.1复配岩沥青改性添加剂

Rfed additive

上海标准规范范本采用岩沥青、高分子材料、硅类稳定胶等通过复合工艺制成的 添加剂,简称RCA。

复配岩沥青改性添加剂的质量占沥青混合料与复配岩沥青改 添加剂总质量的百分率。

2. 1. 3 干法工艺

the "dry process" technology

复配岩沥青改性添加剂直接加入拌和锅生产复配岩沥青改性 青混合料的工艺。

2.1.4复配岩改性沥青路面

phalt pavement

添加复配岩沥青改性添加剂的改性沥青混合料铺筑的路面。

3.0.1沥青路面使用的道路石油沥青、粗集料、细集料、矿粉、 RCA等原材料的技术指标应满足设计文件的要求。 3.0.2设计文件无要求时，技术指标应符合现行行业标准《公路 沥青路面施工技术规范》TGF40的规定。 3.0.3试验方法应按现行行业标准《公路工程沥青及沥青混合料 试验规程》JTGE20、《公路工程集料试验规程》JTGE42执行。 3.0.4RCA技术要求及试验方法,应符合表3.0.4的规定

表3.0.4 RCA技术要求及试验方注

3.0.5RCA过筛技术要求（干筛）应符合表3.0.5的规定。

3.0.5RCA过筛技术要求（干筛）应符合表3.0.5的规定。

表3.0.5RCA过筛技术要求（干筛

复配岩改性沥青混合料酉

序和方法拌制复配岩改性沥青混合料： 1 用烘箱将基质沥青及集料加热至规定的控制温度； 2 将加热后的集料按照预定级配干拌； 3 投放RCA与热集料拌和； 4 再加入预定基质沥青拌和； 5 最后加人预定矿粉拌和。 4.1.2 各阶段温度与拌和时长应符合本规程的规定

4.2.1RCA掺量应根据路用性能要求、工程项目的气候利 量等因素确定。

4.2.1RCA掺量应根据路用性能要求、工程项目的气候和交通 量等因素确定。 4.2.2施工单位应结合本地区RCA工程经验确定RCA掺量 值。当缺乏工程经验时,可采用表 4. 2. 2 中 RCA 推荐掺量值。

.2.2施工单位应结合本地区RCA工程经验确定RCA掺1 值。当缺乏工程经验时,可采用表4.2.2 中RCA推荐掺量值。

表 4. 2. 2RCA 推荐掺

4.3.1根据初步选定的掺量，宜以0.3%为级差，向增加掺量值 方向和减少掺量值方向各做1组试验，并应分别进行不同的RCA 掺量的改性沥青混合料性能测试。

4.3.2对测试得到的马歇尔稳定度、低温性能、水稳定性、

续表 4. 4. 2

续表 4. 5. 1

由内插法确定最小值。 ②对炎热地区的特重交通荷载等级道路，在（70℃，0.7MPa）或（60℃， 1.0MPa)试验条件下进行动稳定度测试。 ③对炎热地区的极重交通荷载等级道路，在（70℃，1.0MPa）试验条件下进行 动稳定度测试。

续表 4. 5. 2

：①稳定度难以达到要求时，容许放宽到5.5kN，但动稳定度检验必须合格。 ②对炎热地区的特重交通荷载等级道路，在（70℃，0.7MPa）或（60℃， 1.0MPa)试验条件下进行动稳定度测试。 ③对炎热地区的极重交通荷载等级道路，在（70℃，1.0MPa）试验条件下进行 动稳定度测试。

.6.1普通沥青（即未掺入RCA）混合料的检验与配合比设计 包括原材料的检验、沥青混合料级配、最佳沥青含量的确定和性 验验，应符合现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》J1 F40的规定。

低0.1%~0.3%，并应根据混合料性能试验结果确定最1 量。

4.6.4复配岩改性沥青混合料应按目标配合比设计所确定的参

6.4复配岩改性沥青混合料应按目标配合比设计所确定的参 女制备试件，应采用干法工艺拌和，拌和顺序和要求应符合本规程 寸录A的规定。

4.7生产配合比设计与验证

计 4.7.2按设计配合比生产的混合料进行试拌、试铺时，应重点检 验沥青混合料质量的稳定性，并应进行车辙、浸水马歇尔试验等性 能检验。应根据检验结果，确定最佳的生产配合比。

4.7.2按设计配合比生产的混合料进行试拌、试铺时，

验沥青混合料质量的稳定性，并应进行车辙、浸水马歇尔试验等性 能检验。应根据检验结果，确定最佳的生产配合比。

4.7.3复配岩改性沥青混合料应根据油石比检验结果

用量的取值范围，并应通过试验确定最终方案

5.1.1RCA应在通风、干燥的环境中储存，应采取防雨、防潮、防 污染、消防及环保等措施。 5.1.2复配岩改性沥青混合料现场施工工艺流程应符合本规程 附录B的规定。

5.2.1采用十法工艺直投RCA时，应使用密闭输送管直接与拌 和锅相连。投放设备应具有自动称量计量装置，分度值应为 0.01kg，精度等级不应小于0.2。泵送气压应为0.4MPa~ 0.8MPa，并应在10s内将RCA密闭输送投放至拌和锅中与集料 进行拌和，

5.2.2混合料拌和应在沥青拌和厂站采用拌和机械拌制，拌和时

1应先将预热后的集料打入拌和楼内，之后通过专用投放设 备将RCA打人拌和楼内与集料干拌8s～10s； 2将符合配合比用量的沥青加人拌和楼内拌和； 3将符合配合比用量的矿粉加入拌和楼内拌和

5.3.1复配岩改性沥青混合料的运输应符合现行行业标准《公路

5.3.1复配岩改性沥青混合料的运输应符合现行行业标准《公路 沥青路面施工技术规范》JTGF40的相关规定。运输中应采取保 温、防雨、防污染措施。

5.4.2混合料摊铺速度宜控制在2m/min~4m/min。当摊铺过 程中出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应即时予以消除。 5.4.3 有下列情况之一时，不应进行路面摊铺施工： 1 气温低于10℃； 2 雨天或路面潮湿； 3 寒冷季节遇大风降温； 4 受环境、设备或其他条件制约，不能在规定时间内压实。 5.4.4 复配岩改性沥青混合料施工温度不应低于表5.4.4的规 定

复配岩改性沥青混合料施工温度控

续表 5. 4. 4

5.4.5摊铺机的料位应与摊铺速度相协调，开应保持稳定速度均

5.5.2铺筑高速公路、一级公路双车道沥青路面的压路

少于5台。其中，轮胎压路机配置宜大于26t，振动压路机配置 大于10t。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机数量应适当 加。 的顿宝

表5.5.3压路机碾压速度(km/h

5.5.4压路机碾压时，被碾压面的温度应符合本规程表5.4.4的 要求，并应根据混合料种类、压路机种类、气温、层厚等情况经试压 确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压和终压都宜 在被碾压表面处于较高温度时进行。应设有专人观察指挥碾压。

5.5.5初压应在紧跟摊铺机后进行，宜采用振动压路机，应静压 2遍3遍，并应保持较短的初压区长度，减少热量散失。 5.5.6复压应紧跟在初压后进行，并应符合下列规定：

5.5.5初压应在紧跟摊铺机后进行，宜采用振动压路机，应静压

1宜采用不同类型的压路机组合碾压4遍～6遍，碾压段的 总长度应为40m~60m； 2宜优先采用重型的轮胎压路机，冷态时的轮胎充气压力不 应小于0.55MPa，发热后轮胎充气压力不应小于0.6MPa，应保持 各个轮胎的气压大体相同； 3相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求 的压实度为止。 5.5.7终压应紧接在复压后进行，终压宜采用关闭振动的振动压 路机，碾压不应少于2遍，至无明显轮迹为止。 5.5.8高速公路、一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接 缝图5.5.8（a）；以下各层可采用自然碾压的斜接缝「图5.5.8 （h）沥青层较厚时也可采用阶梯形接缝图5.5.8（c）

图5.5.8接缝示意图

5.6.1雨季施工应符合下列规定：

6.1雨季施工应符合下列规负

系，控制施工长度，各项工序紧密衔接； 2运料车应备有防雨设施，并应做好基层及路肩排水。 5.6.2铺筑好的沥青层应严格控制交通，应做好保护，防止造成 污染。不应在沥青层上堆放施工产生的土渣或杂物，且不应在已 铺就的沥青层上制作水泥砂浆。

热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，且表面温 合本规程表5.4.4的规定。 开放交通前，应清除影响交通安全的一切障碍物

5.7.1热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，

受应付合本规性 5.7.2开放交通前，应清除影响交通安全的一切障碍物，

5.7.2开放交通前,应清除影响交通安全的一切障碍物。

6.1.1施工前应进行下列准备： 1拟供货单位应提交由法定检测机构提供的产品质量检验 报告； 2材料进场前，应进行试验检测，并应提供合格证及检验报 告； 3使用单位应将所有拟使用的材料提交由法定检测机构进 行抽样检测； 4进场前，应对RCA进行全项检验，检验结果应同时符合 本规程表3.0.4和表3.0.5的规定。 6.1.2施工前，应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械 和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量 精度等进行检查、标定。

6.2.1试验段的长度应根据试验目的确定，不应少于30

6.2.2试验段铺筑可分为试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验 内容： 检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配； 2 通过试拌确定拌和机各计量装置及温度控制的准确性； 通过试铺确定混合料的摊铺、碾压工艺，确定松铺系数等； 验证生产配合比，提出生产用的标准配合比、最佳沥青用 量以及RCA最佳掺量：

.3.4压实成型的路面应按现行行业标准《公路沥青路面设计

城市道路标准规范范本付录A复配岩改性沥青混合料拌和工艺

A.0.1复配岩改性沥青混合料室内试验应采用干法工艺拌和， 拌和顺序和要求应符合下列规定： 1将预热的目标级配集料加入室内试验用的拌和机中拌 和，拌和时间应大于或等于35s； 2按掺配比例将RCA加入拌和锅中拌和，宜将拌和锅搅拌叶 自转速度调整为70r/min～80r/min，公转速度调整为40r/min~ 50r/min，拌和时间应大于或等于90s； 3加入基质沥青拌和，拌和时间应大于或等于90s； 4加人矿粉再拌和，拌和时间应大于或等于90s； 5将拌制好的混合料按照压实温度制作试件。 A.0.2复配岩改性沥青混合料室内试验温度应符合表A.0.2的 规定，

表A.0.2复配岩改性沥青混合料室内试验温度(℃)

复配岩改性沥青混合料现场施工，应按照图B给出的工艺流 程进行。

复配岩改性沥青混合料路面施工工艺

1为便于在执行本规程条文时区别对待，对要求严格程度不 同的用词说明如下： 1）表示很严格，非这样做不可的： 正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2）表示严格，在正常情况下均应这样做的： 正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”； 3）表示允许稍有选择，在条件许可时首先应这样做的： 正面词采用“宜”，反面词采用“不宜”； 4）表示有选择，在一定条件下可以这样做的，采用“可”。 2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合 的规定”或“应按执行”。

《公路路基路面现场测试规程》JTG3450 《公路沥青路面设计规范》JTGD50 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTGE20 《公路工程集料试验规程》JTGE42 《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40 《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》JTGF80/1

节能标准规范范本中国工程建设标准化协会标准