DB37／T 4428-2021  沥青路面裂缝处理技术规程

贴缝胶按施工方式分为热粘式贴缝胶以及自粘式贴缝胶。贴封带外观平整、色泽均匀、洁净、无污 染，不应有破损、起毛等缺陷。成卷贴缝带应卷紧卷齐，不应有缺边、掉角现象。贴缝胶的宽度、厚度 要求应符合JT/T969中表1、表2的规定，技术指标应符合JT/T969中表3、表4的要求。宜采用低温型和 寒冷型贴缝带。

可采用氧化还原类胶结料、乳化沥青及环氧树脂反应型胶结料。具体技术要求参考表2、表3

表2氧化还原类胶结料技术要求

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设备安装施工组织设计 表5沥青胶砂级配范围

表6沥青胶砂混合料技术要求

7.1.1在进行裂缝处理前，应对裂缝进行清理， 干燥状态，处治后的裂缝应表面平整。 7.1.2在裂缝处理施工前，应进行材料性能检验及设备机具性能检查，确保材料性能合格，设备状态 良好。 7.1.3应按照JTGH10、JTGH30进行养护作业期间交通安全管理，

7.2.1灌缝施工工艺

缝施工所需设备机具（单个施工班组）应符合表

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表7灌缝设备、机具要求

7. 2. 1. 2 施工流程

开槽灌缝和不开槽灌缝工艺流程应按图2进行。

7. 2. 1. 3开槽

图2开槽灌缝和不开槽灌缝工艺流程

采用开槽机对准裂缝的中线切割出均匀的“V型"凹槽。开槽时裂缝两侧壁切割应不小于3mm，深度 应控制在10mm30mm之间，开槽的深度、宽度比不应超过2：1，深宽比越低越好，宜采用宽口浅槽。裂 缝宽度<5mm或由于原路面老化等原因不宜开槽的，可不开槽，在清缝后直接灌缝。

7. 2. 1. 4清缝

7.2. 1. 5灌缝

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表8灌缝材料的施工温度要求

7.2.1.6灌缝后处理

7.2.1.6.1灌缝后应进行封胶整形，宜采用专用“V”型橡胶辊将溢出裂缝的灌缝材料压入裂缝后，除 去表面多余材料。 7.2.1.6.2为防止车轮粘起灌缝材料，可在封胶后在其上铺撒细砂或石屑，并采用小型压路机进行压 实。灌缝完毕后，将路面废料清扫干净

7. 2. 1.7 开放交通

衣据气温条件15min~30min后开放交通

依据气温条件15min~30min后开放交通

7.2.2贴缝施工工艺

7.2. 2. 1施工准备

7.2.2.1.1贴缝施工时的路面温度应不低于15℃，路面应保持干燥、清洁。根据天气状况，如3d内 有降水天气，不宜施工。 7.2.2.1.2贴缝前应将路面裂缝及其两侧各20cm表面范围内的泥土杂物、污染物、散落物等清理干 净，无凸起、凹陷、松散，保证裂缝作业面平整。 7.2.2.1.3贴缝施工所需设备机具（单个施工班组）应符合表9的要求

9贴缝设备、机具要求

7. 2. 2. 2 施工流程

逢工艺流程应按图3进行

7.2. 2. 3清缝

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使用高压空气压缩机或吹风机对裂缝及其周边进行清理，不得有砂石或其他杂物。

7. 2. 2. 4涂刷

采用改性沥青或沥青还原剂对贴缝范围内路面进行处理

7. 2. 2. 5粘贴

7.2.2.5.1贴缝胶应从裂缝一 其长度不小整条装缝长度，贴肆股应处于裂键中目部： 不规则裂缝，可将贴缝胶断开，按裂缝的走向跟踪粘贴；贴缝胶结合处形成80mm～100mm的重叠。 7.2.2.5.2贴缝完成后宜采用贴缝机、铁滚等进行碾压，达到贴缝无气泡、皱褶，保证贴缝胶与路面 充分结合、黏结紧密。

7. 2. 2. 6 开放交通

一般5min左右开放交通，夏天宜推迟至10min

7.2. 3封缝施工工艺

7.2.3.1施工准备

前对清洁设备（清扫车、鼓风机、高压气泵等）进行检查，并保持良好工作状态。封缝施工所 具（单个施工班组）应符合表10的要求。

表10封缝设备、机具要求

7.2.3.2施工流程

封缝工艺流程应按图4进行。

7. 2. 3. 3清扫要求

清扫或清除原路面的所有杂物、尘土及松散粒料，对大块油污应采用去污剂清除干净，局部出现大 面积泥主须用钢刷刷过后，用空压机吹十净、更严重者须用水冲洗十净，待路面完全十燥后，方可施工。

7.2. 3. 4 裂缝封闭

7.2.3.4.1乳化沥青及氧化还原类胶结料

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采用专业小型手动高压喷洒设备，保持稳定的速度和喷洒量，均匀喷洒，喷涂量为0.6L/m～0.8L/m 喷洒时，喷洒设备应保持速度和喷洒量的稳定，在整个洒布宽度范围内，应喷洒均匀。

2.3.4.2反应型胶结料

7.2. 3. 5 开放交通

7.3开槽修复施工工艺

前清扫或清除原路面的所有杂物、尘土及松散粒料。开槽修复施工所需设备机具（单个施工班 合表11的要求。

表11单工作面施工设备配备一览表

开槽修复工艺流程应按图5进行。

图5开槽修复工艺流程

采用专用开槽设备在裂缝顶端对裂缝进行铣刨开槽，要求该类设备能对路面结构层按“V”型槽形 式铣刨成型，开槽过程中不可加水降温刀头、设备带有吸尘设施，开槽深度随时可调（最大开槽深度不 小于10cm），同时具有安全制动措施。 当裂缝宽度≤3mm，“V”型槽深度为处理层沥青混合料厚度；当裂缝宽度大于3mm而小于5mm，“V” 型槽深度为处理层及下卧层沥青混合料厚度：当裂缝宽度≥5mm，“V”型槽深度为沥青层总厚度。

7.3.4清槽和涂刷粘层油

清理掉槽壁周边松散的路面材料，将槽内废料清理干净，并对槽壁涂刷0.6L/m～0.8L/m热改性沥 青粘层油。

7.3.5沥青胶砂填筑

开槽处理完毕，采用沥青胶砂混合料进行填充

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7.3.6.1当裂缝深度天于5cm时，沥青胶砂应连续施工、分层压实，单层厚宜控制为3cm～5cm；当 开槽宽度不足压实机械不能工作时，每层应人工夯实，且夯实次数不低于25次，夯点应连续布满新填 入的混合料表面，并有重叠。 7.3.6.2为了使填料与原有路面结构紧密连接，具有良好的路用性能，回填沥青胶砂时，沥青胶砂的

8施工质量管理与检查验收

8.1.1裂缝灌治后，外观应干净整洁，无拖痕和多余的沥青。灌缝线形流畅，无明显的淤结之处。缝 密封施工过程中质量控制要求应符合表12要求。

表12裂缝密封施工过程中质量控制要求

3.1.2开槽修复施工阶段要求压实的填充料要求压实度不低于98%，裂缝顶端取芯后要求填充料与两 侧旧有面层联接良好，在裂缝顶端进行渗水试验，要求渗水系数≤50mL/min。

8.2工程质量验收标准

裂缝密封交工验收阶段质量检查与验收要求见表13

表13裂缝密封质量验收标准

未尽事宜按照ITGF40的规定执行

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A.1.1应开展钻芯取样专项调查工作，确定路面裂缝发展情况

A.1.1应开展钻芯取样专项调查工作，确定路面裂缝发展情况。 A.1.2钻芯取样专项调查应满足表A.1的要求

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表A.1钻芯取样专项调查要求

A.1.3钻芯取样深度应达到路面基层底部，并记录各结构层厚度、结构层材料类型、病害破坏层位、 病害发展形态、结构层间黏结情况、结构层芯样密实程度等内容。对路基或底基层发生破坏的路段，取 芯深度应达到破坏层位底部。钻芯取样检测现场记录表可参考表A.2的形式

表A.2钻芯取样现场记录表

A.1.4对横向裂缝，应区分贯穿全幅的裂缝及非贯穿裂缝两类分别调查，确定裂缝发展形态及基层结 构破坏严重程度。 A.1.5对纵向裂缝，应区分纵向拼接缝及非纵向拼接缝两类分别调查，确定裂缝发展层位及各结构层 破坏严重程度。同时，应在纵向裂缝附近路面完好处取芯，观察其下部基层结构完整性。 A.1.6对龟裂病害，应在破坏位置及附近路面完好位置分别取芯，确定裂缝发展层位及下部基层结构 完整性，并对两个取芯位置路面结构差异性进行比较分析。

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图A.1裂缝弯沉检测位置

裂缝率计算方法见公式

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式中： CR一 路面裂缝率的数值，单位%； 第i（i=1，2，.．n）个单根裂缝或网状裂缝折算面积的数值，单位m。单根裂缝折算 面积为长度乘以0.2m，网状裂缝折算面积为实际面积； 实际检测路面面积的数值，单位m。

根据路面裂缝情况，裂缝率检测宜以200m~ 000m为基本检测单元。当路面裂缝率大且各路段差 异较大时，宜取低值：当路面裂缝率小且各路段差异较小时， 宜取高值

本实验需要如下仪器： a）拉伸试验机：测量值在量程的15%～85%，拉伸强度5mm/min； b）“8”字形金属模具：如图C.1所示，中间用插片分成两半：

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装饰标准规范范本图C.1“8”字形金属模具

c）粘结基材：按图C.1 将水泥、中砂按照质量比1：1加入砂浆 加水量以砂浆稠度70mm～90mm为准 倒入模具中振实抹平，然后移入养护室 供箱中于燥24h，取出备用

C.2.1将砂浆块用砂纸清除表面浮浆，将TL2000封层材料搅拌均匀后涂布在成型面上，将两个砂浆成 型面对接，压紧，砂浆块间的厚度不超过1mm，将试样在25℃，相对湿度50%条件下养护不少于24h。 0.2.2将试件安装在试验机上，保持试件表面垂直方向的中线与试验机夹具中心在一条线上，以5mm/ min的速度拉伸至试件破坏，记录试件的最大拉力F，试验温度为25℃。

TL2000封层材料粘结强度拉 式中： 粘结强度，单位MPa

TL2000封层材料粘结强度按下式计算： α = F /(a × b) 式中： —粘结强度，单位MPa:

试件的最大拉力施工安全资料，单位N； 试件粘结面的长度，单位mm； 试件粘结面的宽度，单位mm。

同一试样至少平行试验三次，取其平均值作为

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