DB15/T 2613-2022 公路路面轻量化检测技术规程.pdf

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  • DB15/T 2613-2022  公路路面轻量化检测技术规程

    图1公路路面轻量化检测设备组成侧视图

    路路面轻量化检测设备组

    DB15/T26132022

    DB15/I 26132022

    照明标准5.2地理位置信息采集装置

    也理位置信息应采用卫星导航定位系统装置采集,测点平面定位允许误差小于等于5m,且能根 置信息以及车速,计算里程信息。

    5.3路面损坏信息采集装置

    5.3.1路面损坏信息采集装置采用吸附式安装,相机距离地面高度2m,误差土0.05m,相机带有平衡性 调节装置,相机与竖直方向夹角应设为30°,误差土1°。 5.3.2路面损坏信息采集装置安装在车辆顶面后方中间位置拍摄路面图像,路面图像应用纵向连续的检 测方式,检测宽度3m~4m,单幅图像纵向长度2.5m~3m。 5.3.3裂缝宽度识别精度2mm,测量误差土20%mm;坑槽识别精度0.01m,误差小于10%;病害定位误 差土5m。 5.3.4图像像素应大于等于3000×4096

    5.4路面平整度采集装置

    5.4.1平整度采集装置为加速度传感器, 加速度传感器采集频率应大于等于500Hz。 5.4.2检测位置为左轮与右轮迹带中心线,最大检测能力(国际平整度指数IRI)应大于等于10m/km。

    轻量化检测设备的采集软件功能满足以下要求: a)具有设置检测路线、起点桩号、检测时间、检测方向、保存位置和显示方式等参数的功能,能实 施检测过程中的里程桩号校准与核对; 台 b) 能够调整曝光时间,路面信息可视化; c)能够选择高精度采集模式或者日常巡检模式,

    5.6.2数据处理分析软件

    DB15/T26132022

    数据处理分析软件应具有以下功能: a)数据导入、图像识别分析(病害标注)、日志生成及病害图绘制,能根据识别结果进行路况评价; b)能够自动识别分析路面病害; c)裂缝、坑槽等病害以及修补识别率大于等于90%

    6.1标定试验环境条件

    轻量化检测设备的试验条件应满足以下要求: a)环境温度:15℃~30℃; 环境相对湿度:45%~75%; C) 风力不超过六级; d) 试验路段:无积水、无污染、无交叉路段; 无雾霾、沙尘及雨雪天气等。

    轻量化检测设备的试验条件应满足以下要求: a)环境温度:15℃~30℃; b)环境相对湿度:45%~75%; c)风力不超过六级; d)试验路段:无积水、无污染、无交叉路段 e)无雾霾、沙尘及雨雪天气等。

    6.3地理位置信息采集

    按GB/T26764的规定进行。

    6.4路面损坏信息识别

    4.1路面损坏识别准确性试验可采用采集图像与人工识别对比法: 至少各选择三个试验路段,路段平直、路面损坏分布均匀,破损率最小值应小于等于1%,最大值 应大于等于8%,单个路段长度为1000m; b 检测设备按正常程序对试验路段进行路面损坏图片采集和识别,按10m为一个单元计算裂缝率 CRi; 对检测设备采集的路面图片采用人工判读的方式进行路面损坏识别,计算对应每10m检测单元 的裂缝率,并作为标准裂缝率CRc; d) 计算每10m单元裂缝率CR;与标准裂缝率CRc的绝对误差△cr和相对误差8,当△c小于等于 0.4%或8cr小于等于10%时,判定该10m单元识别准确,识别准确单元数占试验路段单元总数的 百分比即为识别准确率。若三个试验路段识别准确率平均值大于等于90%,判定为满足要求,

    至少各选择三个试验路段,路段平直、路面损坏分布均匀,破损率最小值应小于等于1%,最大值 应大于等于8%,单个路段长度为1000m; 检测设备按正常程序对试验路段进行路面损坏图片采集和识别,按10Ⅲ为一个单元计算裂缝率 CR; 对检测设备采集的路面图片采用人工判读的方式进行路面损坏识别,计算对应每10m检测单元 的裂缝率,并作为标准裂缝率CRc; 计算每10m单元裂缝率CR;与标准裂缝率CRc的绝对误差△cr和相对误差8,当△c小于等于 0.4%或8cr小于等于10%时,判定该10m单元识别准确,识别准确单元数占试验路段单元总数的 百分比即为识别准确率。若三个试验路段识别准确率平均值大于等于90%,判定为满足要求。

    DB15/T 26132022

    DB15/I 26132022

    6.4.2高精度模式下对于路面损环状况指数PC1的准确性试验可采用采集图像与人工识别对比法 路段选择要求同6.4.1中a),检测单元按6.4.1中b)执行; 6 检测设备按正常程序对试验路段进行路面损坏图片采集和识别,并采用数据处理分析软件进

    a 路段选择要求同6.4.1中a),检测单元按6.4.1中b)执行; 检测设备按正常程序对试验路段进行路面损坏图片采集和识别,并采用数据处理分析软件进行 PCI计算,人工徒步对试验段的PCI进行计算; 试验路段检测设备识别的PCI与人工识别PCI之差即为识别准确率,若三个试验路段识别准确率 分别在土5以内,判定为满足要求。

    6.5.1加速度传感器

    轻量化检测技术所用加速度传感器校验方法应按JJG233规定进行。

    轻量化检测技术所用加速度传感器校验方法应按JJG233规定进行。

    5.5.2等速重复性试验

    路面平整度等速重复性试验方法如下: a)选择路面平整度分布均匀、路段平直的试验路段,长度为500m; 检测设备以50km/h的速度重复匀速测试10次; )采集软件自动记录每次测试的路面平整度和车辆速度等数据: d)按照公式(1)计算路面平整度测试结果的变异系数C,C.应小于等于5%。

    式中: Su——标准偏差;

    6.5.3不同速度性能试验

    路面平整度的不同速度性能试验方法如下: a) 选择路面平整度分布均匀、路段平直的试验路段,长度为500m 检测设备分别以50km/h、60km/h、70km/h、80km/h四种速度各重复匀速测试3次; 采集软件自动记录每次测试的路面平整度和车辆速度等数据; 分别计算四种速度下平整度的均值,再按照公式(1)计算路面平整度测试结果之间的偏差系数 C.,C.应小于等于5%

    6.5.4路面平整度相关性试验

    DB15/T26132022

    路面平整度检测系统的相关性试验方法如下: a 选择试验路段,要求路段平直、路面平整度分布均匀,长度为500m; b 试验路段应大于等于3个,其中路面平整度最小路段的IRI应小于等于2.5m/km,路面平整度最 大路段的IRI应大于等于5.0m/km,其他试验路段均匀分布在2.5m/km~5.0m/km之间; C 检测设备以50km/h的速度重复匀速测试3次,计算各路段路面国际平整度指数IRI; d 使用专业路况检测车检测试验路段的平整度,计算各试验路段的国际平整度指数IRI; 计算各试验路段三次试验结果平均值,将检测设备检测的路段国际平整度指数IRI与专业检测车 检测的路段国际平整度指数IRI关联,确定相关系数R,R应大于等于0.80

    轻量化检测设备的后方图像试验方法按以下要求进行: a)视觉分辨率的试验按GB/T19953规定; b)将后方图像采集模式设置为动态采集模式,观测图像的质量,动态调整曝光时间; c)将后方图像采集模式设置为静态采集模式,用钢卷尺检测采集软件界面中显示的实际路面宽度。

    运行数据采集软件,观察其界面和程序运行情况,测试采集软件的采集模式设置、采集间隔设置、采 集参数设置、曝光时间等

    6.8数据处理分析软件

    运行数据处理识别软件,观察其界面和程序运行、分析结果情况

    位测设备应位按概, 7.2.2将检测设备牢固安装在检测车辆上,检查路面损坏信息采集装置、路面平整度采集装置、地理位置 信息采集装置的安装位置,安装符合5.3、5.4的要求,中控装置和显示器放入车内。 7.2.3将路面损坏信息采集装置、路面平整度采集装置、显示器与中控装置连接,中控装置连接车载逆变 器进行供电。

    DB15/T2613—2021

    7.3.1选择待检路面,检测作业环境满足7.1的要求。 7.3.2采集前将检测车停在测试起点前50m~100m处,启动采集软件,选择采集模式,输入采集操作 参数,并符合5.6.1的要求。进入检测路段后,启动程序,保证开始段落数据采集的准确性。 7.3.3启动车辆开始检测,检测速度40km/h~80km/h,检测过程尽量保持匀速行驶,在同一车道检测。 7.3.4检测里程应大于等于1km,检测结束待查验检测结果正常后关闭采集软件,将车辆行驶至安全区 或,拆卸设备进行归置

    数据处理分析应满足以下要求: a)日常巡检模式下,检测数据的采集、分析与处理过程同步进行,数据可以自动推送至地方公路养 护管理平台,下达维修任务; 高精度采集模式下,检测作业结束后,数据可导入数据处理分析软件中自动处理分析,有条件时 宜将输出结果与地方公路养护管理平台对接,进行数据分析、挖掘与处理; C 检测数据处理维度宜按采集批次进行,及时处理; d 轻量化检测设备采用机器学习算法对裂缝、坑槽等病害及修补的尺寸参数进行精准识别,并在图 像上进行病害标注,生成结果图像。识别出的裂缝、坑槽等病害的尺寸、面积,按照JTG5210计 算路面损坏状况指数; e)轻量化检测设备采用转化算法将加速度数值换算成IRI,并按照ITG5210计算路面平整度指数

    检测结果应包含结果图像、结果统计表以及检测报告,要求如下: 结果图像中应包含病害的位置桩号、长度、宽度以及面积等尺寸参数,病害形状宜用颜色线条和 方框等进行标注: ) 结果统计表中包含路面损坏调查汇总表、数据信息表以及平整度信息统计表,路面损坏调查汇总 表应符合附录A的要求,数据信息表应符合附录B的要求,平整度信息表应符合附录C的要求; 检测报告内容包括路段信息统计表以及每百米的路面病害分布图,路段信息统计表应符合附录D 的要求,并按JTG5210划分评价结果,路面病害分布图应符合附录E的要求。

    DB15/T26132022

    附录B (资料性) 数据信息表样式 数据信息自动生成样表可参考下表B.1。

    附录 C (资料性) 平整度信息统计表样式 平整度信息统计表可参考下表C.1。

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    附录C (资料性) 平整度信息统计表样式

    表C.1平整度信息统计表

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    高速公路标准规范范本附录 D (资料性) 路段信息统计表样式 路段信息统计表可参考下表D.1

    路段信息统计表可参考下表D.1

    附录D (资料性) 路段信息统计表样式

    表D.1路段信息统计表样

    附录E (资料性) 病害分布图样式

    DB15/T 26132022

    设备标准图E.1病害分布图样式

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