2.1填石路基应按路基工作区及填筑高度，划分为上路床与下路床顶层、下路床底层与上路堤 其它部位；石方路堑超挖回填区划分为上路床与下路床，超挖回填区的深度应不小于0.5Ⅱ。 2.2路基填筑区的岩石填料选用、分层厚度和压实度应符合表3的要求。

3路基填筑区填料选用、分层厚度和压实度要

注1：压实度和空隙率不一致时沥青路面标准规范范本，以压实度控制为准，孔隙率作为参考实测记录 注2：括号中数值为特重、极重交通的路床、路堤的范围，

采用IⅢI类岩石填料填筑时，填料的CBR应不小于15%，最大填筑高度不宜大于15m。 石方路堑超挖回填区，开挖深度应符合要求，不准粒径大于300mm的石块侵入回填区，开挖面 采用粒径不大于100mm的岩石填料整平、压实，再按路床填筑的要求填筑和修整路床。

6.3.1填石路基边坡的坡率应符合JTGD30的要求，填筑高度小于10m时，坡率不宜陡于1:1.25；填 筑高度大于10m时，边坡应采用台阶式，台阶宽度宜为1.5m～2.0m，坡率不宜陡于1：1.5。 6.3.2填石路基的边坡采用填筑工艺施工时，路基边缘的压实度应符合要求，边坡应进行修整，并进 宁冲刷防护：边坡采用砌筑工艺施工时，大块石料应码砌稳定，并用小块石料嵌缝、整平。 6.3.3陡坡路堤、高路堤可采用填石路基修筑反压护道或采用码砌工艺修筑护脚墙，反压护道或护脚 墙的布置及截面尺寸应满足路基稳定和变形控制的要求。 6.3.4浸水填石路基应在水位变动区应设护坡平台，护坡平台宽度不宜小于3.0m，坡面宜采用码砌

DB45/T2529—2022 艺进行护坡。 6.3.5填石路基边坡绿化可采用客土喷播植草、种植爬藤等方法；多级边坡台阶上可铺设种植土，并 做好保水、排水及防水土流失设计。

填石路基边坡绿化可采用客土喷播植草、种植爬藤等方法；多级边坡台阶上可铺设种植土， 保水、排水及防水土流失设计。

6.4.1软弱地基或陡坡路基，应在经处理的地基或台阶上设过渡层后，过渡层的压实度应符合表3中 相应层位的路基压实要求。 6.4.2高路堤采用填石路基时，应进行整体稳定性和边坡稳定性分析，对基底、坡脚和边坡采取加固 及防护措施。 6.4.3在填石路基上填土时，应设过渡层，过渡层的厚度不宜小于0.5m，过渡层的压实度应符合表3 中相应层位的路基压实要求。 6.4.4浸水填石路基宜选用I、I类岩石填料填筑，填筑高度应不小于设计水位以上0.5m，并在水位 变动区设护坡平台和渗水保护层；采用I类岩石填料时，岩石强度应不小于20MPa。 6.4.5填石路基的填挖交界处理应设过渡层，并拦截通过填挖交界处的渗水。 6.4.6结构物回填部位，回填范围应符合设计要求；分层厚度和压实度应符合表3中相应层位的路基 压实要求。

6.5.1填石路基的排水设计应符合JTGD30的要求，排水系统功能完善，排水畅通， 6.5.2填石路基填挖交界处的地下水应在上游挖方路段拦截，设于挖方路床中的截水暗沟顶面高程应 低于路床填筑区。 6.5.3路基上游汇入填石路基中的地表水应设置截水沟拦截，通过截水沟排入涵洞或渗沟中横穿路基。 3.5.4浸水填石路基水位变动区高度上每间隔（1.0～2.0）m应设渗水保护层，岩石填料粒径小于100mm 时，可采用400g/m以上的无纺土工布代替渗水保护层。 6.5.5高路堤路肩边缘应硬化并设拦水带；边坡分级平台应硬化并设平台截水沟；坡脚平台或护坡道 应硬化封闭，防止冲刷。

7.1.1填石路基的岩石填料宜采用爆破或凿岩机开挖。 7.1.2岩石填料的开挖应控制粒径20cm以上大块岩石率不多于70%，超尺寸岩块应解小。 7.1.3岩石填料应采用大型自卸车运输，装车时应注意取料的均匀性和一致性，避免岩石填料粒径相 差过大和不同风化程度岩石填料混装。 7.1.4由专人指挥卸料，卸料时应遵循水平分层、先低后高、先两侧后中间的顺序，

石琪科的璀放和雄铺 度与施工工艺相结合，并考虑岩石填料的最大粒符 现场试验路段确定，填石路基的建议摊铺厚度见表4。

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表4填石路基岩石填料摊铺厚度

7.2.2岩石填料按照路基横断面全宽分层填筑，半填半挖爆破的岩石填料不得直接横向倾填，应纵向 分层填筑，岩性相差较大的岩石填料也应分层分段填筑。 7.2.3岩石填料摊铺时应采用功率足够的推土机进行渐进式摊铺，从路段一端倒料，并控制好摊铺厚 度，保证岩石填料在推土机推送下翻滚均匀摊铺。 7.2.4岩石填料的摊铺应避免粗细岩石填料分离及细料沉淀下层现象，形成粗大块料重叠架空的不稳 定结构时，应由施工人员特殊处理

7.3.1填石路基应采用推机和人工配合整平，达到较大石块居于底部，较小碎块居于上部的效果， 表面细料缺少部位应及时补填碎石或石屑至平整。 7.3.2摊铺后路基表面出现粗岩石填料集中现象时应挖开重填或填隙，局部突起的大石块应进行整平 或破碎，坚硬石块不宜破碎时应予以清除。 7.3.3I、I类岩石填料的破碎率小于或等于10%的，应进行填隙，填隙料的粒径宜为岩石填料粒径 的1/3～1/10，0.075mm以下的细料比例不高于10%，严禁使用细粒土。填隙过程中可用撒布机等设备 将填隙料均匀撒铺，保证较大石块缝隙被碎石填满。 7.3.4路肩、桥梁构造物连接处、结构物背后回填等特殊部位应同步填筑符合要求的填料，人工配合 整平。

7.4.1填右路基分层填筑厚度应与压实设备的压实功相适应，压实机械的吨位及碾压遍数应通过试验 路段确定。 7.4.2填石路基的碾压机械应选用自重不少于18t的振动压路机，优先选用凸块振动压路机、大吨位 自行式压路机，也可根据情况选用拖式光轮振动压路机，并与自行式压路机组合使用，软岩路基也可采 用振动羊足碾等进行压实。 7.4.3碾压时应遵循先两边后中间、先低后高、曲线段由内向外等原则。压实线路应纵向平行，且轮 迹重叠40cm～50cm，前后相邻重叠100cm150cm。碾压机械行驶速度宜先慢后快，控制在3km/h～ 6km/h范围

5.1填石路基应每5层或填筑厚度为2m～3m进行冲击压实，冲击压实的压路机最大激振力不 t，静压实能在25kJ以上，冲击压实最后一遍的沉降差小于5mm视为达到压实效果。冲压完成 采用平碾式振动压路机稳压，整平后方可继续上层填筑。 5.2填石路堤顶面宜采用强夯加固，当填筑高度超过5m时，应每隔4m～5m强夯一次。高填

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工后沉降控制严格的填石路基，夯实能及夯实遍数应结合试验段确定。应选用点夯与满夯相结合的实 方式，点夯后将夯坑填平，并用满夯压实，整平后方可进行下层填筑。 7.5.3冲击压实和强夯压实应保证桥涵、边坡连接处的压实质量，并避免对特殊部位和周围构造物造 成不利影响，涵洞顶洞保护层厚度应大于3m，挡墙及护坡砌体应保持1.5m安全净距，桥涵台应保持 5m净距。

7.6.1边坡施工宜与路基填筑同步进行，Ⅲ类岩石填料填筑的路堤边坡应按土质边坡路堤施工，无码 砌边坡应保证边坡嵌填平整与压实。 7.6.2边坡砌筑的岩石填料强度、尺寸及厚度应符合设计要求，保证边坡平顺、砌体咬扣紧密、错缝、 严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞等。 7.6.3边坡砌筑时应避免岩石填料间较大空隙产生，可采用级配碎石填充，使路基边坡稳定密实，填 原岩石填料宜与路基填筑材料相一致。 7.6.4边坡应每隔10m~15m设置一道伸缩缝，基底土质或岩质发生变化部位也应设置伸缩缝

7.7.1结构物回填部位施工，应按回填范围要求填筑合格填料后，再进行填石路基分层摊铺，与填石 洛基分层同步压实，压实不到的部位应采用小型冲击夯补夯密实。 7.7.2填挖交界的处理，应预留台阶部位，采用过渡层材料换填后，再与填石路基分层同步压实，压 实不到边的部位，可采用强夯法补强夯实。 7.7.3浸水填石路基应在降水条件下施工，按分层厚度和渗水保护层设置要求，分层铺筑和压实。 7.7.4边坡、护坡道或护脚墙等采用填筑工艺施工时应与填石路基分层同步压实：护坡道或护脚墙采 用砌筑工艺施工时，应先分层完成砌筑再进行填石路基分层压实施工：边坡采用砌筑工艺施工时，宜在 路基填筑和边坡修整完成后砌筑

填石路基综合处治控制和压实控制 8.1.2岩石填料的类型、性质和使用部位应相适应，符合本文件的相应要求。 8.1.3填石路基综合处治方案应符合本文件的相应要求，并在开始填筑前获得认可

8.2.1岩石填料开挖前，每处不超过5万立方米应取样进行抗压强度试验，对岩石填料进行分类。 8.2.2岩石填料采用爆破开挖时，应制定爆破施工专项技术和安全方案。 8.2.3利用石或借石填方应做好路基土石方调配，按岩石类型和使用部位要求调配使用。 8.2.4岩石填料的最大粒径采用钢尺测量，颗粒组成采用目测法测定，开挖和使用过程中随时检测

8.3.1填石路基压实控制应采用过程控制和压实度控制相结合的方法。 8.3.2不同类型的岩石填料，应通过现场压实试验确定最大压缩率控制标准，硬质岩不宜小 中硬岩不宜小于8%，软质岩不宜小于10%。

8.3.1填右路基压实控制应采用过程控制和压实度控制相结合的方法。

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不足时应及时嵌缝补充。 8.3.4每20m应设置一个检测断面，每个检测断面选定4处，检测压实前后的断面高程，控制松铺厚 度、压实厚度，按附录A计算测点压实度。 8.3.5选取有代表性的岩石填料测定表观密度，根据压缩率和表观密度，按附录B测定孔隙率。 8.3.6填石路基的压实度和孔隙率按JTG/T3610的方法评定，应符合评定标准的要求，压实完成后补 充振动碾压一遍的压缩沉降差不大于5mm

3.4.1填石路基施工和使用过程中，应跟踪观测水位升降部位、填挖交界处、结构物回填部位和边坡 部位的冲刷情况，存在石块松动和细料流失时，应及时进行处理。 3.4.2软土路基、陡坡路基和高填方路基采用填石路基时，应按JTG/T3610的相应要求进行路基变形 监测。 3.4.3填石路基摊铺、压实过程中，应将邻近结构物的位置标出，采用冲击压实和强夯时，应对邻近 结构物进行振动监测，不准许对邻近结构物造成损伤或开裂

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A.1填石路基压实度测定方法

填石路基压实度测定方法（压缩率法）

1.1本方法采用填石路基分层压实前后的压缩率与标准最大压缩率测定压实度，适用于填石路基压 度快速测定，用于填石路基压实度评定 1.2标准最大压缩率采用现场压实试验方法测定时，按下列步骤进行： a）选择试验段长度不小于200m，按每20m一个断面，每个断面4处，测量铺筑前断面高程；测 量断面高程时，可采用直径为150mm、厚度为50mm的圆形基板放在测点上，大致安装平整， 测量基板中心的高程； b 采用预定的填石料，按照铺筑厚度控制要求，摊铺、整平，碾压一遍，然后在相同断面、相 同位置附近测量压实前的断面高程，采用基板时应测量基板中心高程，确定松铺厚度； C 采用静质量为18t，激振力370kN以上的振动压路机碾压4～5遍后，测量相同断面位置的断 面高程，然后再振动压实1遍，测量补压1遍的压缩沉降差，补压1遍的压缩沉降差小于5mm 时终止压实； d 测量相同断面相同位置的断面高程，确定压实厚度和压缩变形率，采用基板时，每一次测量 应米用基板。 1.3现场压实度检测时，在检测工作面上按照相同操作，测量填筑前的基准面高程、松铺初压后的 面高程和压实完成后的断面高程，根据压缩变形率检测压实度

A.2.1压缩率按式（A.1）计算：

式中： 碾压后填石路基的压缩率（%）： o 初始标高均值，单位为毫米（mm）； 松铺后的标高均值，单位为毫米（mm） 12—碾压后的标高均值，单位为毫米（mm） .2.2根据压实度与压缩变形率的关系，由式（A

式中： k一压实度（%）； &max—标准最大压缩率（%）； &n碾压n遍数后填石路基的压缩率（%）

B.1填石路基的孔隙率测定方法（压缩率法）

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地质灾害标准规范范本填石路基的孔隙率测定法（压缩率法）

B.1.1本方法采用标准最天压缩率时的密度和现场压缩率检测填石路基的孔隙率，适用于填石路基现 场孔隙率快速测定，用于填石路基压实效果评定。 B.1.2标准最大压缩率时的密度测定按下列步骤进行： 按照附录A的方法测定标准最大压缩率； 根据岩石填料的颗粒组成特征，采用最大粒径为40mm的破碎岩石填料，以5mm以上颗粒作 为骨架颗粒，以5mm以下颗粒作为填隙颗粒，按照现场填石料的级配制备相似级配试样： 采用标准重型击实试验筒简，简底安装垫板，将试样装满试简，采用5kN的初压力将试样压平 试筒面，测量试样初始高度和试样质量； d 采用上垫板将试样继续压入试筒中，直到试样的压缩率大于或等于标准最大压缩率，测量试 样压实高度和压缩率，根据试样质量和标准最大压缩率，确定标准最大压缩率时试样的密度。 B.1.3 现场孔隙率按下列步骤测定： a 取岩石填料岩块，测定岩块的表观密度： b 按照附录A的方法，测定填石路基的压实度； 根据测点压实度和最大压缩率时的密度，确定测点的密度； d 根据测点的密度和岩块的表观密度，确定测点孔隙率。

B.2.1标准最大压缩率时的密度按式（B.1)

标准最大压缩率时的密度按式（B.1）计算：

式中： Mo—初压后试筒中的试样质量（g）； A一试筒的底面积（cm） hmax—达到最大压缩率时的试样高度（cm）。 3.2.2现场孔隙率按式（B.2）计算：

锅炉标准式中： n—测点的孔隙率（%）； 测点的压实度（%）：

M。 Pmax= Ahmax

中华人民共和国广西地方标准 公路填石路基技术规范 DB45/T25292022 广西壮族自治区市场监督管理局统一印刷 版权专有侵权必究