公路桥梁抗风设计指南
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- 更新时间：2010-12-17
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- 《公路桥梁抗风设计指南》总结了编者所在单位及国内在近15年间对20余座大跨度桥梁抗风设计研究及试验中所积累的经验以及多项专题研究中所取得的成果，并借鉴和参考了国外的桥梁抗风设计规范或标准，是国内第一部具有很大实用价值和指导作用的桥梁抗风设计技术标准性文件。与其他国家的桥梁抗风设计规范、标准等相比，具有如下一些特点：1首次将动力抗风设计作为桥梁抗风设计的主要内容，并给出了动力抗风设计的检验方法；2突破了国外桥梁抗风设计规范及标准把跨度限于200米以内的限制，将跨度适用范围扩展到斜拉桥800米、悬索桥1500米，真正体现了大跨桥梁抗风设计的涵义；3将新的研究成果和内容吸纳到《指南》中，例如，关于桥梁颤振稳定性的判定分级概念及具体分级方法；关于桥梁抖振分析的实用反应谱计算方法；基于抖振反应谱计算方法的抖振响应惯性力动力风荷载计算及其静力风荷载叠加计算结构总风荷载的方法；桥梁结构动力特性分析的主梁力学模型选择方法等；4统一了静力抗风设计与动力抗风设计中的基本风速及设计基准风速的定义，避免了国外某些规范标准中容易引起概念混淆的规定，便于工程师理解和应用。
三年多来，《指南》已应用于22座大跨桥梁及方案的抗风设计中，创造了可观的经验效益和社会效益。《指南》不仅适用于公路桥，也完全适用于铁路桥梁和城市桥梁。....
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