高速公路施工保通方案

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  • 施 工 保 通 方 案 一、施工保通的原则 本项目是原有高速公路的加宽改建工程,因而在施工中应本着 “确保京珠高速公路安全、畅通,保持正常通行”的原则进行组织,在保证工程顺利施工的同时,应确保高速公路和地方道路的正常通行。 二、保通体系 1、保通体系框图 为保证工程的顺利实施和京珠高速的正常通行,我标段建立和健全完善的保通管理机构,成立了以项目经理为决策者,项目书记、项目总工、安全部长为日常管理者的保通管理体系。 2、人员配置 配备专职交通协管员28名、安全员6名和信息员1名,负责施工期间的安全保障工作。交通协管员和安全员经专业培训后统一着装,穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。上岗之前,安全保通小组以技术交底的形式介绍项目保通方案以及道路交通安全法规、知识、常识等,并分发至每位保通员。 3、设备配置 配置与设置:本标段预计4个土方施工队、1个桥梁施工队和2个涵洞施工队同时施工,因此所有标志标牌统一配置7套。 (1)反光标志牌:设置于施工区域前方1Km范围内。 “前方施工(1Km)”×7个、“前方施工(500m)”×7个、“前方施工(300m) 减速慢行”×7个、“前方施工(100m)”×7个、 “道路施工”×7个。 ```````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````````....
  • 路桥施工组织设计

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