潮白河大桥主桥横梁的预制与安装
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- 一、前言
顺平路潮白河大桥位于北京顺义城东，全长640.22米，分为主桥和引桥两部分。其中主桥是一座三孔中承式钢管砼系杆拱桥，长180米。中间主拱跨径108米，两侧边拱跨径均为36米。整个桥面系由21根横梁支撑，其中1、2号横梁各两根，设计为现场浇注砼梁，3号预制横梁安装在边拱及主拱的立柱上，4号预制横梁由悬挂在主拱中部的吊杆拉住。因此3、4号横梁是本桥重要承重部件，其预制与安装是本桥的关键工序之一。
二、3、4号横梁的概况
桥共有3号横梁8片，安装在拱上的立柱上。4号横梁9片，悬吊在主拱中部。3、4号 横梁外形尺寸和内部构造都相同，长度为26.80米，砼强度等级为C45。为减轻自重，中间有部分空心，总重量约96吨。横断面尺寸见图1。
横梁采用后张法一端张拉工艺，钢束为φj15钢绞线，每束为9×7φ5，孔道采用内径8.0厘米的金属波纹管成型，预应力钢绞线标准强度为1860MPa，张拉控制应力σk=1357.8MPa，一束张拉力为1762KN，张拉程序：0→1.03σk。
三、横梁的预制
根据潮白河大桥总体施工组织设计，3号横梁在引桥第四、五孔下施工平台上斜方各预制4根，4号横梁在主拱吊点下平台上的相对位置横桥向预制(详见图2)。因3、4号横梁的外形尺寸和内部钢筋相同，所以施工方法也相同。主要工序分为以下几部分：
1、基础及底模。首先对横梁下底模附近的地基进行加固夯实。然后制作长28米宽1米厚0.2米的C15砼台座。在台座下预留对拉螺栓孔，用来加固模板。
2、制作和绑扎钢筋。钢筋制作严格按照设计图纸和施工规范进行。绑扎钢筋在台座上进行，穿好波纹管、螺旋筋和锚垫板，在支点和吊点处都有预埋钢板，并与钢筋骨架焊接牢固。
3、吊装内模。按设计图形状在现场用木材制作内模，成形后吊入钢筋笼内。并将内模加固，防止浇注砼时内模上浮。浇注完砼后木内模不再拆出。
4、组装外模。横梁外模采用专业钢模板加工厂制作的定型大模板，为保证模板质量，面板采用6mm钢板，加劲肋板用8mm钢板，上下均设有对拉螺栓杆，在外模下每间隔1.5米设置附着式振动器。
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