郑卢高速公路50mT梁预制施工方案
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- 50mT梁预制施工方案
一、 工程概况
郑卢高速公路洛阳纸洛宁段土建3标大柳树特大桥左幅24跨,中心桩号K15 138,长度1209.52m,上部结构采用6×(4×50m) 装配式预6应力砼T梁;桥梁右幅25跨,中心桩号K16 163,长度1259.52m上部结构采用5×(4×50m) 5×50m装配式预应力砼T梁。桥梁单幅宽度13m,横向布置6片T梁。桥梁交角90°。全桥共有50mT梁294片。工程数量如下:
50mT梁工程数量表
序号 部位 数量(片) 吊装重量(t) 混凝土(m3) 小计(m3)
1 边跨边梁 48 158.4 60.94 2925
2 边跨中梁 96 164.7 63.33 6080
3 中跨边梁 50 155.4 59.77 2989
4 中跨中梁 100 161.7 62.18 6218
合计 294 18212
二、 预制场地布置
预制场建设在K13 500~K14 400段挖方路基上,长900米,宽为32米。钢筋存放及加工区长度70m,左幅为材料存放区,右幅为钢筋加工区;制梁区长度290m,设预制T梁台座20个、顺路基方向5排,每排4个,中间设行车通道;存梁区长度640m,建12排存梁台座;配备6套模板,中梁模板4套,边梁模板1套。
预制场内设置100T龙门吊2台,用于移梁。3T小龙门吊1台,用于装卸模板和浇注砼。龙门吊净高为6米,净宽为24米。
台座采用C30砼现浇,胎边预埋L50角钢,台座上铺1cm钢板,按设计图纸要求设置反拱度。台座两侧纵向嵌上橡胶条,以防侧模与底模接缝漏浆。
台座之间设排水沟,整个预制场设有组织排水,排入路基以外沟渠,整个预制场表面浇注15cm砼硬化,认真做好场地硬化、排水设施,以防渗入地基。
三、 施工进度安排
预制场路基挖方:2010年12月15日~2011年1月15日;
预制场建设:2011年1月16日~2011年2月28日;
第一片梁预制:2011年3月1日(指导以后施工);
批量生产开始时间:2011年3月2日;
预制完成时间:2011年11月30日,完成294片T梁预制。
四、 人员组织及机械配置
1、管理人员配置
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