郑卢高速公路50mT梁预制施工方案

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  • 50mT梁预制施工方案 一、 工程概况 郑卢高速公路洛阳纸洛宁段土建3标大柳树特大桥左幅24跨,中心桩号K15 138,长度1209.52m,上部结构采用6×(4×50m) 装配式预6应力砼T梁;桥梁右幅25跨,中心桩号K16 163,长度1259.52m上部结构采用5×(4×50m) 5×50m装配式预应力砼T梁。桥梁单幅宽度13m,横向布置6片T梁。桥梁交角90°。全桥共有50mT梁294片。工程数量如下: 50mT梁工程数量表 序号 部位 数量(片) 吊装重量(t) 混凝土(m3) 小计(m3) 1 边跨边梁 48 158.4 60.94 2925 2 边跨中梁 96 164.7 63.33 6080 3 中跨边梁 50 155.4 59.77 2989 4 中跨中梁 100 161.7 62.18 6218 合计 294 18212 二、 预制场地布置 预制场建设在K13 500~K14 400段挖方路基上,长900米,宽为32米。钢筋存放及加工区长度70m,左幅为材料存放区,右幅为钢筋加工区;制梁区长度290m,设预制T梁台座20个、顺路基方向5排,每排4个,中间设行车通道;存梁区长度640m,建12排存梁台座;配备6套模板,中梁模板4套,边梁模板1套。 预制场内设置100T龙门吊2台,用于移梁。3T小龙门吊1台,用于装卸模板和浇注砼。龙门吊净高为6米,净宽为24米。 台座采用C30砼现浇,胎边预埋L50角钢,台座上铺1cm钢板,按设计图纸要求设置反拱度。台座两侧纵向嵌上橡胶条,以防侧模与底模接缝漏浆。 台座之间设排水沟,整个预制场设有组织排水,排入路基以外沟渠,整个预制场表面浇注15cm砼硬化,认真做好场地硬化、排水设施,以防渗入地基。 三、 施工进度安排 预制场路基挖方:2010年12月15日~2011年1月15日; 预制场建设:2011年1月16日~2011年2月28日; 第一片梁预制:2011年3月1日(指导以后施工); 批量生产开始时间:2011年3月2日; 预制完成时间:2011年11月30日,完成294片T梁预制。 四、 人员组织及机械配置 1、管理人员配置 ....
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