某高速公路实施性施工组织设计文字说明
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- 实施性施工组织设计文字说明
一、 编制依据及原则
1. 编制依据
1.1 根据重庆高速公路发展有限公司东南分公司“西部开发省际公路通道重庆至长沙公路彭水至武隆段高速公路工程”招标文件及与业主签定的工程施工合同，业主提供的C17合同段施工设计图纸，工程地质详细勘察报告。
1.2 工地现场实际情况和我单位的综合施工能力。
1.3 现行公路工程有关施工技术规范、检验评定标准及有关公路施工的技术资料。
1.4 工程所涉及到的地方和国家有关政策法规，特别是安全、环境保护、水土保持等方面的政策和法规。
2 编制原则
2.1 遵循设计文件、公路工程施工技术规范和质量验收评定标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准进行控制，正确组织施工，确保工程质量优良。
2.2 根据业主对本工程的工期要求，在制定施工方案中，充分发挥我单位施工、科研、技术、设备、经济等方面的优势和特点，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设，确保施工组织的先进性和合理性。
2.3 坚持项目法管理的原则，通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。
2.4 坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。
2.5 坚持用工制度的动态管理。根据工程需要，合理配备劳动力资源。
2.6 在满足业主要求的前提下，确保实现质量、安全、进度的预期目标。
二、工程概况
1、工程简介
C17合同段起于武隆县江口镇落鹰山（K42 400），止于武隆县江口镇大堰沟（K45 160），全长2.76km。本合同段共有路基挖方43952m3、填方259m3，防护及排水圬工961m3，特殊路基防护锚杆1962m；大堰沟分离式大桥一座（左线342m，右线410米）。长大隧道一座4672米（双洞合计）。共和隧道为双洞分修特长隧道，出口与大堰沟大桥相接，右洞起止桩号为K42 400~K44 744，全长2344m；左洞起止桩号为ZK42 400~ZK44 728，全长2328m，隧道出口段及大堰沟大桥位于曲线上外，其余位于直线上，隧道路线纵坡为-0.4....
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施工组织设计
公路工程
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