地铁某站土方开挖安全专项施工方案
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- 地铁某站土方开挖安全专项施工方案
工程概况: 该地铁净长约210m。主体结构包括标准段和南北端头井，采用地下连续墙围护，基坑开挖深度端头井为17.050m，标准段为15.836m。
为改善基底土体，提高基坑开挖阶段被动区土体的侧压力，在主体结构基坑内相应位置，南、北两个端头井转角处进行地基加固处理。原设计加固方法为主体结构基坑内相应位置，南、北两个端头井采用水泥搅拌桩加固，考虑到加固结束至基坑开挖中间相邻时间较短，而水泥搅拌桩加固施工周期较长，拟采用双液注浆加固的方法进行施工。加固范围为北端头井坑底及南端头井与直线段交接处为底板以下5m，端头井与标准段相交的折角外侧三角区域（基坑外侧）加固深度从地平至基底以下3m，污水池为全断面加固深度为污水池基底垫层以下3m，其余基坑内为宽2m，间距3m，深度为坑底下3m的抽条。具体加固范围及布孔见附图。
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