混凝土结构非荷载裂缝控制08-5-27
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- 混凝土结构非荷载裂缝控制
混凝土结构非荷载裂缝的现状
问 题 的 提 出
笼罩在建设工程上空的阴影
混凝土结构非荷载裂缝问题逐年上升
商品混凝土的高速发展,是我国混凝土技术进步和整体质量提高的一个重要标志。
但也出现了一些新问题,最突出的是非荷载因素引起的裂缝问题,随着泵送法施工、外加剂应用和混凝土强度等级的提高,裂缝数量日益增多,开裂时间大大提前,质量纠纷不断增加。
建设部所做的一项研究表明,近年来建筑物裂缝问题的投诉量呈快速上升趋势,修补用工和费用也逐年上升。
建筑结构产生裂缝的原因及其对策
建筑结构产生裂缝的主要原因:
荷载裂缝,几率20%
变形裂缝,几率80%
荷载裂缝、结构不均匀沉降和气候温差引起的裂缝可由结构设计师解决。
混凝土的变形裂缝由材料、施工和技术人员解决。
混凝土收缩裂缝产生的原因
化学减缩:
100g水泥+33ml水,减缩值 7~9ml
混凝土C=3....
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