梨温高速公路A 段台背回填质量控制研究

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梨温高速公路A段台背回填质量控制研究吴铭汉祝国华李鹏（上饶市公路管理局上饶 334000）摘要：本文通过石灰碎石桩加固梨温高速公路A段桥梁台背回填加固研究，提出了石灰碎石桩台背回填质量控制标准。经加固前后重型动力触探试验（SPT）和现场沉降量检测，桥梁台背回填加固取得了成功。经一年半的行车考验，梨温A段桥头跳车现象得到了有效避免。提高了道路的服务功能和使用品质。关键词：桥梁工程；石灰碎石桩；台背加固；质量控制标准 0 前言梨温高速为双向4车道，设计行车速度100km/h。路线(A段)穿越江西上饶丘陵地区故桥梁及立交桥较多。因桥头跳车属公路路基通病,加之项目建设工期由38个月缩短至24个月，桥梁台背填料自然沉降时间不够，台背回填必须加固。以免桥头沉降太大而引起行车不适。梨温A段（桩号K1+000—K124）10....
路桥管理及其他公路工程
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