台湾北宜高速公路雪山隧道避难联络通道设置间距研究

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台湾北宜高速公路雪山隧道避难联络通道设置间距研究作者：金文良摘要：通过对隧道路段交通特性与意外灾害性能及在急难时群众的避难行为与避难理论的了解，运用多目标规则分析透明化、周延化、合理化、弹性化的特性，在考虑群众避难疏散所需的时间安全性与设施设置成本经济性因素的前提下，本研究成功建立起公路隧道避难联络通道设置间距的评估模式，在以实际案例进行模式验证，求得符合前提下的设施设置非劣解组合，并描绘权衡取舍关系。 1 前言? ??? 我国台湾地区全岛地质、地形多变而复杂，在岛内公路网及东西向快速公路的建设发展推动下，路线逐渐深入山区，隧道工程所占的比例也日渐提高，建设规模朝向长度越长、断面越大、覆土越深的趋势发展。? ??? 公路隧道本身具备有地下化及封闭性的特征，这使得车行环境较一般开放道路为不良，并造成乘客心理上的压力，极容易造成车行安全上的隐患。因此，对于隧道的安全设施设置需....
路桥管理及其他公路工程
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