青银公路分离立交钢管混凝土拱桥施工方案
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- 青银公路分离立交钢管混凝土拱桥施工
摘 要:介绍了青银公路分离立交钢管混凝土拱桥施工方案。从钢管拱肋制造安装、横梁预制吊装、钢管混凝土灌注工艺等方面进行了详细的论述,经检测,保证了安装精度和灌注密实度,并确保了工期,降低了费用。
关键词:钢管混凝土,拱肋,横梁,吊杆
1 工程概况
青银公路l(3+626.2分离立交桥跨径68 m,全宽25 m,为一下承式钢管混凝土拱桥,见图1,是青岛市规划1号道路跨越青银公路主线工程。该桥位于大挖方地段,开挖深度在20 m左右。
全幅桥设两片竖向拱肋,矢跨比为1/4,矢高为17 m,拱轴线采用二次抛物线,每片拱肋由2,1,75o InInX 12 mnl钢管和两块厚12 mill的腹板焊接成哑铃形截面,截面高度1.8 m,钢管和腹腔内填充C40微膨胀混凝土。在拱顶及1/4处各设一道钢管横向联结系。
全桥设有11对吊杆,吊杆间距5 m,吊杆由9l....
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