挂篮拆除施工方案
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- 柳州维义大桥跨柳太路及黔桂铁路(50+86+50)m连续梁
挂篮拆除施工方案
一、工程概述:
福厦铁路闽江特大桥跨越福厦高速公路为65#—68#墩,采用(40+64+40)m连续梁(简称64m连续梁),连续梁全长145.2m,桥面宽12.1m。全梁共39个梁段,中支点0#块梁段长9m,一般梁段长3.0、3.5m,合拢段长2.0m,边跨直线段长3.55m。该连续梁采用挂篮施工,挂篮共设有2套(4只),目前的位置在两个边跨(各一只)和中跨(两只)。挂篮主要有主梁、内模、外模、前后上、下横梁、底模平台、内外导梁及吊挂系统组成。单只挂篮各组成部分的重量如下:
名称 单重(t) 数量 重量(t) 备注
主梁 7.76 1 7.76
外模 3.04 2 6.08
前上横梁 3.24 1 6.48
后上横梁 3.09 1 6.18
底模 1.90 1 1.90
底模....
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