盐中高速安全技术方案

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一、工程概况为促进宁夏地区经济发展，经自治区发改委批准，同意宋新庄煤矿铁路专用线的修建。铁路与G2012(定武高速公路)立交，该桥与盐中高速k83+285处相交，本桥采用1-24m+2-32m+1-24m后张法预应力混凝土梁，设计2-32m梁横跨两幅公路，因此中央分隔带设桥墩一处，线路相交处为正交。为保证桥梁横跨施工作业过程中，既能确保施工安全，又不会影响到公路的正常通行，特制订如下施工安全技术方案。本桥2#墩位于高速公路中央分隔带处，距离两幅公路均为12m左右。1#和3#墩在盐中高速公路两侧，新建铁线路里程为：DK3+665.5（与公路相交中心里程）,公路里程为K83+285m，两条线夹角为90度，桥下净空为5m。1#墩距高速公路坡脚距离6.6m。3#墩距高速公路坡脚距离5.8m。施工时涉及基坑的开挖,此三墩均为桩接承台式,其相关线路的结构关系见平面布置图....
施工安全资料消防安全
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