某特大桥桥墩墩支座调平方案
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- 广珠铁路北江特大桥 连续梁边跨上支座板调整工程方案 施工技术方案 1 工程概况 （1 工程概况 广珠铁路北江特大桥为双线，最高行车速度120km/h，有碴轨道。128#墩为60+90+60m 连续梁桥边跨桥墩，桥墩中心里程DK40+202.74）；139#墩为40+56+40m连续梁梁边跨桥墩，桥墩中心里程DK40+541.44）。 由于各种原因128#墩左侧和139#墩右侧支座上钢板不水平，出现吊脚情况，导致支座偏压，128#墩左侧上钢板四个角最大高差20mm，139#墩四角高差最大8mm，超过规范允许误差，故需要对支座上钢板进行调整，以满足受力要求。 其中各支座反力为：128#墩支座型号：TQZ-7000-DX，139#墩支座型号：TQZ-5500-DX。： 2 ....
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