论文深层基岩复杂裂隙地段大直径桩基础施工技术

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深层复杂基岩裂隙发育地质大直径桩基础施工技术探讨江世明（中铁十六局集团四公司昆明工程指挥部昆明市官渡区 650200）摘要：大直径嵌岩桩一直是桩基施工的难点，而深层复杂基岩裂隙发育地质施工大直径桩基则是随着桥梁跨径不断增大出现的新难题。昆洛路沪昆铁路跨线桥桩基施工就是一个典型，该工程通过技术攻关有效解决了漏浆、卡钻、掉钻、偏孔等技术难题，保证施工安全和施工质量。关键词: 深桩基大直径基岩裂隙施工 1 概况云南省昆明市昆洛路横跨沪昆(贵昆)铁路桥，跨线桥在该处为三跨一联的钢混叠合梁，跨径组合为(36+41+36)m，桩基设计为端承桩（即嵌岩桩）群桩系列，桩长71～81m，桩径1.5～2m，入岩深度3～9m穿过裂隙发育地层，桩底座在连续基岩面上。整个工程处在云南小江地震断裂带，上层地质为淤泥质土、粉土等软弱土层，下层基岩为石灰岩，裂隙及....
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