特大断面双侧壁导坑施工
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- 特大断面双侧壁导坑施工工法
一、前言
随着我国公路、铁路的迅猛发展，近年来隧道工程和城市地下工程日渐成为建设主流，随之而来的大断面、特大断面以及超大断面的安全施工也成为了各方研究和讨论的主题。我项目承建的重庆轨道六号线车站施工最大开挖面积达到320㎡，属特大断面，由于周边施工环境复杂，地上高层建筑物较多，埋深浅，施工安全存在很大风险。为保证安全施工，我项目成立了试验小组，针对对特大断面的双侧壁导坑施工方法进行探索和研究，并对成果进行创新和总结，为类似工程提供参考和借鉴。
二、工法特点
2.1本工法通过临时支撑和预留中间岩柱，最大限度的减少围岩的下沉和过大变形；
2.2采用多工序平行交叉作业，避免施工干扰
2.3本工法采用钻爆法结合机械掘进，施工速度快，缩短施工工期。
三、工法适用范围
本工法适用于跨度大、开挖断面在300㎡以上的暗挖隧道，以及破碎围岩地带，一般应....
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