现浇箱梁门洞下部钢管支撑系统设计与施工
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- 北李官E匝道桥第12孔门洞下部 支撑系统设计与施工
摘要: 本项目是新建高架桥梁跨越原有结构物，因场地不足无法使用传统支撑墩，进而采用单排钢管，因新建桥梁所处平曲线半径较小纵坡较大，为便于标高调整和拆模，门洞上部施工采用碗扣式脚手架和贝雷片组合的支撑方式，保证施工快速架设的同时保证了费用的节省。
关键词: 桥梁；门洞；碗扣式脚手架；支撑钢管；单排
1、工程概况
北李官互通立交E匝道桥中心桩号为EK0+560.745，设计交角90度，上部结构为10-25+35+40+35+3-30+33+35+33+25+35+2-25m的预应力连续箱梁，共计23孔。设计为单箱单室，顶宽10.55m，底宽6.05m。第12孔的梁高2.2m，处于竖曲线段和平曲线缓和渐变段内，上跨原有B匝道桥，与之交角为27.7°，施工高度为22m，见图一：
图一:北李官E匝道桥（第12孔）施工平面图
2、支撑结构概述
为便于标高调整和拆模，门洞上部施工采用碗扣式脚手架和贝雷片组合的支撑方式。贝雷桁架横向间距布置....
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