添石(砂)路堤压实度检测和评定

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  • (1) 首先说明,我是核子密度仪设计开发人员,土工试验我应该向各位专业人士学习。就路基施工压实度检测与评定,根据我在现场服务和平时收集整理的一些材料,发表一点个人意见,不正之处,欢迎拍砖。【楼主的标题回复:填石(砂)路堤的检测我会选择PFWD法,关键是要总结数据反映出的统计结果】 路基设计交工验收指标是测量路基的回弹模量,弯沉,施工质量控制指标是压实度。路基设计指标(回弹模量)与施工控制指标(压实度)在理论上是不统一的,但存在正向关联。路基的回弹模量反映路基承载能力,压实度反映路基填压密实程度。 弯沉的检测方法常用的有: 1.贝克曼梁(BB)法:操作简单,但轮胎压力和接地面积较难控制,且标准黄河车较难找; 2.FWD法:快速可靠,但成本较高,缺乏可靠统一的控制标准,施工过程质量难以控制,检测时加载条件与路基工作状况不一致; 3.落球法及贯入杆法(动力触探):快速方便,适用于细粒土,不适用于粗粒土和填石路基; 4.CBR 值(路基填土选型指标):现场极少采用,主要用于选择填土土质类型; 5.便携式落锤弯沉仪(PFWD):携带方便,检测快速,使用成本较低,适用范围广....
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