悬索桥的发展概况

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  • 悬索桥的发展概况 悬索桥概述 桥面支承在悬索(通常称大揽)上的桥称为悬索桥。英文为Suspension Bridge,是“悬挂的桥梁”之意,故也有译作“吊桥”的。“吊桥”的悬挂系统大部分情况下用“索”做成,故译作“悬索桥”。 和拱肋相反,悬索的截面只承受拉力。 简陋的只供人、畜行走用的悬索桥常把桥面直接铺在悬索上。通行现代交通工具的悬索桥则不行,为了保持桥面具有一定的平直度,是将桥面用吊索挂在悬索上。 和拱桥不同的是,作为承重结构的拱肋是刚性的,而作为承重结构的悬索则是柔性的。 悬索桥是以悬索为主要承重结构的桥梁类型,主要由大缆、桥塔、锚碇、加劲梁和吊索组成。 由于其主要构件大缆承受拉力, 材料利用效率最高,更由于近代悬索桥的主缆采用高强钢丝,使其能比其他形式的桥梁更加经济合理。因此悬索桥是目前跨度超过1000m 时最优可选桥型之一, 并且认为在600m以上的跨度同其它桥型相比也具有很强竞争力。 悬索桥的跨越能力大、抗震性能好、桥型美观,已越来越成为特大跨度桥梁的首选桥型。 由于悬索桥是柔性结构,对风荷载非常敏感,对悬索桥(特别是大跨悬索桥),空气动力稳定性往往成为设计的....
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