白龙山隧道左线ZK202 343-353施工方案
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白龙山隧道左线ZK202+343-ZK202+353段
溶洞处理施工方案
1、编制依据及原则
⑴杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路BD-T14合同段两阶段施工图设计
⑵《杭瑞高速公路毕节至都格（黔滇界）段第T14标段合同条款》。
⑶《杭瑞高速公路毕节至都格（黔滇界）段第T14标段招标文件专用本》。
⑷两阶段施工图设计 (第一、三、六册)及设计文件、图纸审核资料。
⑸杭瑞高速公路黔滇界贵州建设指挥部、公司有关文件要求。
⑹杭瑞高速公路毕节至都格（黔滇界）段第T14标段现场施工调查资料。
⑺本合同段实施性施工组织设计和公司管理控制性文件。
⑻毕都T14标《白龙山隧道施工方案》。
2、工程概况
白龙山隧道进口左线ZK202+343-ZK202+353段设计围岩为Ⅲ级，支护形式为S-Ⅲ，设计地质概况为：隧道洞深段，埋深188-355米。地表覆盖第四系碎石土，其稳定性差，开挖后易塌落；下伏二叠系上统峨眉山组（P2β3）玄武岩及二叠系下统栖霞二段-茅口组（P1q2-m）灰岩，洞身围岩为中风化灰岩，产状40°∠22°。围岩弹性波速Vp=3950-4400m/s....
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工程技术
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