公路公铁地道桥工程防护桩施工组织设计
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目 录
第一节:工程项目说明
第二节:设计方案
第三节::防护桩设计工作量
第四节: 施工布置情况
第五节:施工工艺
第六节:质量控制
第七节:安全生产
:工程项目说明
工程概况:
XX公路(三环高速至北部大道段)起点位于荷兰村入口与大二环交叉处,下穿三环高速及于虎铁路。沈于公路在K0+365.7处同于虎铁路K7+239.85处交叉,交叉角度为71o。既有于虎铁路线路为直线,双线电气化铁路,线间距5.0m。公铁交叉处(于虎线K7+219)既有公路下穿铁路框构桥一座,孔径为3+11.8+3m,既有桥下净空4.5m。本次于既有桥东侧(虎石台侧)增加1-(12+4)m框构桥,净空5m。
防护桩说明:
由于原框构桥预制位置左侧占既有公路非机动车道上,而此段非机动车道根本无法封闭,导致按原设计桥梁无法预制,需要将原桥预制位置前移5米才能保证框构桥的预制工作。
第二节:设计方案:
(1)、桥体预制位置前移5米
(2)、铁路一侧路基坡度不变(1:1.5)....
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施工组织设计
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