大桥深水基础方案设计与施工及经济性研究讲座
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- 大桥深水基础
方案设计与施工及经济性研究
（讲稿）
1．前言
在水深、岩面覆盖层浅或厚覆盖层基岩埋床深的工程条件下修建桥墩基础，现有习用的一些技术方案虽可解决问题，但如何做到在技术上、经济上更为合理，以及在现有机具条件下压缩工期和降低材料耗用，与选用的设计方案将直接关连。下面将以20世纪80年代设计建造的三茂铁路肇庆西江公铁两用大桥的水中4号墩基础工程实例，和2007年开工的泰州长江公路大桥的中塔基础工程的情况，分别加以介绍和分析如下。
2．三茂线肇庆西江公铁两用大桥水中4号墩基础
2．1．工程条件
本桥墩为正桥5×144米连续钢桁梁的中间活动支承之一。所在位置的基岩为经挤裂后胶结的石灰岩，单轴抗压极限强度在400kg/cm2以上，有良好的支承能力。岩上覆盖粗、砾砂层，其厚薄随水文情况而变化，增减在10～13米之间。在设计高水位时，基础的局部冲刷将及于岩面。自墩顶至岩面的桥墩总高度略小于60米，施工时水面至岩面的深度在38米上下。最低水位至岩面接近36米。
2．2 结构情况
本基础的外形与高承台管柱基础基本上相似，差别....
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