薄壁桥台前倾的纠正技术

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薄壁桥台前倾的纠正技术陈刚中铁十六局集团第一工程有限公司摘要：本文介绍架梁需要先行填筑台背砂方，造成薄壁桥台前倾而采取的纠正复位技术。关键词：薄壁台前倾纠正技术 1 工程概况广东西部沿海高速公路五标段位于广东省台山市广海、沙栏、海宴境内，施工里程自K42+000~K54+000计11.623km(含长短链)，全标段共有中小桥28座，桥台为薄壁结构的有19座，占桥梁总数的68%；薄壁结构的主要特点是长度和高度远远大于其厚度0.5m；桥梁结构由广东省公路勘察设计院设计，广东虎门技术咨询有限公司监理，铁道部第十六工程局第一工程处施工。由于架梁需要先行填筑桥台的台背砂方，致使三座桥的薄壁台帽梁支撑中线向孔内倾斜（详见表一），桥跨变小，梁板无法架设，为了解决该问题，采取了卸载配合顶推复位法，在保证了安全和质量的前提下，相对缩短了工期，降低了成本，下面就从以下几方面说明我们采用的方法。待纠正桥梁数据表表一项目序号中心里程桥类 ....
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