京沪高速伸缩装置技术条件
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- 京沪高速铁路桥梁伸缩装置技术条件
京沪高速铁路
桥梁伸缩装置技术条件
（报批稿）
铁道科学研究院
铁道第三勘察设计院（专业设计院）
二00三年十二月
前言
桥梁伸缩装置是桥梁梁端之间的重要连接部件，对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用，其质量和性能将直接影响整座桥梁的耐久性。“京沪高速铁路桥梁伸缩装置技术条件”是我国第一个关于铁路桥梁伸缩装置的技术条件，它在参考国外高速铁路桥梁上用伸缩装置的有关规定的基础上，针对京沪高速铁路的特殊要求，规定了伸缩装置的产品规格、技术要求、试验方法及标志、包装和运输等。
本技术条件负责起草单位：铁道科学研究院、铁道第三勘察设计院（专业设计院）。
本技术条件主要起草人：庄军生，张士臣，臧晓秋，盛黎明，王振华。
本技术条件由铁道部科学技术司负责解释。
京沪高速铁路桥梁伸缩装置技术条件(暂行)
1 适用范围
本技术条件适用于梁缝为60~200mm的京沪高速铁路桥....
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