广肇城际轨道交通鼎湖特大桥基桩开挖安全施工方案

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1 工程概况 1.1 桥址概况拟建广肇城际轨道交通鼎湖特大桥，位于广东省肇庆市境内，该桥为双线桥，共布设210个墩台。其中1号墩归为鼎湖站大桥设计范围，201号墩归为羚山特大桥设计范围。本次设计范围为鼎湖特大桥1-97号墩。鼎湖特大桥桥址地区内地势较为平坦，有大片鱼塘，庄稼，其间既有道路和规划道路纵横，也有几条河涌。小里程侧末端为桥墩，大里程侧桥台与羚山特大桥相接。桥址范围DK99+500-DK103范围内大片鱼塘内，养殖了不少价值不菲的经济鱼种，水深通常在2-3m。征地拆迁时要做好协调工作。 1.2 地质概况广肇城际轨道交通项目佛肇段工程施工总承包GZZH-9标段，标段起点桩号为DK97+088.25，终点桩号为DK103+402.77，线路全长6.315km。根据设计地质情况及现场踏勘情况，桥址场区的岩土层按其成因分类主要有：1.第四系人工填土层(Q4ml)；2.第四系冲洪积层(Q4al+pl)；3.燕山期花岗岩γ52、石炭系下统（C1）灰岩及砂岩、粉砂岩。桩基均为端承桩，钻孔桩基础拟定采用冲击钻钻机进行施工，导管法灌筑水下混凝体。根据钻探揭露，桥址可溶岩区....
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