秦皇岛科渤桥梁设计
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摘 要：本文介绍了秦皇岛科渤桥梁的总体设计，根据当地的地质条件和周围环境综合考虑，采用重力式桥墩及桥台设计。对上部结构设计本着“安全、经济、美观、合理、”八字方针，对支座、人行道的设计做了介绍。
关键词：桥梁；设计；简支；钢筋混凝土
概 述
秦皇岛科渤桥位于河北省秦皇岛市至山海关段,桥位距山海关约 8 km。桥位处地质、地貌比较复杂 ,该桥实施方案为 6m +60 m+6m 的钢筋混凝土简支T桥 ,全长 72m ,设计荷载为汽车 - 20计算 ,挂车 - 100 验算。桥面宽 16.5m ,车行道净宽 13 m ,按 4 车道设计。
1. 气象
桥址区属于温带气候。每年1 月气温最低 ,月平均气温-8℃;每年7 月气温最高 ,月平均气温25℃。年降雨量800 mm。少有严寒冰冻。
1. 通航条件
桥址区河段不通航。
1. 工程地质、地貌
1.1. 地形地貌
桥址区位于河北省秦皇岛东南 12km。地处属中低山侵蚀、剥蚀河谷地貌。河床狭窄 ,为 U形侵蚀河谷。两岸谷坡不对称。坡脚堆积崩坡积物。
1.1. 地质地层
桥位区地层表层为冲....
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