桥梁工程荷载横向分布计算课件
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- 6.3.4 荷载横向分布计算
6.3.4.1 荷载横向分布计算原理
6.3.4.2 杠杆原理法
6.3.4.3 刚性横梁法
6.3.4.4 修正刚性横梁法
6.3.4.5 铰接板（梁）法
6.3.4.6 刚接梁法
6.3.4.7 比拟正交异性板法
6.3.4.1 荷载横向分布计算原理
车轮荷载在桥上横向布置
公路桥梁在桥的横向设有多车道→汽车活载在横向移动→各根主梁承受不同的活载。
例：
如图表示一座简单的桥梁，其计算跨径为5m，有两片钢筋混凝土矩形截面的主梁。主梁间距为2m。主梁上铺有两端伸臂的预制桥面板，桥面两侧栏杆的净距为3m。现有100KN重的汽车通过。汽车前轴重力为30KN，后轴重力为70KN。
现在我们求①号主梁的最大跨中弯矩M0.5L和支点剪力V0
简单桥梁图
汽车平面尺寸
（1）求最大跨中弯矩maxM0.5L
为了使①号主梁受力最大势必将一个车轮的轮压直接落在①号主梁上，另一个落在两片主梁中间，离①号主梁1.8米（小于2.0米）。如轴重为P，则每个轮的压力为P/2。
既然预制桥面板简支于主梁上，那么....
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