公路路面基层技术讲座演示
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- 公路路面基层
基层
路基
面层
基层是公路路面的主要承重层,
基层的使用寿命决定着整个公路路面的使用寿命。
大背景:公路建设快速发展。
减少路面早期损坏,延长路面使用寿命。
一、立项背景
供车辆安全、平稳行驶
主要起承重作用
+
拌合、摊铺
水泥
或
石灰
砂石材料
或
工业废渣
半刚性
基层
压实、养生
半刚性基层在我国应用极广,占到基层用量的85%(各级公路基层)至95%(高速公路基层)以上。
图1 各级公路基层类型 图2 高速公路基层类型
立项背景
沥青路面早期损坏成因的“内忧外患”
超载问题?
施工质量问题?
路面结构设计方法问题?
路面结构类型(半刚性基层沥青路面)
设计理论体系(指标与方法)
半刚性基层的“问题”
强度高且容易开裂
半刚性基层容易发生水损坏
半刚性基层的耐久性需要考证
?半刚性基层何去何从?
立项背景
抗裂性不足
导致面层
反射裂缝
冲刷能力
不足导致面层
唧浆、松散
强度不足
导致面层
疲劳破坏
半刚性基层在具有显著技术、经济优势....
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