桩柱式桥台计算
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无锡至张家港高速公路
桩柱式桥台台帽位移计算书
编制单位 一公司
项目负责人
计 算
复 核
公司(室)级审核
院级审核
中交第二公路勘察设计研究院
年 月 日
一、基础资料
台后填土内摩擦角φ=30°,台帽长B=17.54m(计算宽度b1=17.24m),桩间距为6.1m,桩径d=1.5m,耳墙宽0.3m,台后填土高H=5.0m。填土容重r=18.0 km/m3,台帽背墙高为h1=1.2+1.83=3.03m,桥台帽梁截面尺寸为b×h=1.8×1.2m。桥跨上部构造为25m小箱梁,上构恒载、桥跨活载产生的弯矩与台后土压力产生的弯矩方向相反,其值越小对结果越为不利,桥台位移计算时未考虑上述荷载产生的弯矩(最不利计算)。
搭板及台后活载产生的弯矩需计算,方法为由汽车荷载换算成等代均布土层厚度:
h=
式中,为破坏棱体长度,b为台帽长,
当台背竖直时,=Htgθ,H=5.0m。
由tgθ=-tgω+=0.653,其中
得 =5×0.653=3.265m
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