道路工程材料本科实验报告
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- 实验报告
本科实验报告
学 院 名 称： 交通运输工程学院
专 业 班 级： 交通工程
指 导 教 师：
实验所属课程： 道路工程材料
学 生 姓 名：
学 生 学 号：
实验所属课程名称：道路工程材料
实验时间：2014年11月9号
实验地点：三号实验楼
实验名称：
实验一 车辙实验
一、实验原理：沥青混合料车辙实验是用标准的成型方法，制成标准的混合料试件（通常尺寸为300mm*300mm*50mm），在60℃的规定温度下，用一个实验轮以42次/min±1次/min的频率在其上行走，测量试件在变形稳定时期，每增加1mm变形需要行走的次数，即动稳定度，以次/mm表示。
二、实验目的：测量沥青混合料的动稳定度继而研究其高温稳定性。
三、实验仪器：双路科研型车辙实验仪（以下简称车辙实验仪）、沥青混合料试件
四、实验方法及步骤：
1、将试件连同试模一起，置于已达到实验温度60℃±1℃的恒温中，保温不少....
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