大桥钢箱梁跨铁路线施工专项方案
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XX大桥钢箱梁
跨铁路线施工专项方案
二零 年 月
一、工程概况
沿黄一级公路树林召至独贵塔拉段XX大桥，设计桥宽26米，主桥4#—7#墩，为3跨变截面连续箱梁（45+70+45米）。主跨5#--6#段跨中斜跨越包神铁路，夹角73度；跨越铁路里程段（K39+987—K40+013）。为加快施工进度，减少铁路上空作业时间，保证铁路安全，桥梁上部构造采用现浇箱梁和钢箱梁组合的混合结构，利用钢箱梁跨越铁路线。铁路上方设计梁底标高为1092.773～1093.102米，铁路轨道顶标高为1071.087米，净高21.686米，满足本条铁路限界7.96米的标准。
铁路正上方设计为钢箱梁，钢箱梁半幅桥为单箱三室结构的钢箱梁，单幅桥桥面宽12.75米，全长34.8米。
二、悬臂部分施工方案
5#墩、6#墩往铁路跨中方向伸出17.5米悬臂混凝土箱梁。悬臂混凝土箱梁在铁路路面以外。施工采用支架现浇方法。
支架施工：1、基础：5#墩至铁路部分，施工2排临时墩，1排位置在铁路的路堤边坡上，采用沉井基....
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