道路平面交叉口设计讲座

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本章主要内容： 7.1 交叉口交通分析和设计原则 7.2 交叉口交通组织设计 7.3 交叉口平面设计 7.4 交叉口的视距 7.5 交叉口转角的缘石半径 7.6 交叉口拓宽设计 7.7 环形交叉口设计 7.8 交叉口立面设计第七章道路平面交叉口设计（4学时）设计任务：正确选择交叉口形式、确定各部分的几何尺寸，交通组织设计，验算视距，保证安全，立面设计，布置排水。道路交叉分为平面交叉和立体交叉两类。道路与道路（或铁路）在同一平面上相交成为平面交叉，称交叉口。利用跨线构造物使道路与道路（或铁路）在不同标高平面上相交称为立体交叉，简称立交。交叉口又是道路交通的咽喉。道路的运输效率、行车安全、车速、运营费用和通过能力很大程度上取决于交叉口的规划和设计。据统计，车辆通过信号交叉口的时间延误约占全程时间的31%，发生在交叉口的交通事故约占道路事故总数的35%～59%。交叉口组成要素 1、交叉口范围交叉口范围是指十字路口、丁子路口以及两条以上道路交叉时的交叉部分，把人行横道线及转角路缘石所围的范围看作交叉口的范围比较恰当。 2、交叉....
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