长珲公路江黄段平板振动夯台背回填试验报告

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平板振动夯台背回填试验报告一、概述现阶段长珲公路江黄段一级公路01标段构造物主体施工已接近收尾阶段，为保证施工进度及构造物与路基衔接质量，需要马上进行台背回填。我单位不惜高额投资新购进德国威客公司生产的平板振动夯进行台背回填。二、工程简介　　现选k45+126盖板涵台背作为试验段，盖板涵长60.9m，二层台阶式基础加墙身共计5.15m高,涵洞净高2.4m，净宽4m，交角90ｏ。三、试验目的通过试验段施工我们需要确定如下数据及项目：台背回填合理的松铺系数；最佳碾压遍数；；最佳含水量的适用性；探索施工与环保的协调关系；合理的机械设备组合。四、施工过程控制 1、填料来源本段路基的填料来自K42+790取土场，距路基正线左侧100m，经中心试验室检测试验，最大干密度为2.13g/cm3，最小干密度为1.9g/cm3，填料为风化砂，详见附后的K42+790取土场试验报告。该土场土料符合设计要求，可用于台背回填填筑。 2、现场检测试验方法及仪器 1)、灌砂法：仪器为灌砂桶、电子天平、标注砂等； 2)、核子密度仪检测法：使用仪器为核子密度湿度仪；上述仪....
检测试验公路工程
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