高速公路互通及连接线工程施工组织设计

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五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节工程概况一、项目简况包头至东胜高速公路树林召互通及连接线工程位于达拉特旗中部、库布其沙漠北部、黄河南岸，路线呈东西走向，自然区划属Ⅵ1区。地形平缓土质多为砂土，局部地段为粘性土，地表植被较好，地下水位偏高。该地区属典型半干旱、半沙漠大陆性气候，四季变化明显，冬季漫长而寒冷，夏季炎热而短促，春季气温变化剧烈。年平均降雨量为280-400毫米，多集中在7-9月份，年平均蒸发量为2300毫米，风大沙多，无霜期短，年平均最高气温14℃，平均风速3-4.5米/秒，最大风速可达24米/秒，风向以西北风为主。最大冰冻深度为1.6米。二、技术标准本工程连接线按一级公路标准，计算行车速度80公里/小时。连接线路基宽度22.5米、路面宽度21.5米、2X0.5米路肩石，互通采用单喇叭型式互通与高速公路相接。其中双向匝道路基宽度采用15.5米，单向匝道路基宽度采用8.5米，沥青混凝土高级路面。三、工期计划开工日期：2009年6月1日计划完工日期：2010年8月31日四、主要工程数量本标段主要工程数量....
施工组织设计公路工程
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