白龙江3号特大大桥系杆拱施工组织设计56m系钢管混凝土系杆拱施工方案(新)

原始文件是会员上传的无错版，推荐下载这个版本

文档部分内容预览：
白龙江3号特大大桥系杆拱施工组织设计中铁十三局集团兰渝铁路工程指挥部白龙江3号特大桥 1－56m系杆拱施工组织设计中铁十三局兰渝铁路指挥部五分部白龙江3号特大桥系杆拱施工组织设计一、工程简介（一）工程概况白龙江3号特大桥中心里程为DK347+294，起讫里程为DK341+842.07～DK352+745.54，全长10904.73m，共330孔。线路沿白龙江左右两侧并行，1孔56m钢管混凝土系杆拱位于白龙江3号特大桥264#～265#墩之间，在DK350+582.5处跨兰海高速两水出口匝道。基础采用φ1.5m钻孔桩基础，桥墩采用圆端形实体墩。（二）编制依据 1、《新建兰渝铁路施工图（1孔56m钢管混凝土系杆拱设计图）》（图号：兰渝施桥通01） 2、《新建兰渝铁路白龙江3号特大桥56m系杆拱基础设计图》（图号：兰渝施-I-桥-70） 3、《客运共线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 4....
路桥施工组织设计施工组织设计工程技术混凝土结构
相关专题：

相关下载